versija spausdinimui
(0)
Tai bus didžiausias debiutas biržoje nuo 2025 metų pradžios – Kinijos elektromobilių akumuliatorių gamintoja CATL artimiausiomis dienomis įžengs į Honkongo vertybinių popierių biržą. Per IPO bendrovė pritrauks mažiausiai 4 mlrd. dolerių, kurių didžioji dalis bus skirta stambioms investicijoms Vengrijoje finansuoti.
Remiantis pirmadienį Honkongo vertybinių popierių biržos paskelbtu prospektu, CATL akcijų kaina bus nustatyta šią savaitę, o prekyba prasidės gegužės 20 dieną, pranešė Financial Times. Iki šiol didžiausio pasaulyje elektromobilių akumuliatorių gamintojo vertybiniai popieriai buvo prieinami tik Šendženo vertybinių popierių biržoje, o tai reiškia, kad jie buvo praktiškai nepasiekiami individualiems Vakarų investuotojams.
Platinimo metu individualūs investuotojai galės įsigyti iš viso 8,8 mln. bendrovės akcijų. Vieno CATL vertybinio popieriaus kainos viršutinė riba yra 263 Honkongo doleriai arba 33,75 JAV doleriai. Instituciniai investuotojai gaus 109,1 mln. akcijų. Didžiausi subjektai, įsigiję CATL akcijas, bus Kinijos naftos bendrovė Sinopec, Kuveito valstybinis turto fondas, Azijos investicinė bendrovė Hillhouse Capital ir dvi dešimtys valstybinių bei privačių subjektų, įskaitant draudimo bendrovę Taikang Life ir Kinijos vietos valdžios fondus.
Jei debiutas sulauks didesnio investuotojų susidomėjimo nei esama pasiūla, bus išleista papildomų akcijų, todėl maksimali emisijos metu pritraukta suma gali siekti 5,3 mlrd. JAV dolerių.
Bendrovė planuoja 90 procentų pinigų, gautų iš savo IPO Honkonge, panaudoti savo gamyklos Vengrijoje I ir II etapams finansuoti. CATL daro prielaidą, kad iki 2030 metų ji kasmet pagamins 20 milijonų elektromobilių akumuliatorių, tiekdama juos tokioms Europos automobilių kompanijoms kaip Volkswagen, BMW ir Tesla (kurios jau naudoja Kinijos bendrovės gaminius). Likusios lėšos bus skirtos naujos kartos technologijų, tokių kaip kietojo kūno baterijos ir natrio jonų baterijos, tyrimams ir plėtrai, kurios, kaip tikimasi, bus efektyvesnės ir greičiau įkraunamos.
2025 metų pirmąjį ketvirtį CATL užėmė 38,3 procento pasaulinės elektromobilių akumuliatorių rinkos, kurioje dominavo Kinijos tiekėjai, o antroje vietoje esančiai BYD priklausė 16,7 procento sektoriaus.
Nors praėjusiais metais minimos kompanijos pajamos krito apie dešimt procentų iki 362,01 mlrd. Kinijos juanių (maždaug 50 mlrd. JAV dolerių). Nepaisant to, akumuliatorių gamintojo grynasis pelnas palyginti su 2023 metais, padidėjo 15 procentų iki 50,75 mlrd. Kinijos juanių dėl pagerėjusio sąnaudų efektyvumo ir veiklos masto.
Šių metų pirmojo ketvirčio ataskaita parodė tolesnį CATL rezultatų augimą, o grynasis pelnas per šį laikotarpį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, pašoko beveik trečdaliu iki 13,96 mlrd. Kinijos juanių.
Remiantis pirmadienį Honkongo vertybinių popierių biržos paskelbtu prospektu, CATL akcijų kaina bus nustatyta šią savaitę, o prekyba prasidės gegužės 20 dieną, pranešė Financial Times. Iki šiol didžiausio pasaulyje elektromobilių akumuliatorių gamintojo vertybiniai popieriai buvo prieinami tik Šendženo vertybinių popierių biržoje, o tai reiškia, kad jie buvo praktiškai nepasiekiami individualiems Vakarų investuotojams.
Platinimo metu individualūs investuotojai galės įsigyti iš viso 8,8 mln. bendrovės akcijų. Vieno CATL vertybinio popieriaus kainos viršutinė riba yra 263 Honkongo doleriai arba 33,75 JAV doleriai. Instituciniai investuotojai gaus 109,1 mln. akcijų. Didžiausi subjektai, įsigiję CATL akcijas, bus Kinijos naftos bendrovė Sinopec, Kuveito valstybinis turto fondas, Azijos investicinė bendrovė Hillhouse Capital ir dvi dešimtys valstybinių bei privačių subjektų, įskaitant draudimo bendrovę Taikang Life ir Kinijos vietos valdžios fondus.
Jei debiutas sulauks didesnio investuotojų susidomėjimo nei esama pasiūla, bus išleista papildomų akcijų, todėl maksimali emisijos metu pritraukta suma gali siekti 5,3 mlrd. JAV dolerių.
Bendrovė planuoja 90 procentų pinigų, gautų iš savo IPO Honkonge, panaudoti savo gamyklos Vengrijoje I ir II etapams finansuoti. CATL daro prielaidą, kad iki 2030 metų ji kasmet pagamins 20 milijonų elektromobilių akumuliatorių, tiekdama juos tokioms Europos automobilių kompanijoms kaip Volkswagen, BMW ir Tesla (kurios jau naudoja Kinijos bendrovės gaminius). Likusios lėšos bus skirtos naujos kartos technologijų, tokių kaip kietojo kūno baterijos ir natrio jonų baterijos, tyrimams ir plėtrai, kurios, kaip tikimasi, bus efektyvesnės ir greičiau įkraunamos.
2025 metų pirmąjį ketvirtį CATL užėmė 38,3 procento pasaulinės elektromobilių akumuliatorių rinkos, kurioje dominavo Kinijos tiekėjai, o antroje vietoje esančiai BYD priklausė 16,7 procento sektoriaus.
Nors praėjusiais metais minimos kompanijos pajamos krito apie dešimt procentų iki 362,01 mlrd. Kinijos juanių (maždaug 50 mlrd. JAV dolerių). Nepaisant to, akumuliatorių gamintojo grynasis pelnas palyginti su 2023 metais, padidėjo 15 procentų iki 50,75 mlrd. Kinijos juanių dėl pagerėjusio sąnaudų efektyvumo ir veiklos masto.
Šių metų pirmojo ketvirčio ataskaita parodė tolesnį CATL rezultatų augimą, o grynasis pelnas per šį laikotarpį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, pašoko beveik trečdaliu iki 13,96 mlrd. Kinijos juanių.