versija spausdinimui
(0)
Amerikiečių startuolis Fisker, gaminantis elektromobilius, bankrutavo. Tai įvyko praėjus keliems mėnesiams po to, kai buvo sustabdyta vienintelio bendrovės automobilio modelio gamyba, praneša Bloomberg.
Delavero teisme pateiktame prašyme apsaugoti nuo kreditorių reikalavimų, Fisker deklaruoja turintis nuo 500 milijonų iki 1 milijardo JAV dolerių aktyvų ir įsipareigojimų nuo 100 iki 500 milijonų JAV dolerių.
Bloomberg primena, kad tai jau antroji garsaus BMW ir Aston Martin sportinių automobilių dizainerio Henrik Fisker bankrutuojanti įmonė. Ankstesnė kompanija Fisker Automotive žlugo 2013 metais.
Bloomberg tikina, kad Fisker, veikianti nuo 2016 metų, bankrutavo, nes netesėjo klientams duotų pažadų. Nors Ocean modelio gamyba buvo pradėta taip, kaip skelbta 2022 metų lapkritį, automobiliai neturėjo daug paskelbtų funkcijų. Bendrovė pareiškė, kad ateityje bus prieinamas nuotolinis programinės įrangos atnaujinimas. Fisker problemų turėjo ir dėl lėtesnės nei tikėtasi gamybos, taip pat socialiniuose tinkluose publikuoti neigiami atsiliepimai apie automobilius.
2023 metais ji pagamino 10,193 tūkstančius automobilių, bet pristatė tik 4,929 tūkstančius. Šių metų vasarį bendrovė pranešė apie problemas, kurios kėlė grėsmę tolesnei veiklai.
Bloomberg primena, kad Fisker yra dar vienas elektromobilių pramonės startuolis, kuris pastaruoju metu bankrutavo. Ši grupė, be kita ko, apima: Charge Enterprises (įkrovimo stočių įrengimas), taip pat Lordstown Motors, Proterra ir Electric Last Mile Solutions.
Delavero teisme pateiktame prašyme apsaugoti nuo kreditorių reikalavimų, Fisker deklaruoja turintis nuo 500 milijonų iki 1 milijardo JAV dolerių aktyvų ir įsipareigojimų nuo 100 iki 500 milijonų JAV dolerių.
Bloomberg primena, kad tai jau antroji garsaus BMW ir Aston Martin sportinių automobilių dizainerio Henrik Fisker bankrutuojanti įmonė. Ankstesnė kompanija Fisker Automotive žlugo 2013 metais.
Bloomberg tikina, kad Fisker, veikianti nuo 2016 metų, bankrutavo, nes netesėjo klientams duotų pažadų. Nors Ocean modelio gamyba buvo pradėta taip, kaip skelbta 2022 metų lapkritį, automobiliai neturėjo daug paskelbtų funkcijų. Bendrovė pareiškė, kad ateityje bus prieinamas nuotolinis programinės įrangos atnaujinimas. Fisker problemų turėjo ir dėl lėtesnės nei tikėtasi gamybos, taip pat socialiniuose tinkluose publikuoti neigiami atsiliepimai apie automobilius.
2023 metais ji pagamino 10,193 tūkstančius automobilių, bet pristatė tik 4,929 tūkstančius. Šių metų vasarį bendrovė pranešė apie problemas, kurios kėlė grėsmę tolesnei veiklai.
Bloomberg primena, kad Fisker yra dar vienas elektromobilių pramonės startuolis, kuris pastaruoju metu bankrutavo. Ši grupė, be kita ko, apima: Charge Enterprises (įkrovimo stočių įrengimas), taip pat Lordstown Motors, Proterra ir Electric Last Mile Solutions.