Dėl airbaltic akcijų išpirkimo dalies, būtų nebloga nors ir rizikinga idėja. Avialinijų neištempia ir kur kas turtingesnės šalys. Dar prieš viruso epidemiją pradėjo intensyvėti skrydžių iš Vilniaus gan konkurencingomis kainomis (lyginant su Ryaynar ar Wizzair), kažkaip pati logika sako, kad reikia vienytis su latviais dėl šios kompanijos.

Air Baltic galėtų būti Pan Baltic vežėjas, kaip savo laiku SAS buvo Pan Svandinavian, lyg ir visi skandinavai turėjo savo dalį SAS.

SAS ir dabar lyg turi DK, NO. Tačiau klausimas buvo labiau orientuotas - kodėl NTU ir kiti tyli, ir nestumia sau naudingų "procesų". Viešbučiai analogiškai.
Valstybė kas metai išleidžia xx pinigų skrydžių pritraukimui. Tai šiuo metu kadangi nėra ką pritraukti, gal tuos pinigus investuoti? Nors turizmo departamentas (ar kas ten administruoja tuos pinigus) vargu ar norės atiduoti pinigus kažkam įsisavinti.

Ta proga šiandien +3,85%

Novaturas nieko neparduoda iki liepos... Tai dar 2 mėn be apyvartos laukia.

+0,93%(+2,78% @11.00). Ar turite kas nors kavos tirščių, kurie paaiškintų ir pateiktų kokį argumentą (apart noriu turėti akcijų), kodėl žmonės perka NTU? Pasiklausius situacijos, kad skrydžiai vis atidedami/atšiaukiami norintiems grįžt į LT, aišku, kad dar teks kurį laiką ramiai po vietinius miestelius keliauti. NTU neturi tiek lašinių, kad susioptimizavę išlaidas galėtų gyventi į pliusą.

Tai visa kaina laikosi ant zadamos valstybes paramos. Siaip ja turetu ir gauti. Nes valstybei jokio skirtumo ar per imone sumoketi darbuotojams atlyginima ar per darbo birza

@Karlas69 - bet ar įmonės vertė priklauso nuo darbuotojų, kurie gaus paramą iš valstybės. Realiai nutraukus paramą (pasibaigus karantinui) truks laiko kol viskas įsisuks. O įmonė tai neturi savų pinigų.

Esant krizei prisimenu Estų (lyg) bandymą mokėti visiems fiksuotą atlyginimą, nesvarbu dirbi/nedirbi. Tai čia panašus atvejis gaunasi (aišku LT ir išmokos mažesnės)

1. Perka norintys paspekuliuoti.
2. Rizikos mėgėjai perka kaip loterijos bilietus.
3. Perka tikintys, kad visas sektorius negali žlugti.
4. Perka remdamiesi valstybės parama.
5. Perka išmanantys sektorių ir turintys man nežinomų argumentų.
6. Perka turintys iracionalių įžvalgų.
7. Galimai EW kažkam kažką rodo.

8. Pasikonsultavo pas pažįstamą ekstrasensą

kontrrr argumentai
1. spekuliavimui tokios apyvartos gal kiek per mažos
2. teleloto ar kiti pigiau kainuoja o ir prizas didesnis gali būti
3. nu čia gal labiausiai galimas, visgi įdomu kiek žmonių keliaudavo patys vs rinkdavosi organizatorius(spėju 50/50). Kur kelionių organizatoriai - šeimoms su vaikais/vyresnio amžiaus sunkiau su užsieniu bendraujantys piliečiai. Tad imant kad vyresni pinigų nebelabai turės, kelionių organizatoriai mažiau ir klientų turės. Bendru atveju spėju visi į LT kaimus labiau "keliaus". Plius sveikatos pasai - vyresnio amžiaus žmonės rizikos grupė - tikėtinas sunkesnis "gero paso" statusas.
4. Air Lituanica irgi gavo paramą, tik rezultatas - neliko avia linijų. Parama darbuotojams gali būti pakeista darbo biržos išmoka, tad įmonės vertei parama neprideda "vertės" (įmonė negali pasilikti pinigų sau). Nebent čia kitokia parama omenyje turima.
5. Argumentai - nes pigu, lyginant su kitomis akcijomis po kovo/balandžio kritimo taip ir neatsikėlė. Kadangi nežinome kiek dar tęsis karantinas (vargu ar valdžia gali pasakyti, nes ne nuo jų priklauso kiek žmonių užsikrės, etc...)
6. kai racionalūs neveikia, tenka iracionalius ištraukti - nėra komentarų
7. įdomu EW rodė karantiną/krizę?
8. pažįstamą turintį akcijų pirktų per viešą platinimą?

Visi kurie investuoja gal tikisi pagaut dugną, tačiau ar čia lokalus ar globalus dugnas? Greičiau pirmas.

Man atrodo šitas variantas, nes šiandien irgi nestabdo.

Perka tie kas pirko per IPO. Jeigu tada 11EUR atrodė teisinga kaina, tai dabartinė kaina - tiesiog pasaka.

Pirkdami po 2EUR susimažina vidutinę įsigyjimo kainą ir procentinis nuostolis nebeatrodo toks žiaurus..

„Novaturas“ atsigręžė į Lietuvą: siūlys poilsį bei pažintines keliones Lietuvoje, bus galima atsiskaityti ir kelionių kuponais

Nemanau kad iš to bus daug naudos, bet kažką bandyti matyt reikia.

Jaunimas kuprines ant pečių ir lekia patys pigiai, vidutinio amžiaus ima vaikus į auto ir važiuoja... kas norės grūstis autobuse su krūva žmonių... nebent senjorai, bet tie priklauso rizikos grupei... Čia gaunasi šiaudo griebimasis...

O ką Novaturui belieka daryt? Karantinas. Alternatyva - bankrotas.

Pagal akcijos kainą - įmonė ruošia kelionių paketus už akcijines kainas..

https://www.delfi.lt/verslas/verslas/novaturas-latvijoje-susitare-del-milijono-euru-paskolos.d?id=84378659

Keli pamastymai: kodėl ne LT o LV?
Jei trūksta pinigų likvidumui, be paskolos kiek - 3-6 mėn gyventų?

gal palukanas mazesnes pasiule,gal kiti jiems svarbus niuansai

Linksmieji kalniukai su savais viražais https://youtu.be/OPdbdjctx2I?t=144