Nu bet juk dingo?

Trumpai primink, kodėl turėjo rusams kažką grąžinti?

Kaip suprantu, įvedant savus pinugus, buvo sutarta iškeistus rublių banknotus surinkt ir grąžint rusams. Ir kaip menasi, jie stipriai nedagavo tų rublių. Pikti liežuviai tauškia, kad jie buvo prichvatizuoti ir už juos konkretūs žmonės prisipirko dolcų.

1 Faktas. Visi pencinykų kur bumba, kad jiems mažai moka pencija liko Rusijoje-ex Sovietų sąjungoje.
2 Faktas Rusija negražino LT sodrai nė rublio/lito/vagnorkės, kad sumokėtų už Lietuvos žmonių mokesčius ir sukauptą penciją okupacijos metais iki 1990m..
Faktas 3, LT pradėjo mokėt pencininkams kurie nepriklausomai Lietuvai dažnas net lito į sodrą nebuvo sumokėjęs. o jei sumokėjo, tai tik mažą dalį per savo darbingą gyvenimą. Bet šitie pencininkai kurie realei dirbo Sovietų sąjungoje dabar labiausiai skundžiasi, kad jiems Lietuva, kuriai daugelis jų praktiškai nedirbo arba dirbo tik iš dalies, jiems per mažas pencijas moka.
Kad būtų aiškiau čia diskutuojantimes. įsivaizduokit, kad jūs 30metų dirbat vienai įmonei ir kaupiat išeitines, kuriat jei gerbūvį. Tačiau išeinat į kitą įmonę kur laisvės daugiau. Kitoj įmonėj jūs dirbat 5-6 metus ir laukiat, kada pirma įmonė atsiųs jūsų sukauptas išeitines. Bet ta meta durnių nyčevo neznajam . Ir jūs visų išeitinių imat reikalaut antros įmonės, nors jei gerbūvį kūrėt gal tik 5metus. Kalta lieka antra įmonė ir jūs šūkaudami Landzbergis kolūkius sugriovė ant jos pykstat. Bet nieko nesakot pirmai įmonei kuri jums špygą parodė. Štai toks vaizdas man susidaro iš kai kurių komentatorių mastysenos.

Beje kalbant apie tai kaip LT blogai, kad va einama pas nelegalų meistriuką ir perkama padėvėta mašina...Jūs ką galvojat Vokietijoje kiekvienas vokietis tik iš salono perka? N uvykit į Vokietiją tios pačios mašinos tokių pačių metų važinėja. JOKIO skirtumo su LT jau nėra. O jei jums taip viskas sunku, tai ką jūs traders forume veikiate? Čia žmonės pinigus kala ir tikrai, kad ne iš vargingiausių čia sėdi. Tai jei jūs čia Nt sukat, akcijose bapkes virinat, tai bent turėkit gėdos tokių nesamonių kaip jums sunku nerašinėt.

GX, mano aplinkoje buvo šimtametė močiutė (1914 - 2014 ar tai 2015 pradžia).
Tokia beraštė lenkė, net rusiškai nemokėjusi. Vaizdžiai tariant, darbo knygutę jai išdavė okupantas Pildudskis, plunksna ir cheminiu pieštuku kažką įrašė Stalinas ir Hitleris, o į pensiją išleido ir visiems duodamą darbo veterano medalį įteikė gensekas Chruščiovas. Laisvės aušroje ji buvo jau 25 metus atgyvenusi iš kuklios, adekvačios ir viskam užtenkančios juodadarbio pensijėlės. Taigi, turi būti kažkoks tęstinumas ir valdiška dokumentuota pensija yra dalinai apdrausta nuo politinės rizikos.

Tai niekam tie rubliai nereikalngi buvo gal. O piktų liežuvių darbas yra plakti... Šiaip, koks dabar skirtumas...

