Protingi ima paskolas siuolaikines tik verslui.Arba verslininkas bustui.Dardininkas ,samdomas darbuotojas jai ima paskola Lietuvoje ,jis mazu maziausiai murzius.Liginat sena europa su Lietuva.alia ten taip daro.Durniu laivas taip daryti.Ten socialas rimtas, o pas mus murzinas.Isvis utopija.Gerai kazkas parase,jus apkirpo,o gal ir paskers,jus priklausomi.Manau kai kas nesupras ,kol per galva negaus.Vieni mokosi is kitu klaidu, kiti net is savu nesimoko.

Kai turi analitinį veršiuko mastymą, tai garde ir gyveni, o kai mastai, tai supranti, kad jau ~5 metai euribor 0, taip šita šventė nėra amžina, bet aš už tą auto ir šiandien galiu grynais sumokėt, tik nematau tikslo to daryti, nes kol tai kainuoja 2-3 proc pet metus, tai man geriau naudot banko pinigus, o maniškiai man uždirba daugiau per metus.

kad neapkirptu jau dabar turi susiplanuoti mokejimus taip kad prie euribor 5% + marza galetum ir toliau ramiau moketi. jei suma su kokiais 7% metiniu yra sunkiai pakeliama, tai ir su 0% skolintis neverta, nebent sugebesi iki paskolos galo uzfiksuoti palukanas. kitaip kaip ir sakete kolega ir dauguma apkirps, durniausius paskers.

man Seb'e 10k paskola naujam auto 5metam kainuos 11k( Metinės palūkanos EURIBOR 12 mėn. + 1,99%).
Taigi jei per 5 metus Euribor nepakils, pinigai nuvertės, uždirbsiu daugiau, mokama suma išvis bus keli procentai nuo algos.
Beje siūlyčiau pasvarstyti ir apie saugumą kelyje. Jūsų 15metų auto iš turgaus be greičiausiai airbagų, jau nekalbu apie automatinį stabdymą esant pavojui, kurią dabar beveik kiekviena nauja auto turi

Mariukai baik !!! tuoj subėgs čia ir sakys, kad naujos auto tik plastmasės gabalai ir jų 15 metų senumo Pasatas, va ten tai saugumas kelyje !!!

Alanaz, nu va dabar po tavo tos zinutes kur toyota suprantu kodel tiek nauju masinu. Biski atsilikes buvau nuo kainu. Nu kaip minimum verta susimastyti apie naujos auto pirkima kai tokios kainos, zemos palukanos ir prognozuojama didejanti infiliacija.

Na, matosi, kad vyruk apie mašinas nieko neišmanai. Čia kaip mano du pažįstami, vienas su senu volvo (švedišku), kitas su nauju volvo (kitaicų), tai pastarasis iš servisų neišeina..
Bet čia ne apie tai. Paskaičiau komentarus ir noriu paklausti, ar tu įsitikinęs, kad sėkmingai dirbsi savo varganam darbelį dar 30 metų ir alga kasmet didės (ar jei turi versliuką tai analogoškai pelną varysi 30 metų ? Vieni pasakytų, kad tu optimistas, kiti, kad tu naivus, o aš pasakysiu, kad tu durnius jeigu taip galvoji. O atmetus darbą manai, kad su savo bobelka gyvensi už rankučių susiėmęs irgi 40 metų. Nebus skyrybų, turto dalybų, nebus alimentų?...
Jaunimas šiais laikais tikrai trenktas...

Tarkim Toyota 3 metų 170k km ir nei kart nereikėjo į servisą apart profilaktinių patikrinimų. O tas naujas Volvo ne iš turgaus pirktas?

Čia taip susakei lyg negavus vienos algos bus atimtas butas. O ir jaunimui nelabai rūpi tie butai, aktualiau gal provincijoj kaime gyvenantiems dėl susisiekimo. Dažnai tėvai ar seneliai nusipirkę turi investicinių butų.
Aišku gaudamas 600 algos sugebėjai butui už kokius 80k paskolą pasiimt tai tikrai greit gali būti apkirpimas
o jei butas pagal pajamas maždaug parinktas tai problemų dėl laikino darbo praradimo nemanau, kad bus.
Parduosim akcijas, bitcoinus, sidabrą ir sumokėsim už tą butą... ar ne taip investuotojai?

O dėl skyrybų gal ką parekomenduotum, kad pasiruošt normaliai?

