versija spausdinimui
(0)
Paviešinus naujausią Europos automobilių gamintojų asociacijos informaciją paaiškėjo, jog spalį mūsų šalyje naujų automobilių pardavimai ūgtelėjo gerokai sparčiau nei Europos sąjungoje.
Palyginus su praėjusių metų spaliu, naujų automobilių Lietuvoje buvo užregistruota net 36,7 procento daugiau, kai bendroje sąjungoje šis rodiklis paaugo tik 1,1 procento.
Kalbant apie didžiąsias Europos rinkas, per minimą laikotarpį Ispanijoje naujų automobilių pardavimai augo virš septynių procentų, o Vokietijoje - šešiais procentais. Tuo tarpu Prancūzijoje šis rodiklis krito 11.1 procento, o Italijoje - virš devynių procentų.
Lietuvoje spalį naujų elektromobilių buvo užregistruota 8,3 procento mažiau nei prieš metus per tą patį laikotarpį, kai Europos sąjungoje 2,4 procento daugiau. Įkraunamų hibridinių automobilių pardavimai atitinkamai pašoko net 86,6 procento bei krito 7,2 procento, o hibridinių - elektrinių šoktelėjo 52,5 bei 17,5 procento. Tuo tarpu tradicinių benzininių naujų automobilių Lietuvoje buvo užregistruota 14,2 procento mažiau, o Europos sąjungoje - apie septynis procentus mažiau, kai dyzelinių atitinkamai net 172,5 procento daugiau bei apie aštuonis procentus mažiau.
Tarp atskirų didžiųjų automobilių gamintojų per dešimtą šių metų mėnesį kiekine išraiška labiausiai savo automobilių pardavimus Europos sąjungoje kilstelėjo Toyota grupė, t.y. 17.4 procento, kai Volkswagen grupės pakilo 16.7 procento, o BMW grupė pardavimus padidino apie penkis procentus. Mercedes-Benz pardavimai traukėsi vienu procentu, Renault grupės - 1,5 procento, Hyundai grupės sumažėjo beveik dvyliką procentų, o Stellantis smuko daugiausiai, t.y. 16.9 procento.
Bendrai per dešimt šių metų mėnesių Europos sąjungoje buvo užregistruota 8,856 milijono naujų automobilių, arba apie vieną procentą daugiau nei prieš metus per tą patį laikotarpį. Lietuvoje šis rodiklis pakilo apie šešis procentus.
Ispanijoje per minimą laikotarpį pardavimai augo apie penkis procentus, Italijoje - apie vieną procentą, kai Prancūzijoje susitraukė 2.7 procento, o Vokietijoje - 0.4 procento.
Palyginus su praėjusių metų spaliu, naujų automobilių Lietuvoje buvo užregistruota net 36,7 procento daugiau, kai bendroje sąjungoje šis rodiklis paaugo tik 1,1 procento.
Kalbant apie didžiąsias Europos rinkas, per minimą laikotarpį Ispanijoje naujų automobilių pardavimai augo virš septynių procentų, o Vokietijoje - šešiais procentais. Tuo tarpu Prancūzijoje šis rodiklis krito 11.1 procento, o Italijoje - virš devynių procentų.
Lietuvoje spalį naujų elektromobilių buvo užregistruota 8,3 procento mažiau nei prieš metus per tą patį laikotarpį, kai Europos sąjungoje 2,4 procento daugiau. Įkraunamų hibridinių automobilių pardavimai atitinkamai pašoko net 86,6 procento bei krito 7,2 procento, o hibridinių - elektrinių šoktelėjo 52,5 bei 17,5 procento. Tuo tarpu tradicinių benzininių naujų automobilių Lietuvoje buvo užregistruota 14,2 procento mažiau, o Europos sąjungoje - apie septynis procentus mažiau, kai dyzelinių atitinkamai net 172,5 procento daugiau bei apie aštuonis procentus mažiau.
Tarp atskirų didžiųjų automobilių gamintojų per dešimtą šių metų mėnesį kiekine išraiška labiausiai savo automobilių pardavimus Europos sąjungoje kilstelėjo Toyota grupė, t.y. 17.4 procento, kai Volkswagen grupės pakilo 16.7 procento, o BMW grupė pardavimus padidino apie penkis procentus. Mercedes-Benz pardavimai traukėsi vienu procentu, Renault grupės - 1,5 procento, Hyundai grupės sumažėjo beveik dvyliką procentų, o Stellantis smuko daugiausiai, t.y. 16.9 procento.
Bendrai per dešimt šių metų mėnesių Europos sąjungoje buvo užregistruota 8,856 milijono naujų automobilių, arba apie vieną procentą daugiau nei prieš metus per tą patį laikotarpį. Lietuvoje šis rodiklis pakilo apie šešis procentus.
Ispanijoje per minimą laikotarpį pardavimai augo apie penkis procentus, Italijoje - apie vieną procentą, kai Prancūzijoje susitraukė 2.7 procento, o Vokietijoje - 0.4 procento.