Laura su vyru Dariumi nusipirko laivą, kad pradėtų verslą: nesigailėjome nė dienos

Skaitykite daugiau: https://www.15min.lt/m/id/gyvenimas/pokalbiai/laura-su-vyru-dariumi-nusipirko-laiva-kad-pradetu-versla-nesigailejome-ne-dienos-1040-1588606?copied

Lietuvoje atsirado dar vienas LAIVININKAS!!! Dabar jau juos galima skaičiuoti ant rankos pirštų. Valio, valio, per 30 metų pagaliau atsirado keletas laivyba besiverčiančių žmonių. Ir visai nesvarbu, kad:

1) Lietuva turi ne tik 2 stambias upes, keletą marių, bet ir yra JŪRINĖ valstybė;
2) tarpukariu vien tik Kaune buvo dešimtys garlaivių kompanijų ir laivininkystės bendrovių;
3) dar aš atsimenu kaip oro prognozė buvo sakoma "žvejų ir upeivių dėmesiui";
4) Nemuno baržomis ėjo sovietinis narkotikų kelias: morfijus anodija žolė aguonos, vėliau - net heroinas-kokainas.

Laivyba, sere!

Laivyba Lietuvoje nebepopuliari elementariai del to kad lietuviai pradejo daugiau zoles rukyt. Kai gerai uztrauki, tai pasidaro toks jausmas kad arba skrendi, arba nesha tave upe zemyn. Kam ta laivyba, kai gali atsilost fotelyje ir truktelt ?

Toks popas is Klaipedos gali patvirtint tau. Vanduo jam vietoje, bet jau senai plaukioja tik narkotiku pagalba.

Norejai pasakyti viena stambia upe?

Gerai tvarkantis, ir Neris pakankamai stambi.

Laivyba Lietuvoje prasminga tik kaip pramoga.

Kai nėra pramonės tai turi gerai veikti keleivinė laivyba, o kai Lietuva atsigaus, atsiras pramonė tau tada ir normslūs laivai plauks.
Tik vat Kaune kažkokie žulikai išvogė tilto pakėlimo mechanizmus į metalo laužą, o naujų itališkų nepastatė. Ir dar tipo didžiuojasi Vytauto didžiojo tiltas, plę! Juokutis ir tiktai!

Del klimato siltejimo Neryje daznai per mazai vandens lavybai. O ir Neris labai sudetinga upe, srauni, todel daug vaiksciojanciu seklumu, akmenu ir pan. Tai pastovus vagos sutvarkymas greiciausiai kainuotu per daug, kad kroviniu laivyba atsipirktu. Del mazejancio vandens debito ir Nemunas auksciau Kauno mariu nebepalankus. Seklumos, akmenu revos, vasara nusenkantis. TP - Lukasenkos hidro elektrine ties Gardinu savo dali pasiima.

Zodziu realiausiai statybines medziagas (smeli, zvyra, skalda) vezioti atkarpoje zemiau Kauno HES. Kitur bus pilstymas is tuscio i kiaura.

Poilsiautojus gi galima plukdyti daug kur, pritaikius laiveliu dydi prie vandens telkinio.

Kaune turi būti vadinamasis upių tramvajus. Bent 17 laivų ištisus metus. Žiemą turi veikti ledlaužiai kaip ir civilizuotose upėse.

Tai, Petrai, kas trukdo tą upių tramvajų atidaryti? Pademonstruotum praktiškai viską.

Normaliose šalyse keleiviniai laivai yra. Net Lenkijoje yra. O ko Lietuvoje nėra?

Nes Petras tingi laivyba uzsiimti. O tik liezuviu mala.

Lietuva - lakūnų šalis. Čekijoje gyventojų 4 kartus daugiau negu Lietuvoje. Turėtų būti 4 kartus daugiau dviračių gamintojų. Na kokie 4. Bet ne.

O kam jie reikalingi ?
Gal neblogai būtų iš Klaipėdos į Nidą vasarą. O daugiau - neturim mes salų ar didelių vandens telkinių. Marių ir tų Karaliaučiui 2/3 priklauso. Tik pramoginė laivyba turi šiokį tokį potencialą.
Su jachta paplaukioti normaliau - jau už LT ribų.

Garlaiviu iš Kauno į Rygą, Taliną ir Gdanską turi būti normalu.
Anksčiau rašiau kad Lietuva turi turėti bent vieną upių kanonierę,
kuri leistų saliutus oficialiomis progomus ir darytų
mandagumo vizitus Europos upėmis Reinu Dunojumi Į Vengriją, Vokietiją,
Ukrainą, Daniją ir Kaliningradą.