Laivų tvarkyti nereikia...
http://www.nasdaqomxbaltic.com/market/?pg=news&news_id=269333

jeigu (nors ir negalima sakyti jeigu) ne avarinis remontas (turbūt dėl laivų remonto vengimo) ir išaugusios kitos laivų sąnaudos, būtų gryno pelno - visai neblogai sakyčiau. tai kada (jeigu) tas pumpuras prasiskleis?

blogai tik kad vėl grįžta prie ilgalaikių nuomos sutarčių, ir pajamos vėl mažėja. kas čia per svyravymai? nespėjo išmokti su trumpalaikėm sutartim, o jau gręžiasi vėl į tą patį seną kelią.

nors laivų netvarko, bet atlyginimus išmokėjo ir gerokai įsiskolinimus apkarpė. tad bent jau psichologiškai bando atstatyti ūpą.

dar galėtų pagaliau susitvarkyti savo finansines skolas, bo 4,2 proc palūkanos kai usd libor 12 mėn tik 0,5 proc ir vis dėl to turi šiokio tokio turto užstatyi paskolas, atrodo milžiniškos.

Nesuprantu-čia toks požiūrio skirtumas dėl to, kad valdiška AB ? Priešingai nei LLK, neskubama nei stebimojo statuso įkalt, nei įstatinio kapitalo mažinti.

Turbūt praleidai šią informaciją:
Planuojamas Bendrovės įstatinio kapitalo mažinimas, kurio tikslas – panaikinti Bendrovės balanse įrašytus nuostolius.
VAS šį klausimą patvirtino 2014 04 25: sumažinti akcinės bendrovės „Lietuvos jūrų laivininkystė“ įstatinį kapitalą nuo 200 901 296 Lt iki 82 867 200 Lt.
Bendrovės įstatinio kapitalo mažinimo būdas – Bendrovės akcijų anuliavimas.
Liekantis akcijų skaičius paskaičiuojamas pakeistų įstatų įregistravimo registre dienos pabaigoje jų turimų akcijų skaičių padauginant iš koeficiento 0,41247718.

Tai aš apie tai, kad jau 2014 06 17, t.y. beveik 2 mėnesiai praėjo po šios info ir tyla.

Ka jus vargstat su ta Lietuvos juru laivininkyste, yra kur kas likvidesniu ir geresniu ir pigesniu akciju sitame sektoriuje ir kituose laivybos sektoriuose. Ypac kai 2015 metais griezteja reikalavimai laivams, pralaisves rinka tiems kas turi ekonomiskesniu ir naujesnius laivus. Mano galva LJL laukia letine mirtis, jei pagrindinis akcininkas (Susisiekimo ministerija) nesiims imones pertvarkymo
http://m.vz.lt/Default.aspx?AfterAuthorization=1&i=113&t=&ac=LT&al=LT&op=&a=0&s=53b9c94232c03dd6f851286a4457dbbda30e9ee3&page=article&aid=6bf3a778-5f87-475f-9232-f211607d4acb&backpage=all&pageNum=2


Siulau is Dry Bulk sektoriaus pasiziureti

http://www.finviz.com/quote.ashx?t=DSX

is naftos produktu

http://www.finviz.com/quote.ashx?t=asc&ty=c&ta=1&p=d

Saugaus ir pelningo investavimo!

geras straipsnis Spekoliunas! Jeigu VISOS sąnados LJL iš tiesų pakiltų 30-45%, blogiausiu scenarijumi tai reikštų 17.8 x 0.45 = 8 mLTL papildomo nuostolio! Jeigu taip, tai tikiuosi, kad LJL parduos visus savo laikus iki metų galo Nes tuomet bent atiduotų visas skolas: 2 mini laivai x 4mLTL + 5 max laivai x 10mLTL = 58 mLTL - 44.6 mLTL grynoji finansnė skola = 13.4 mLTL - 23 kitos skolos + 9 kitos gautino sumos = -0.6 mLTL arba špyga akcininkams kaži ką orakulas Lubys mąsto tuo klausimu? ta prasme be to, kad sau atlyginimą didinasi (nuo 8215 iki 8668 lt vidutinis vadovų atlyginimas per metus), o kitiems darbuotojams - specialistams ir darbininkams - muša žemyn manyčiau, kad jau tepa slides.

Likau nesupratęs.....

metaforiška spekuliacija. štai kas čia. manyčiau, kad pirmiausia, nujaučia, kad jis nėra tas žmogus, kuris gali vizionieriškai ir gudrai ištraukti bendrovę iš prarajos, mato (reikia tikėtis, kad mato!), kas bus 2015 dėl sąnaudų augimo, ir drebina kinkas, bando sudurt galą su galu, pataikauja bankams, ir jau laukia, kad bus pakeistas, todėl didinasi atlyginimą ir galbūt kitaip uždirbinėja pardavinėdamas laivus su nuostoliais, gerokai didesniais nei buhalterinis balansas, meluoja apie ateinančius geresnius laikus, užuot įvertinus situaciją blaiviai.

Skristi - nelabai suprantam apie ką tu čia šneki?

Labai suprantam apie ką skristi šneka. LJL eina geru greičiu į dugną, dar keli ketvirčiai nei laivų, nei pačios LJL neliks.
Kodėl dar vis nesumažina įstatinio kapitalo? Tiek laiko galima tampyti gumą, ar čia tik valdiškom įmonėm? Kai sumažins įstatinį, vėl bus kur kainai kristi

Pagaliau mažina. Dar rytoj galit paprekiaut...
Bus sustabdyta prekyba AB "Lietuvos jūrų laivininkystė" akcijomis
http://www.nasdaqomxbaltic.com/market/?pg=news&news_id=271947

O, kai sumažins įstatinį kapitalą, vėl visi galės paspekuliuoti į minusą, bus daugiau ervės kainai kristi.

Pasirodo mūsų smėliadėžės kai kurie spekuliantai net nesugeba persiskaičiuoti akcijos kainos, po įstatinio sumažinimo.

Kaip minėjau atsirado kur kainai kristi

O tai jiems dar liks kokia valtis, ar bus laivynas be laivų?

Dėl akcinės bendrovės „Lietuvos jūrų laivininkystė“ ilgalaikio turto perleidimo.

Sandeli gal dar atras uzsilikusiu guminiu gelbejimosi valteliu, nors arba bus suaizeje arba nupist...

Koks bus finansinis nuostolis per IIIq, dėl dolerio kurso?

06.30 2,5327
09.30 2,7208

Apie 4,5 mln.lt per trečią ketvirtį.

po metų vėl teks mažinti įst. kapitalą,na jei dar tuos metus pavyks išgyventi-2015 vasarį terminas PASIBAIGIA ,SEB'UI paskolos grąžinimo.

Perkam akcijas, kad parduoti brangiau, bet tam reikia gerų naujienų. Didėjančio pelno, gerų divų, nemokamų akcijų ar dar kažko pozityvaus. O ką gali LJL, nejaugi tikite, kad perkals registracijos numerius ir laivai taps 10-15 metų jaunesni...