Juokinga ziureti kaip muru stoja lenino anukai uz raudonuosius ,i oponentu sarkazma ju dievuku atzvilgiu temoka atsakyti burliokiskais izeidimais

Šaunu, kad 3 stadijos pacientas dalinasi savo neįkainuojama patirtimi.

Jeigu as trecios stadijos pacientas tai logika veda prie to kad tamsta ir co - puskvailiai runkeliai

traders.lt seniai tapo slackerių prieglauda. Sėdi jie čia ištisomis dienomis, rašo beprasmes žinutes, užsikabina senbuvių titulus. Tipiškas traders.lt slackeris - gyvenime nieko nepasiekęs, todėl ant visų piktas ir tikintis, kad va , užsiregistruos pas brokerį, paspaus keletą mygtukų ir jau taps pasakiškai turtingas. Deja, iliuzijos dūžta, ir slackeris tampa kasdien vis piktesnis ir depresuotas, pyksta,kad jam čia niekas neduoda stebuklingo gralio, kurį panaudojęs galėtų tapti turtingas ir galėtų toliau tęsti savo varganą, bomžišką, gyvenimą.

Aš čia biškį "pagūglinau" žodyne, ką reiškia šio personažo valkiojamas angliškas žodelis "slacker".

Štai viena iš reikšmių:

slacker - лебёдка для привода установки с опускающимся несущим канатом (maždaug: kėlimo gervė su nuleidžiamu pavaros lynu).

Nu, nėra žodžių - konservuotos fantazijos viražai

Tai ką, vadinasi nuo šiol bendraujant su apologetiškais megztaberetiškais elementais teks po ranka nuolat turėti atikvarinį žodyną "Англо - русский словарь по подъемной и канатной технике"? (maždaug: Anglų - rusų kalbų keltuvų ir lyno technikos žodynas)???

Ir visą amžių kankintis rūpintojėlio poza, kad lietuviško žodyno apie kranus, lynus bei keltuvus nebuvo, nėra ir nebus, nes mat rinka per maža, kaip sako liberastai ir angažuoti ponuliai iš LRRI.

Kurmelis net google nemoka naudotis. taip ir sakyk, kad ne googlinai, o ramblerinai ar yandexinai. Beje, slacker nėra rusų kalbos žodis (o taip, nepatikėsi, kad egzistuoja dar tokia kalba kaip anglų), todėl logiškiau jo reikšmės ieškoti angliškuose šaltiniuose, ar ne (be abejo, tai galioja tik tiems, kurie vis tik moka ne tik rusiškai).

Pvz. Oxfordo žodyne:

http://oxforddictionaries.com/definition/english/slacker?view=get

Beje, Kurmeli, tai kaip suprantu pas tamsta su anglų kalba "висишка жопа"

http://multitran.ru


Beje, nusprendžiau pasimokyti specializuotos anglų k. terminijos. Rytoj laukiame žodžio iš liftų arba žvyro karjerų įrengimo saugos technikos srities.

Pagaliau supratau, kas su šita diskusija blogai ir kodėl vienas postas kainuoja 20 valandų tremties man ! Paprasta: man visiškai vienodai šviečia, ar Kubilius ar Kirkilas ar dar koks varškėtis valdžioj. Nėra man skirtumo, nes realiai skirtumo nėra.
Todėl čia niekas nesistengia problemų identifikuoti ir jų spręsti ar aiškintis kiek jos realios/kodėl atsirado/etc. Čia susirinkę gauja politikierių ir jų pakalikų. Perėjęs per šitą temą labai greit gali suprast, kas kuriam partijos sąrašui priklauso. Esmė visos diskusijos ne kalbėti apie Lietuvos ekonominę krizę, bet pasiginčyti, ką šita vyriausybė darė blogai ir ką gerai. Jeigu sakai, kad kažką darė gerai, ex ante esi vienoj pusėj ir vice versa. Po sakinio "darė gerai/blogai" tekstas 95% diskusijos dalyvių nėra įdomus. Dar vienas momentas- būtina apžmeižti nepatinkančią partiją kiekvienam poste. Nesvarbu, ar tam yra priežastis ir ar bus iš to naudos diskusijai. Ir neįsivaizduoju, kas gali centralizuotai skirti resursus tokiems dalykams: tr.lt, o ypač šitos temos auditorija tokia niekiniai maža, kad net graudu.
Viso to pasekoje gaunam smėlio dėžę su daug mažvaikių, kuriems atrodo kad apskritai nuo politinių pažiūrių kažkas esminio priklauso. O ypač mažoj atviroj ekonomikoj, kuri yra absoliučiai priklausoma nuo pasaulinių finansinių ir ekonominių tendencijų. Aišku, visi įsitikinę, kad labai net priklauso, nes vieni žino, o kiti ne, ko tai mažai ekonomikai reikia. Ir tai akivaizdžiai atsispindi mūsų šalies situacijoj. Per aiškinimus ir pimpalo matavimąsi tik kartą į pusmetį bet kuri valdžia sugeba priimt kokį vieną realų sprendimą. Na bet užtat visi turi ką veikt. Pasiriet, pasiginčyt ir nieko naudingo nenuveikt.
Visos šitos rietenos sudaro ypač gerą terpę nevykėliams apsiverkt, kaip blogai ir kaip nieko čia neįmanoma, kaip visi skriaudžia. Nes visada atsiras užtarėjų: atsiminkim, jei rašai "blogai" esi ex ante už socdemus ! Tai ir gaunas tiesiog vemt verčiančių paverkimų ir šūdo į akis srautas dažniausiai nieko bendro su realybe neturintis. Iš esmės tikrai destruktyvi tema sukurianti terpę tolimesnei socialinei korozijai iš budulių ir runkelių pusės.