Beje tas jaunimas gali daug greičiau persikvalifikuoti į kitą specialistą, kurio einamuoju momentu reikia(čia tie kurie dirbt nori) nei senimas po dvejų skyrybų. Ne tik laikus dėlioja jie prie tų plančetų

Volvo 2010 metais nusipirko kitaicai..ir mašinos nebeliko
Ir jeigu jau apie mašinas. Mano vienas draugelis nusipirko neužmušamą tačkę Espace 1996m, nes dažnai laksto po miškus. Iš tikrųjų ne laksto, o skrenda su ją per bet kokias bekeles. Mokėjo 400 eurų. Ir kaip būna juokinga tuose miškeliuose lenkti parketinius lizinginius džipus, kur sėdi koks vadybininkėlis ir vos rieda keliukais nusipirkęs gražią automašiną, kur mėnesinė įmoką didesnė negu visas Espacas, nes neduok tu Dzieve acitiks kas naujai automašinai.
O jeigu padangę nuleis, tai bus totalus pyzdec, nes teks servisui skambinti,o ką veiks kol juos suras miške? Instagramas gi neveikia
Sorry už sarkazmą. Jau nuvažiavau per daug šiandien..

p.s. į kitus klausimus atsakysiu kitą kartą, šiandien man labai juokinga viskas

Perskaičius paskutiniuosius komentarus, labai jaučiasi pilnatis...

Taip matau, kad tu puikiai išmanai, bet kiek žinau jeigu pirko naują salone tai jam garantinis ir gaus pakaitinę tai kaip ir menka problema, o jeigu pirko skenduolį tai pats kvailas. O kol seki savo senas pasakas tai "Volvo Finishes 2018 With Best Sales Year Ever" tai kaip pamatuosi, kad mašinos nebeliko. O visas kitas tavo bandymas pasakoti mano gyvenimą tai tik parodo kaip sunkiai pačiam šiandien sekasi, nes aš dėl saves visiškai ramus, gaila tik tiek, kad tikrai nelabai aš jaunas jau.

O tai rodiklis. Matyt didžioji dalis patys kitaicai ir perka. Jie dabar prie pinigo. O šiaip ir Lietuvoje visi salonai matyt muša rekordus. Bet nereiškia, kad žmonės perka gerą daiktą. Tesla irgi rekordus rodo
O dėl gyvenimo, tai tik mano hipotetinis atsakas, nes pasirodė, kad esi jaunas. Bet kadangi kaip rašai nelabai jaunas, tai dar labiau stebina tokios mintys. Bet gal palikime savo gyvenumus savo spintose.

Tai, kad kinai nusipirko Volvo akcijas, nereiškia, kad mašina iškart turi pradėt rūdyti ir gesti. Viena geriausių mašinų. Švediški SKF guoliai - patys geriausi. Švedai - šiaurės germanai, patobulinti vokiečiai.

Niekas neperka įmonės akcijų, kad jas laikyti. Kontrolinius paketus perka, kad įmonę valdyti. T.y tiekti savo komplektuojančias detales arba valdyti jos produkcijos platinimą. Manau Volvo valdoma abiems būdais per mašinų platinimą Kinijoje, ir detalių tiekimą. Kokybė tikrai turėjo suprastėti.

Tas manęs nestebina, Kinija dabar turtinga ir didžiausia autorinka. Bet tai nieko nesako apie auto kokybę, kinai pirks ir prastesnę kokybę, svarbu ženkliukas.

Aš irgi kai apsilankau naujų automobilių salone ir pažiūriu kainas suprantu kad visi nauji automobiliai yra šūdas - žymiai geresni tie, kuriuos gamino prieš 10 metų.
Lygiai taip pat man kavinėse visai nesaknūs steikai, lašišos kepsniai ar krevetės...

Seniau zmoniu poziuris buvo padaryti daikta ILGAM, o dabar kad kuo greiciau ji keisti, viskas tuom is pasakyta. Tai liecia absoliuciai visas sritis.

Pagalvok kaip dabar padaryti daiktą ilgam, kai technologijos kurios apima absolučiai visas sritis keičiasi šviesos greičiu. Kaip padaryti telefoną 5 metams, kai rytoj bus nauja kamera, naujas krovimo būdas, poryt naujas softas ir t.t.t.
Man labai gerai tai atspindi mersai, volvo - 12-14 metų senumo kur yra imontuoti laidiniai telefonai, kai tokį pamatau suprantu kodėl dabar viskas keičiasi, kas 2-5 metus MAX, nes kai darysi daiktą 10-čiai metų sąnaudos bus didelės, bet po 3-5 metų jis bus tiek pasenęs morališkai, kad niekas jo nenorės.

O ar reikia to naujo softo. Užknisa kai kone kasdien ateina į mobilų telefoną nauji atnaujinimai, ir po kurio laiko ten jau trūksta atminties, nebegali naudotis telefonu ir turi jį keisti.

Nu nuo zmogaus dar daug priklauso, pvz as pasirinksiu sena telefona kuris tarnaus 15 metu ir atliks jam skirtas funkcijas sms ir skambutis. Auto as irgi pirksiu patikima, kur be problemu ja pataisys kiekvienam garaze ir detaliu bus pilna ir nesvarbu kad jinai bus 10-15 metu senumo, nes tai tik metalo gabalas su keturiais ratais kuris veza nuo tasko A i taska B. Realiai niekas nesikeicia tik mus marketingas daro pro visas puses. Mum iteigia kad mums to reikia ir mes be to negalim, bet perkam ta pati sh tik kitaip iviniota.

Jei tokiais principais vadovausiesi pirkdamas akcijas, tai tau teks rinktis is Panevezio tresto, Snaiges ir Vilniaus baldu.