Akcijų rinkoje stiprūs nervai yra svarbiau nei šviesi galva. To ir linkiu PTR akcininkams 😉

Manau įmanoma, kad paveldėtas akcijas, perims Drobužas.

perims, ar neperims - tai ne tiek jau ir svarbu, bet neabejotina, kad po PK privatizacijos paradui vadovavo Drobužas, tai ir toliau, bet kokiu atveju, paradui vadovaus jis...
Nepamirškite, kad šias dvi šeimas sieja ne tik PK ir PST, o visa eilė įmonių ir bendro verslo interesų.

kaip jis gali perimti , jis gali jas tik nupirkti ,zinoma tinkama kaina paveldetojams , o jei tai ivyktu galu gale ir florida ir invaldos fondukas galetu issitraukt savo uzmarinuotus litus 🤣,nes drobuziukas jau turetu skelbt visuotini supirkima budamas didziausias akcionierius

W Buffett,truputi suklydai,maišai PK su PTR,dėl supirkimo.

tai gal tas ir tu uzsinores 🤣

Ir tu galėtum parduot savo 30 akciju😀

Situacija 2018 metų. Esmė nepasikeitė nuo 2000 metų. Per 20 metų praturtėjo tik nedidelė grupelė "Panevėžio kelių" akcininkų.

Turtingiausi panevėžiečiai: kas jie tokie?
2018-01-23 09:320

1. 88-oje vietoje puikuojasi „Panevėžio kelių“ įmonių grupės akcininkas R. Juodviršis. Jo turto vertė – 43 mln. eurų. Didžiausias „Panevėžio kelių“ akcininkas R. Juodviršis valdo 28,47 proc. šios įmonių grupės akcijų paketą.

2. 95-ąją vietą užima Gvidas Drobužas. Jo turto vertė – 38 mln. eurų. Turto šaltinis – statyba, o pagrindinis akcijų paketas  susijęs su bendrove „Panevėžio keliai“.

3. 199 vietą turtingiausiųjų sąraše užima Ksaveras Balčėtis. Jo turto vertė – 16,7 mln. eurų. Turto šaltinis – statybos. Šiuo metu K. Balčėtis eina „Panevėžio ryšių statybos“ ir „Panevėžio kelių“ valdybos pirmininko pareigas. Jis kartu su R. Juodviršiu ir G. Drobužu yra stambiausi įmonės „Panevėžio keliai“ akcininkai.

4. 261 vietoje sąraše – Virmantas Puidokas. Jo turto vertė – 10,8 mln. eurų. „Panevėžio kelių“ generalinis direktorius V. Puidokas įmonei vadovauja nuo 1998 metų. Jis taip pat yra įmonės „Klovainių skalda“ valdybos narys.

5. 334 yra Vytautas Mykolas Blažys. Jo turto vertė 6,9 mln. eurų. Turto šaltinis – statybos. Jis yra vienas smulkiųjų „Panevėžio kelių“ akcininkas.

6. 338 vietoje yra bendrovės „Panevėžio keliai“ technikos direktorius Vilius Gražys. Jo turto vertė – 6,8 mln. eurų. V. Gražys – įmonės „Panevėžio keliai“ valdybos narys nuo 2008 metų.

7. 391-oje sąrašo vietoje smulkioji „Panevėžio kelių“ akcininkė Angelė Šimoliūnienė. Jos turto vertė apie 5 mln. eurų.

8. 398-oje vietoje – Genovaitė Butkūnienė, o jos turto vertė 4,7 mln. eurų. Moteris yra bendrovės „Panevėžio keliai“ akcininkė.

Skaitykite plačiau JP.lt:
https://jp.lt/turtingiausi-panevezieciai-kas-jie-tokie/

Tiems, kas suvokia šios informacijos prasmę, su Panevėžio statybos tresto akcijų perspektyvomis viskas aišku nuo 2000 metų. Šios akcininkų šeimos ir toliau dominuos akcininkų sąrašuose. Įjungiami į valdymo struktūras žmonos, vaikai, vėliau greičiausiai bus įjungiami anūkai, proanūkiai. Dar po 20 metų daugelio milijonai bus padvigubėję ir patrigubėję.

Tonis,kad visur taip yra...Dabar prasidės žaidimas kam atiteks Juodviršio akcijos,labai realu sulaukti Privalomojo siūlymo išpirkti akcijas

florid atu nusiramink , kad ir ispirks bus pasiulita kaina jei neklystu metu vidurkio ,taip kad tavo inkariukas tau ant kaklo ilgam 🤣

Niekas jokių akcijų niekada nepardavinės ir nesupirkinės, o tarsis ir daugybę kartų susitarimų pagrindu bandys suvienyti 50% PK akcijų.

Juodviršienės šeima turi apie 28 %
Drobužo šeima - apie 28 %
Balčėčių šeima ir Puidokas - apie 17 %
Butkūnai, Gražiai, Šimoliūnai ir Blažiai - apie 16 %
-------------------------------------------------------
Valdė PK:
1. Iš pradžių Drobužas ir Juodviršis
2. Vėliau Juodviršis ir Balčėčiai su kitais smulkiaisiais, išmetę iš visur Gvidą Drobužą su jo 28% PK akcijų.
3. 2021 metais Drobužas, suvokdamas savo padėties beviltiškumą sugebėjo vėl su Juodviršiu susivienyti ir iš visur išmetė Balčėčių šeimos 3 žmones bei generalinį direktorių Puidoką su jų bendromis 17% akcijų.
--------------------------------------------------------------------
Dabar - po Remigijaus Juodviršio mirties - vėl viskas priklauso nuo Juodviršienės.
Yra iš viso du realūs variantai - 1. Juodviršienė laikosi sąjungos su Drobužu.
2. Juodviršienė vėl grįžta į Balčėčių - Puidoko grupę ir PK bei PST valdo jau su Balčėčiais ir Puidoku.
---------------------------------------------------------------------
Trečias variantas irgi įmanomas - Drobužas vėl susitaiko su Balčėčiais ir Puidoku bei PK valdo ir pelnus dalinasi jau be Juodviršienės.
Tad akcijų supirkinėjimo nebus. Kam pirkti, jei galima susitarti ir suformuoti 50% valdantį PK akcijų paketą?

