versija spausdinimui
(6)
Kuo ilgiau tęsis Hormūzo sąsiaurio uždarymo sukelti sutrikimai, tuo „katastrofiškesnis“ gali būti jų poveikis pasaulinėms naftos rinkoms, antradienį per pokalbį žiniasklaidai po to, kai bendrovė paskelbė 2025 metų rezultatus, pareiškė Saudo Arabijos valstybinės naftos milžinės Aramco generalinis direktorius, rašo Reuters.
Hormūzo sąsiauris yra pagrindinis pasaulinės naftos prekybos susiaurėjimo taškas. 2025 metų pirmąjį pusmetį per jį vidutiniškai buvo gabenama 20,9 mln. barelių per dieną (bpd). Tai sudaro maždaug penktadalį pasaulinio skystos naftos suvartojimo ir ketvirtadalį visos jūra gabenamos naftos prekybos. Didžioji šių krovinių dalis, maždaug 89 procentai, skirta Azijos rinkoms. Yra nedaug praktinių alternatyvų apeiti sąsiaurį, o tai pabrėžia jo svarbą pasauliniam energetiniam saugumui.
Reaguodama į sutrikimus, Saudi Aramco dalyvauja naftos pardavimo konkursuose ir bando nukreipti dalį eksporto per Raudonąją jūrą, aplenkiant Hormūzo sąsiaurį. Generalinis direktorius Aminas H. Nasseris patvirtino, kad bendrovė turi atsarginius planus įvairiems scenarijams, kad užtikrintų tiekimo tęstinumą. Pranešama, kad kiti gamintojai, pavyzdžiui, Irakas ir Kuveitas, jau pradėjo mažinti gavybą, nes dėl eksporto trūkumo saugyklos užsipildė.
Aminas H. Nasseris išreiškė susirūpinimą tuo metu, kai pasaulinės naftos atsargos jau yra mažos, o laisvi gamybos pajėgumai – riboti. Jis pabrėžė, kad kadangi didžioji dalis rezervinių pajėgumų yra Persijos įlankos regione, laivybos per Hormūzo sąsiaurį atnaujinimas yra „absoliučiai būtinas“. Užsitęsęs blokavimas galėtų paspartinti atsargų mažėjimą ir smarkiai paveikti pasaulio ekonomiką.
Hormūzo sąsiauris yra pagrindinis pasaulinės naftos prekybos susiaurėjimo taškas. 2025 metų pirmąjį pusmetį per jį vidutiniškai buvo gabenama 20,9 mln. barelių per dieną (bpd). Tai sudaro maždaug penktadalį pasaulinio skystos naftos suvartojimo ir ketvirtadalį visos jūra gabenamos naftos prekybos. Didžioji šių krovinių dalis, maždaug 89 procentai, skirta Azijos rinkoms. Yra nedaug praktinių alternatyvų apeiti sąsiaurį, o tai pabrėžia jo svarbą pasauliniam energetiniam saugumui.
Reaguodama į sutrikimus, Saudi Aramco dalyvauja naftos pardavimo konkursuose ir bando nukreipti dalį eksporto per Raudonąją jūrą, aplenkiant Hormūzo sąsiaurį. Generalinis direktorius Aminas H. Nasseris patvirtino, kad bendrovė turi atsarginius planus įvairiems scenarijams, kad užtikrintų tiekimo tęstinumą. Pranešama, kad kiti gamintojai, pavyzdžiui, Irakas ir Kuveitas, jau pradėjo mažinti gavybą, nes dėl eksporto trūkumo saugyklos užsipildė.
Aminas H. Nasseris išreiškė susirūpinimą tuo metu, kai pasaulinės naftos atsargos jau yra mažos, o laisvi gamybos pajėgumai – riboti. Jis pabrėžė, kad kadangi didžioji dalis rezervinių pajėgumų yra Persijos įlankos regione, laivybos per Hormūzo sąsiaurį atnaujinimas yra „absoliučiai būtinas“. Užsitęsęs blokavimas galėtų paspartinti atsargų mažėjimą ir smarkiai paveikti pasaulio ekonomiką.