Man irgi atrodo, kad Teslos svarbiausiu išskirtiniu pranašumu dar kurį laiką gali būti autonominis vairavimas. Bet ši opcija bus mokama ir jei Tesla per daug už ją užsiprašys, tai daug rinkos neužims.

O visko kitko pasiūlys kiti gamintojai. Vidutiniam vartotojui nereikia pačių geriausių charakteristikų ir kai pasiūloje bus šimtai EV modelių, tai Teslai bus sunku konkuruoti.

Manau mūsų gyvenime tai neįvyks, o per tą laiką kiti gamintojai tikrai patobulės. Aišku, gal tai bus viena bendra sistema, o ji bus būtent teslos.

Dabar kiek domėjausi, tai EU gamintojai į rinką greit paduos neįsivaizduojamą kiekį EV.
Iš kur jie visi akumus ima (ims)? Šiaip įdomu. Nes lyg daug teslos gerbėjų šnekėjo, kad kiti gamintojai strigs, nes akumu neturės iš kur gauti.

Dabar tai dar tik pradžia visų tų pilotų. Muskas juk planuoja visa žemę palydovais apkabinti +5G. Kiti gamintojai kolkas VD pakeičia į EV ir jau inovacija!

Parodyk ir iš priekio šią šlikštynę
https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2020/11/P90405603_highRes_the-first-ever-bmw-i.jpg?quality=82&strip=all&w=1000

Zadi uzsilenkti per ateinancius 5-10 metu ?

O sakyti, kad Tesla yra toli priekyje gana drasu. Taip, jie shiuo metu turi bene geriausia sistema "production" auto, bet tai nera pilnai autonominis vairavimos. Ir konkurencijos pakanka. Speciau kad WAYMO ar BAIDU turi daugiau sansu sukurti ir paleisti pirma "production" pilnai autonomine sistema.

Tai artimiausių metų klausimas, atskirose rinkose tai gali įvykti net 2021 metais.

Mires, viena yra paleisti, kita yra įteisinti Tesla ir daug kitų JAV kompanijų sukūrė iniciatyvią grupę, kurios tikslas bus didinti EV dalį pasaulyje, kaip spėju, per lobizmą ir kitais įmanomais būdais. Turbūt pereis ir prie to, kad dalinsis infrastruktūra, technologijomis.

Draco, pervertini tos grupės reikšmę.

Šauniai jūs čia pridiskutavote, liuks EV tema. Kalbant apie Tesla. Nereikėtų orientuotis į Tesla akcijos kainą, šiandie 400 usd, ryt 750, poryt 380 ir tai normalu , bet pažadu, jog kitų metų gale ne mažiau 1250 usd
Kitas dalykas: nelabai suprantu kodėl jūs dedat EV automobilių statistikas Europoje net nepagalvoję ką dedat. Ten gi pigių taburečių statistikos. Kolkas Tesla yra "luxury" EV kategorijoje kaip ir Nio. Todėl Eu statistika yra niekinė. Bandot lyginti golfą su Lexus LS , čia grubus pvz. Spėkit , kodėl Norvegijoj Teslų daug? Todėl kad žmonės turi pinigų ir ant taburetės nenori važinėt.
"247evinvesting" youtube kanalą pažiūrėkit, ten keli rolikai skirti for "dummies" , kurie nifiga nieko neraukia kas vyksta su Tesla ir kodėl EU gamintojai yra atsilikę ir labai susirūpinę. EU ir kt. gamintojams reikia pakeisti viską, pradedant verslo modeliu, požiūriu į viziją, į darbuotojus ir t.t. O tai oooooo.... Todėl absoliučiai sutinku su to youtube kanalo mintimis.
Nesupraskit neteisingai, nesakau,kad Tesla dominuos ir kt. šakės, aš sakau,kad visiems užteks vietos po saule, bet pasivyti Tesla bus be proto sunku. Ši ateities kompanija visdar padarys turtingais arba turtingesniais daug žmonių per ateinančius 10 metų, blue pill or red pill , a ?

M42, labai juokinga

Patarimas: nežiūrėkite daugiau filmukų "for dummies"

M42, sakei, kad 1500 USD ir norėjai net lažintis.

Geras indikatorius, kad jau biski perkaite viskas.. ypac galvos pas zmones

"2022 Gruodžio mėn. prieš Kalėdas TESLA kainuos ne mažiau 1550 USD/akcija ?" Data kita Nemaišykim, ko neriekia maišyti.

Kai/jei Tesla nukristų bent iki 200 USD, tai ALL IN . Bet tikimybė maža. Kas kam perkaitę, parodys tik laikas , svarbiausia viso to pabaigoje sugebėti pasakyti, dėde M42 , tu buvai teisus arba " M42 labai atsiprašo forumo diskutuotojų, nes buvau neteisus begalvis asilas "
Klausimas tas pats, blue pill or red pill ?

M42, peržiūrėk visą šitą video.
https://www.youtube.com/watch?v=jBQtOw8fkSM

Cia nauja BMW dizaino kryptis (p.s., man imponuoja tik Porsche). Nesakyk, kad ir M5 EV nepatinka?

Na sutinku tik tiek, kad tai skonio reikalas
Nes man keista daryti didesnes "groteles" kai jų išvis nebereikia. Čia kaip fake exhaust.

Čia ne grotelės, čia - "kiaušiniai" (pažiūrėk formą) ir šiuos automobilius pirks atitinkami pirkėjai.

https://preview.redd.it/3uxrppen62n31.jpg?width=640&crop=smart&auto=webp&s=763d3ad6b1576966ea5231d0936e4909496085e7

Na bet faktas, kad konkurencija EV rinkoje didėja kartais. Matydami EV statistiką kuo toliau, tuo mažiau teslą laikysime auto gamintoja, o labiau tech kompanija.