versija spausdinimui
(0)
Skrydžių bendrovė „flyLAL – Lithuanian Airlines“ pagal galiojančią naują sutartį šiandien pervedė dalį mokėjimų Vilniaus oro uostui ir toliau vykdo skrydžius iš Vilniaus. Bendrovė taip pat praneša, kad svarstomi keli tolesnės įmonės veiklos scenarijai.
„flyLAL“ generalinis direktorius Vytautas Kaikaris teigė, kad yra pradėtos derybos su potencialiu užsienio investuotoju.
„Mes suprantame reguliariųjų skrydžių iš Vilniaus svarbą keleiviams ir šalies ekonomikai bei siekiame, kad Lietuvos bendrovės veikla ir toliau būtų plėtojama. Analizuojame kelis galimus tolesnės „flyLAL“ veiklos scenarijus, juos visus siejame su nenutrūkstamu skrydžių vykdymu“, - sakė „flyLAL“ generalinis direktorius Vytautas Kaikaris.
Derybose su užsienio investuotoju galutinių sprendimų dar nėra priimta, šiuo metu yra derinamos investavimo sąlygos.
Be to, svarstomos ir kitos galimybės – optimizuojant veiklą dar sumažinti skrydžių skaičių iš Vilniaus, o turimus lėktuvus nukreipti skraidyti užsienio šalyse ir kt.
Bet kuriuo atveju, V.Kaikario manymu, tiek „flyLAL“, tiek kitų bendrovių šiuo metu jau sumažintas reisų skaičius iš Vilniaus gresia Lietuvos izoliacija oro susisiekimo srityje. Tai suprato valstybės institucijos ir Vilniaus oro uostas, jau ėmęsis mokesčių mažinimo.
2008 m. gruodį “flyLAL” reguliariaisiais ir užsakomaisiais skrydžiais skraidino 39 558 keleivius, t.y. 36 proc. visų Vilniaus oro uosto keleivių, tokiu būdu ir toliau išlikdama Vilniaus oro uosto lydere.
Lietuvos skrydžių bendrovė „flyLAL“ per 2008 metus pervežė 720 071 keleivį ir pasiekė beveik 52 proc. augimą, palyginti su 2007 metais. Pagal keleivių skaičių “flyLAL” 2008 metais buvo Vilniaus oro uosto lyderė ir užėmė daugiau nei 35 proc. keleivių rinkos.
„flyLAL“ generalinis direktorius Vytautas Kaikaris teigė, kad yra pradėtos derybos su potencialiu užsienio investuotoju.
„Mes suprantame reguliariųjų skrydžių iš Vilniaus svarbą keleiviams ir šalies ekonomikai bei siekiame, kad Lietuvos bendrovės veikla ir toliau būtų plėtojama. Analizuojame kelis galimus tolesnės „flyLAL“ veiklos scenarijus, juos visus siejame su nenutrūkstamu skrydžių vykdymu“, - sakė „flyLAL“ generalinis direktorius Vytautas Kaikaris.
Derybose su užsienio investuotoju galutinių sprendimų dar nėra priimta, šiuo metu yra derinamos investavimo sąlygos.
Be to, svarstomos ir kitos galimybės – optimizuojant veiklą dar sumažinti skrydžių skaičių iš Vilniaus, o turimus lėktuvus nukreipti skraidyti užsienio šalyse ir kt.
Bet kuriuo atveju, V.Kaikario manymu, tiek „flyLAL“, tiek kitų bendrovių šiuo metu jau sumažintas reisų skaičius iš Vilniaus gresia Lietuvos izoliacija oro susisiekimo srityje. Tai suprato valstybės institucijos ir Vilniaus oro uostas, jau ėmęsis mokesčių mažinimo.
2008 m. gruodį “flyLAL” reguliariaisiais ir užsakomaisiais skrydžiais skraidino 39 558 keleivius, t.y. 36 proc. visų Vilniaus oro uosto keleivių, tokiu būdu ir toliau išlikdama Vilniaus oro uosto lydere.
Lietuvos skrydžių bendrovė „flyLAL“ per 2008 metus pervežė 720 071 keleivį ir pasiekė beveik 52 proc. augimą, palyginti su 2007 metais. Pagal keleivių skaičių “flyLAL” 2008 metais buvo Vilniaus oro uosto lyderė ir užėmė daugiau nei 35 proc. keleivių rinkos.