P.S. Galit minusuot iki pažaliavimo. Aš jau pasiryžau, kad ir 5 valandas į dieną skirt, vien tam, kad palaikyčiau šitą žinutę pastoviai čia, kol situacija nepasitaisys. Taip kad tiesiog minusai jums pasibaigs. O iš kitos pusės tokia smarkiai raudona žinutė, kybanti 10h, labai jau akį trauktų ir patvirtintų savo teisingumą.

Handrail, bent nuo manęs didelis pliusas - atmetus keletą nepagarbių sakinių apie oponentus, parašei puikų postą su tiksliais pastebėjimais.

na visai nukvako piotras mazasis su savo rusofija ....piotrai geriau papasakok kaip ten rusu fronte reikalai, vis dar gelezis duoda i skura rusams?! ,va ant dienu skaiciau du musius gelezis laimejo pries rusus,super sausuolis dzetas - skraidanciu karstu vadinamas ne viena keleivi zilu paliko,net "moderniausia" salis Armenija jo atsisake po tokiu virazu , na ir vienas kitas palydovas vel nukrito

1. Žinoma nėra, rasi kur geriau už balos
2. Nu kur mums iki jūsų...
3. Aišku priklauso nuo politikos ekonomika, tą parodė naktinė mokesčių reforma. Ir rietenos su kaimynais...
4. Pirma kažką nuveik bent metus čia.
5. Tikrai destruktyvi tema emygerių fantazijoms, nuomonėms ir įsivaizduojamiems įvaizdžiams šlifuoti iki realybės.
6. Raudonai lemputei nereik patvirtinimo teisngumo, jeigu tai copyright...

Ką padarysi, Brazilijos gamybos lėktuvai "Embrajer" taip pat labai blogi ir dažni katastrofų.
Tokia dalia, kai esi antrojo ešelono supervalstybė.

Guodžia nebent tai, kad Lietuva niekuomet negamins tokių blogų lėktuvų. Čia negamins jokių lėktuvų.

Jei laimės dabartiniai, drošim kregždutes ir matyt violetines... Iš medžio aišku,,,,

http://www.laivite.lt/?lt=1080124709

tamstai Petrui Kurmeliui:

Wiki apie aviaciją Lietuvoje

Citata iš ten pat:

Aviacijos pramonė

Lietuvoje veikia nemažai su aviacija susijusių įmonių: UAB „Helisota“, UAB „Aviabaltika“ - remontuoja sraigtasparnius, UAB „Sportinė aviacija“ - gamina sportinius sklandytuvus, buvusi didžiausia sklandytuvų gamykla Sovietų Sąjungoje, UAB „Termikas“ - lengvų lėktuvų remonto įmonė, UAB „Aviapaslauga“ - aviacijos pervežimo paslaugos, ir kitos įmonės.

_________________________________________

Nieko nepasakysi - aviacinė valstybė, jepšiklekt. Tokiais pajėgumais ir tempais ne tik Braziliją, bet ir JAV tuoj pralenksim.

sioks toks skirtumas lesu svaistyme vis delto yra:
1) 500mln. Valdovu rumams, kuriuos PST isleidzia vartojimui Lietuvoje, 12mln. Pagiriu siltnamiams, asfaltas iki sodybos- nera moralu, bet finansiskai dar pakeliama.
2) virs milijardo atominems statyboms, kurie visi iskeliaus is salies, mokesciai uz elektra, dujas, is kuriu lieka tik vienas kitas porsche Kauno gatvese, 120 mln. subsidija IBM tyrimams Sveicarijoje ir daug daug kitu uzmoju. Nykstanciai tautai toks valdymas tiesiog yra per brangus- todel naturali pasekme bus bankrotas.
panasumu zinoma taip pat nemazai...

ta proga identifikuosiu dvi gan susijusias problemas ir tikekimes diskusijos:
1) neapmokestinamos palukanos ir kapitalo grobimas is salies peg'o pagalba perimant visas valiutines paskolas uz vietoje sukurtus vietinius litus (6-7 milijardai per metus ir taip jau ketvirti metai). Is esmes situacija siuo metu yra tokia: "arba skolinkites ir puskite naujus burbulus arba galutinai nukraujuosite". Kodel neapmokestiname?! (anksciau juk buvo toks "mokestis prie pajamu saltinio")
2) bedarbyste- palyginimui visos Europos regionu zemelapis. Kas aiskiai krenta i akis: Slovakija Slovenija, Bulgarija ir Baltic'as- visi arba eurozonoje arba suristi peg'u. Naturali seka- Graikijos ir Ispanijos ateitis: masine prichvatizacija (Uostas, Gelezinkeliai?), visuomeniniu paslaugu naikinimas ir mokesciu kelimas, kas dar labiau sustiprins esama krize. Ar reikia?!

3 stadija bss. Kaip daug gyvenime pasiekes verslinykas - nesuprantu kodel nervuojates su slackeriais Ir vis netycia koki nors politini bajeriuka numetat

P.S. gyvenime daug pasiekti - tai tapti verslinyku ir nusipirkti X5

... Ypač kai to X5 kaina artėja prie 3000 Lt. Ir tuomet kiekvienas juodadarbis pamažu ima važinėti X5, Lexus, ar net Porshe. Kurie tuo tarpu tampa antikvariniais.

Teisingai Kurmeli, as kadangi nelabai auto-matizuotas tai neismanau apie tas markes. X6 dabar ant bangos turbut. Tai kadangi mes norime buti modernus iskeliame naujus verslinyku gyvenimo siekius po kuriu jie gali sakyt - as daug gyvenime pasiekiau o tu runkeli ka ??? Taigi naujieji siekiai - X6'as. Modernus namas ant ratu.