PTR išpirkimas labai tikėtinas, nes įmonė jokios naudos iš buvimo biržoje negauna tik viešumą, kurio niekas ten nenori. Kur dar išlaidos ir vargas ruošiant ataskaitas.

Antras variantas jau buvo nesėkmingai išbandytas, ir nereikia galvoti, kad Juodviršienei neužteks proto susivokti, nebristi į tą pačią upę antrą kartą. Juodviršiai buvo pakankamai artimi, kad aptartų tarpusavyje ir verslo problemas.
Trečias variantas - visiškas nonsensas, vertinanr Drobužo/Puidoko santykių istoriją.

Esi išmintingas ir malonu su tavimi diskutuoti.
Keletas faktų.
1. Puidoką pasikvietė 1998 metais į Panevėžį vadovauti PK būtent Drobužas ir Juodviršis.
2. Balčėčiai ir Puidokas yra labai stiprūs statybų inžinieriai su aukštaisiais ir vadovaujančiomis ilgametėmis patirtimis. Visi keturi turi ir kitas savo įmones statybines - transporto. Statybos - jų duona ir gyvenimas, tad PK ir PST jie niekada neatsisakys vėl įgyti kontrolę.
3. Ir Drobužas, ir buvo Juodviršis ne statybos žmonės. Jie tik reikalauti galėjo iš inžinierių rezultatų, bet neturint kompetencijos vadovauti - statybos rezultatai geri ilgalaikiai neįmanomi.
4. Puidoko sukaupti 10 mln per 23 darbo PK duoda jam galimybę dirbti jau sau, o ne Drobužui su Juodviršio šeima. O ir Puidoko "Klovainių skalda" gali likti be pelningų pardavimų, nebeturint užsakymų iš PK ir PST.
5. Akivaizdu, kad Puidokas ir Balčėčiai darys viską, kas įmanoma ir neįmanoma, kad susigrąžinti vadovavimo teises Panevėžio keliuose. Tad reikalinga sąjunga arba su Juodviršiene, arba su Drobužu. Tad realu, jog Juodviršienei bus siūloma ilgalaikės verslo kooalicijos sutartis, suteikiant garantuotas pajamas ir pareigas jai pačiai, jos vaikams, anūkams.
6. Tokią sutartį galimai siūlys Juodviršienei ir Drobužas, ir Balčėčiai su Puidoku.
Viskas priklauso nuo sąlygų būsimos koalicinės verslo sutarties. Manau, kad Balčėčiai su Puidoku turi ką pasiūlyti Juodviršienei daugiau.

Qbandysiu ir as didesni kieki paimt prie kokiu 65 gal net ir 60 duos 🤣🪓

Galime ir padiskutuoti, jei kyla toks noras...

1. Juodviršis labai retai kviesdavo vadovus, pagrinde tai buvo Drobužo funkcija (verslo organizavimas), GD pakviestus vadovus galima skaičiuoti dešimtimis, bet, paprastai, jie išdirbdavo po 2-5 metus. Puidokas dėl sugebėjimo "laviruoti" tarp akcininkų dar stebuklingai ilgai išsilaikė, nors ir buvo ne kartą "judinamas" lauk.
2. Tai, kad Balčėtis ir Puidokas turi "savo statybines-transporto įmones" yra greičiau minusas, nei pliusas, nes kiekvieno verslininko pirštai yra į save lenkti, o Drobužui Konkurentų nereikia...
3. Drobužui nereikia nei dirbti statybininku, nei vadovauti statybos procesui - tam samdomi specialistai (administracija), jo reikalas - organizuoti įmonių ir įmonių grupių valdymą arba trumpiau - priimti strateginius valdomo verslo vystymo sprendimus, nuo kurių ir priklauso rezultatai.
4. Puidokas praktiškai visą laiką "dirbo sau", todė ir buvo išmestas.
5. Čia anekdotas? Samdinys siūlys sąlygas jį samdančiam? Trumpiau, Puidokas - "mušta korta", Drobužas jį pagaliau išmetė, Juodviršs ir kiti akcininkai - išdavė, kaip smulkus bendraturtis jis niekam nereikalingas.
6. Atsakymas - 5 punkte.

Pagarba už tokią išsamią diskusiją. Tačiau turiu vieną klausimą. Koks iš tų trijų variantų būtų geriausias smulkiesiems akcininkams ?

Nei vienas. Ir toliau smulkiukai liks pastumdėlių vietoje.

Jei turima omeny smulkieji PTR akcininkai, mano nuomone, geriausias variantas jiems - naujo strateginio investuotojo atėjimas.

Bet kad ateinu naujas, tai didesnioji jų dalis turėtu parduoti savo akcijas. Tai ko gero taip nebus. Nebent nematytų būtinybės pasilikti.