Bite, aš ir nesakiau kad nebankrutuoja, aš sakiau kad nebankrutuoja kaip visi kiti (nevalstybiniai), ta prasme ilgiau gali merdėt tiek dėl subsidijų, tiek dėl tiesiog politikos palaikyt gerą valdančios koalicijos vardą (nu kaip leist bankrutuot kai jie valdžioj). Tiesiog merdėjimas užsitęsia, o taip atsiranda didesnė viltis ir atsitiesti. Bet nebūtinai.

Puiku, kad pavyko spekuliacija. Tikiuosi, kad akciju kiekis buvo didelis ir komisiniai atsipirko.
Bet kaip ir uz kiek dabar parduos tie kas pirko is Jusu po 0.029 euro uz akcija ?! Matau, kad vien viesai siulomas parduoti kiekis yra 325 769 akcijos. Ir dar siandien buvo nupirkta 96 920 akciju po 0.028 euro uz akcija .

...užtektų parodydi patenkinamą pelningumą...

Palaukim metiniu rezultatu. Manau, kad 2012 m. Lietuvos Juru laivininkystei bus ir vel nuostolingi.
Bendrove per 2012 m. 9 menesius dirbo nuostolingai , patirtas 6 345 000 Lt nuostolis
Skola SEB bankui yra - 61 273 000 litu atiduoti reikia po dvieju metu.
Sukauptas bendroves nuostolis yra - 68 665 000 litu. Kaip juos padengs ?
Laivai sensta ir rezervu nera.

Bite, nu tu ir duodi, imi kontekstą. Metai skirstomi deklaracijai. Metai ir turėtų būti nuostolingi, daug įdomiau kaip paskutinis ketvirtis atrodys, užtektų jame pliusą rodyti. Visi žiūri į ketvirčius, o ne į metinę eilutę.
Sensta? - girdėjom, kad kitų įmonių blogesnė situacija su laivais (mažesnių gabaritų), tai negi jie visi užsilenks ir išnyks laivininkystė? Beje kalba, kad žada pirkti. Bambėsi, kad neturi iš ko, bet iš naujos paskolos, kurią atidirbs.

"Visi žiūri į ketvirčius, o ne į metinę eilutę"

Visi žiūri plačiau, vienas ar du geresni kevirčiai irgi ne kažką.. Įsitikinimų kova visam forume

o kodel jus taip visi manot

Akcijų kiekis pakankamas, kad ne tik komisiniai atsipirktų, bet ir pelno liktų. Kaip parduos pirkę iš manęs po 0.029 man kaip ir neaktualu, bet manau jei įmonei bent pavyks išlaikyti tendenciją mažinti nuostolį tai po 0.029 pirkę parduos virindami pelną ne procentais, o kartais. Viešai siūlomas parduoti kiekis akimirksniu gali pasidaryti viešai siūlomu pirkti kiekiu.
Laukiam rezultatų ir žiūrim ne metus, o paskutinį ketvirtį, jei nuostolio nebus, vertinsiu labai gerai . Skolą manau refinansuos, jei tik įmonė pradės dirbti pelningai ar bent jau skola nedidės.

Kas galejo pagalvoti
kad LJL YRA SAUGESNE IVESTICIJA NEGU UKB
va kur stebuklu salis ...

16,839 mln. lt metinis nuostolis... Ir is ko jie gyvena jie jau keli metai taip dirba... Pardavimo pajamos mazesnes uz savikaina.

visiems laivams prasti metai, visi š ... murgdosi ... klausimas, kas išgyvens iki pelningos veiklos

Būtent, išlikę ir paima viską, ateities perspektyvios aiškios, naują kryptį turi, o kaip seksis tai jau...

sviperis,ljl su savo senais laivais,o svarbiausia su keliais, ne tas dalyvis kuris imtų.

Pravalas tu kartais bocmanu nedirbi tuose laivuose kad taip gerai susipazines su ju technine bukle

Procas,nereikia būti bocmanu,užtenka užeiti į jų svetainę ,kad galėtum nesunkiai apskaičiuoti laivų amžiaus vidurkį,bei stebėti pranešimus kiek dėl laivų,DĖL būklės neatitikimo nustatytiems standartams, kliūna Pasaulio uostose ,ypač JAV.

Nu zinai su tais standartais pats supranti ka daro konkurencija, jei po stalu nesusitare su kazkuo vat tu jau ir nebegeras, zinai as cia sia savaite keturiem miskoveziams ukrainoj technikine variau, spek is triju kartu ar jie buvo i angara uzvazeve prie tech apziuru centro aplamai nei vienos masinos nemaciau gal dvi ir tos darbuotoju, va tau ir visi atitikimo standartai, nemanau kad kitur nevyksta kazkas panasaus bet tik kitame lygyje ir kitos sumos

O del amziaus tai aplamai cia ukrainoje kazkoks nonsensas lengvom auto aplamai nereikia tech apziuros tik draudima reik turet, teh tik sunkiajam transportui, tai tokiu lauzu cia dar raizo pries keleta dienu ziuriu maskaradas atsinesa skersas bl... galvoju uzmete kai eis i mane paskui matau kad visas persimetes normaliai lupa, zvengiau gal 10 min nuvaziuodamas

Procas,konjaktūra ir samokslo teorijos čia kita tema,nors įdomi bet tiek to. Į viską žiūrėk paprasčiau,kiek naujų(apynaujų) laivų ljl įsigijo po 2006 metų ir kada paskutinį kartą jų veiklą ,žiūrint metinius rezus, buvo pelninga iš pagrindinės veiklos. Tai smulkmenos,kad įmonė moka šitam sektoriuje mažiausus atlyginimus,smulkmena kad komandų amžiaus vidurkis arti pensijinio,esmė kad įmonė palikta mirti sava mirtimi.

Ispudingas 2012 m. IV ketvirtis net - 10 494 000 Lt nuostolio.

bite gana fludinti, jau supratome, kad esi stipriai pašortinęs LJL.

,,Fludina'' visi tie, kurie rasinejo apie tai kokios geros AB ,,Lietuvos Juru laivininkyste'' akcijos.
Kiek sioje temoje buvo bereiksmiu zinuciu, straipsniu is laikrasciu, citatu ir spekuliaciju buvo parasyta !
Kur dabar tie visi makaronu kabintojai ( ,,Fludintojai'') ?! ...
Dabar yra gauta metine ataskaita , todel laikas sugrizti i realybe ir nusiimti rozinius akinius. Realybe tokia:
2012 m. - 16 839 000 Lt nuostolis ,
2012 m. IV ketvirtis - 10 494 000 Lt nuostolio.

Vilniaus birzoje tarp tokios gausos pelningu bendroviu, reikia dar pasistegti norint surasti tokiu nuostolingu bendroviu kaip Anyksciu vynas, Limarko, Lietuvos Juru laivininkyste, Utenos trikotazas...
Bet kas iesko , tas zinoma suras.

P.s. Greitai Lietuvos Juru laivininkystes akcijas gales pardavineti ir tie, kas prekiavo per Ukio banka. Todel, LJL akciju pardaveju bus, svarbu kad tik nedingtu pirkejai...

Bite nepyksi man kaip tik kai sustabde ukio veikla ta diena ikrito saibos i ukio platforma uz parduotas LJL akcijas, taigi tu nepagalvoji kad as ju laukiu kad vel uzsipirkciau to pacio LJL o kaina mane siuo metu visai tenkina ... O gal geriau iki karpatu savaitgali pasokti i Bukoveli padeti ta stuka euru su kokia ukrainiete juk cia kovo 8 ne darbo diena, tai net neisivaizduojat kas cia desis