versija spausdinimui
(1)
Vario kaina Londono metalų biržoje pasiekė naujas istorines aukštumas ir viršijo 14,530 tūkstančių dolerių už toną lygį. Augimą skatina lūkesčiai, kad prezidentas Donaldas Trumpas pratęs JAV tarifus šio rafinuoto metalo importui.
Metalo kainos septyniolikos procentų padidėjimą per pastaruosius metus lėmė ilgalaikis pasiūlos ir paklausos disbalansas. Senstančios didelės pasaulio kasyklos stengiasi patenkinti duomenų centrų, atsinaujinančių energijos šaltinių ir elektros tinklų paklausą – temą, kurią vario rinkos dalyviai pabrėžė jau daugelį metų.
Tačiau į pirmą planą iškilo trumpalaikiai veiksniai – ypač šimtai tūkstančių tonų, kurias šiais metais į JAV išgabeno prekybininkai, tikėdamiesi pasinaudoti aukštesnėmis kainomis.
Šį augimą daugiausia skatina rinkų arbitražas dėl neapibrėžtumo dėl JAV tarifų politikos. Šimtai tūkstančių tonų vario, išgabento į Ameriką, rugpjūtį lėmė LME fizinių atsargų kritimą iki krizinio lygio. Nors nauji pristatymai šiek tiek sumažino spaudimą, neatidėliotinos kainos išlieka labai aukštos, palyginti su trijų mėnesių LME ateities sandoriais – ši būsena vadinama atvirkštine prekyba, kuri rodo, kad paklausa viršija pasiūlą.
Tuo tarpu Čilėje – didžiausioje pasaulyje vario gamintojoje – rugpjūčio mėnesį vario eksporto pajamos nukrito iki žemiausio lygio per daugiau nei metus, o pasaulinė iškasto vario pasiūla ruošiasi patirti pirmąjį metinį nuosmukį nuo 2017 metų. Liepos mėnesį rafinuoto vario importas JAV pasiekė rekordinį mėnesio lygį nuo 1990 metų, kai pradėti rinkti duomenys, o „Comex“ vario atsargos augo 53 dienas iš eilės, pasiekdamos rekordinį lygį. Analitikai pažymi, kad šis augimas atspindi regioninį trūkumą, o ne pasaulinį paklausos perteklių, nes struktūrinis tiekimo spaudimas ir geografinis atsargų disbalansas keičia pasaulinius vario prekybos srautus.
Rinka vis dar vertina galimus pirminio vario importo tarifus, praėjus maždaug dviem mėnesiams po to, kai Prekybos departamentas turėjo pateikti Baltiesiems rūmams ataskaitą, kurioje būtų įvertinta, ar tarifai būtini. Kai prezidentas Trumpas 2025 metų liepos mėnesį paskelbė apie 50 procentų vario tarifą, rafinuotam variui taikytas atleidimas nuo šio muito. Ši išimtis šiuo metu peržiūrima. Prekybos sekretorius turėjo iki birželio 30 dienos pateikti Trumpui atnaujintą rekomendaciją, ar ir kaip pratęsti rafinuoto vario tarifus. Pradiniame Prekybos departamento pasiūlyme buvo numatyta, kad nuo 2027 metų sausio rafinuoto vario importui bus taikomas 15 procentų muitas, o 2028 metais – 30 procentų.
Kainų padidėjimas įvyko nepaisant didėjančių makroekonominių ir geopolitinių sunkumų – nuo karo Irane iki staigaus JAV skolinimosi išlaidų augimo, kurie darys spaudimą kapitalui imlioms gamybos įmonėms visame pasaulyje. Pačios aukštos kainos taip pat gali kelti grėsmę vartojimui, nes pirkėjai ieško alternatyvų, tačiau paklausos spaudimas iki šiol mažai prisidėjo prie vario kainų augimo sulėtėjimo.
Metalo kainos septyniolikos procentų padidėjimą per pastaruosius metus lėmė ilgalaikis pasiūlos ir paklausos disbalansas. Senstančios didelės pasaulio kasyklos stengiasi patenkinti duomenų centrų, atsinaujinančių energijos šaltinių ir elektros tinklų paklausą – temą, kurią vario rinkos dalyviai pabrėžė jau daugelį metų.
Tačiau į pirmą planą iškilo trumpalaikiai veiksniai – ypač šimtai tūkstančių tonų, kurias šiais metais į JAV išgabeno prekybininkai, tikėdamiesi pasinaudoti aukštesnėmis kainomis.
Šį augimą daugiausia skatina rinkų arbitražas dėl neapibrėžtumo dėl JAV tarifų politikos. Šimtai tūkstančių tonų vario, išgabento į Ameriką, rugpjūtį lėmė LME fizinių atsargų kritimą iki krizinio lygio. Nors nauji pristatymai šiek tiek sumažino spaudimą, neatidėliotinos kainos išlieka labai aukštos, palyginti su trijų mėnesių LME ateities sandoriais – ši būsena vadinama atvirkštine prekyba, kuri rodo, kad paklausa viršija pasiūlą.
Rinka vis dar vertina galimus pirminio vario importo tarifus, praėjus maždaug dviem mėnesiams po to, kai Prekybos departamentas turėjo pateikti Baltiesiems rūmams ataskaitą, kurioje būtų įvertinta, ar tarifai būtini. Kai prezidentas Trumpas 2025 metų liepos mėnesį paskelbė apie 50 procentų vario tarifą, rafinuotam variui taikytas atleidimas nuo šio muito. Ši išimtis šiuo metu peržiūrima. Prekybos sekretorius turėjo iki birželio 30 dienos pateikti Trumpui atnaujintą rekomendaciją, ar ir kaip pratęsti rafinuoto vario tarifus. Pradiniame Prekybos departamento pasiūlyme buvo numatyta, kad nuo 2027 metų sausio rafinuoto vario importui bus taikomas 15 procentų muitas, o 2028 metais – 30 procentų.
Kainų padidėjimas įvyko nepaisant didėjančių makroekonominių ir geopolitinių sunkumų – nuo karo Irane iki staigaus JAV skolinimosi išlaidų augimo, kurie darys spaudimą kapitalui imlioms gamybos įmonėms visame pasaulyje. Pačios aukštos kainos taip pat gali kelti grėsmę vartojimui, nes pirkėjai ieško alternatyvų, tačiau paklausos spaudimas iki šiol mažai prisidėjo prie vario kainų augimo sulėtėjimo.