Ar bandėte kada Klaipėdoje nuvažiuoti i servisą automobilio remontuoti (klaipėdiečiams)?

Norint susiremontuoti varklį - eilės po savaitę. Važiuoklę išvis nenoriai tvarko. Specialistų yra gerų tikrai, todėl manau, kad tai normalu, kad tenka laukti. Bet kyla natūralus klausimas ar rinka yra pilnai užpildyta?

Nenoriu daryti niekam antireklamos, bet yra tokiu "servisų" kur tau viska pakeičia. Reikia tau to ar ne - taves neklausia. Kas "maloniausia" atsiimant automobilį pateikia ispudinga sąskaitą.

Planas pasiūlyti visas paslaugas išskyrus autoelektriką (pradžioj) ir kėbulo dažymo darbus.

Pats turiu patirties šioje srityje ir turiu pora bendraminčių kuriu darbo kitose tokiose įmonėse patirtis +/- 5metai.

Norėčiau,kad išsakytumėte savo nuomonę ir pastebėjimus, o ypač klaipėdiečiai.

Nemanau , kad auto remontas tapo deficitu.Pagrindiniai servisu ir autodaliu prekybininku maitintojai- audi,wagenu vairuotojai- nes labai byra ta vokiska kokybe. I tai ir reikia orientuotis. Vaziuokles darbams dideliu investiciju nereikia- uzteks ir keltuvo bei normalesniu irankiu.O kebulisto darbo vieta jau sudetingiau, reikia daugiau vietos ir irangos. Elektrikas labai pageidautinas , ypac prancuziskiems auto. Visus darbus paprastai aptariama atiduodant auto ir butinai paliekamas telefo nr iskilus papildomiems reikalams.Paprastai darbai surasomi ant uzsakymu blanko serviso meistro.Nemanau jog labai verta remontuot variklius kuomet rinkoje pilna pasiula desiniavairiu is UK.

Investicijos ko reikia pradžiai aiškios ir taip. Dauguma jau ir įgyvendintos per eile metų (įrankiai). Labiau jaudina tai kaip klientai priimtų naują rinkos dalyvį?

Klientai tikrai nesipriesintu priimti nauja rinkos dalyvi. Jei jis patikimas ir kainos priimtinos. Asmeniskai, man truksta geru autoelektriku, zinau pora, bet pas juos nezmoniskos eiles. Be to, reiktu ir geru vaziuokles meistru, kurie pasiulytu pakeist ne visos masinos dalis, o tik tai ka tikrai reikia ir kad nereiktu po to tikrinti ar tikrai pakeite tai ka uzrase/pasake. Apskritai, jei esi saziningas ir neplanuoji apgaudinet zmoniu, tai atidarinek ta servisa greiciau ir man parsyk kur isikursi
Sekmes!

Klijentai paprastai buna pastovus- prisirise prie meistro ir turi jo telefa. Tik ar verta servisa atidarinet , gal uztektu ir verslo
liudijima isigyt ir padirbeti jei jau patirtis yra. Gal kokiam Londone klijentai bent mokus , o cia nelabai

Tam kad nejaudintų, reikia pasiruošti reklamą, serviso iškaba, kad vairuotojų dėmesį patrauktų. Padaryti kokią nedidelę akciją apsilankius pirmą kartą. Svarbu garantinis suteikimas po atliktų darbų. Ir be abejo nenuvilti kliento iš pirmo karto su darbų kokybę. Ir po to jau po truputį ratas, savaime, klientų plėsis. Reiktų nepamiršti labai svarbu yra kaina, ir ji turėtų būti proto ribose.

Pritariu centui, svarbiausia pirmus klientus gerai aptarnaut, o po to zodis is lupu i lupas labai greit prades sklist..

Kažkaip buvo kilusi mintis apie UK. Kalba moku gerai, kolegos taip pat. Bet manau kita šalis sunkiai priimtu svetimšalį kaip paslaugų teikėją. Jei koks gruzinas (nieko asmeniško neturiu prieš juos) pas mus tuo užsiiminėtų nu nevaryčiau pas jį.

Patento variantą svarsčiau. Gera idėja bet kaip sau pavadinimą susiteikti? Pradėsi kažką daryti, o žiū dar viens toks pats naujas pavadinimas. Gal kas esat susidūręs?

Ideja sveikintina! Startuokite...bet laukia 100 reikalų

Koks žadamas valandinis įkainis? (legalus/nelegalus)?
Kokie kitų servisų (konkurentų) valandiniai įkainiai? (legalūs/nelegalūs)
Kokia bus eilė (kiek klientui reikės laukti)?
Ar gaus klientas koki pakaitinį automobilį? (kad ir 13 metų senumo, bet tvarkingą)
Kaip žadi kovoti su eile (ją mažinti/trumpinti)? kai visa tai darysi, kur gausi kvalifikuotos jėgos?
* "varklio remontas - eilės po savaitę"
* "važiuoklę išvis nenoriai tvarko"
* "pasiūlyti visas paslaugas išskyrus autoelektriką (pradžioj)" ...neatidėk tos pradžios. Arba pažinok elektiką, kai esant reikalui, galėsi jį pasikviesti pas save.

mokesčiai...
Ar pasiruošę PVM padidinimui nuo 21% iki 25% (juk jūsų verslas klestės ne vienerius metus, TIKIUOSI)? Skirtumą apmokėsite patys susimažindami pelno maržą, ar mokės klientai - padidinus serviso valandinį tarifą?


Ar servisas naudos taisyklę: klientas - visada teisus?

Re_mind, kodėl autoriaus idėja jau skandini PVM didinimu ir atbaidai nuo entuziazmo? Nieks, manau, neketins to PVM didinti, nes jau taip per akis pakeltas. Tik turtingose šalyse tas PVM 25% Danija, Švedija, na dar kol kas beviltiška Vengrija tokį turi.

Entuziazmas - pradžioje geras kuras. Tačiau vien jo neužtenka. Reali padėtis ,verslo planas, blaivus protas,
šiek tiek lėšų įsibėgėti - suteikia garantijas kišenei ir ramybės galvai, bent jau pradžiai....

Re mind gal pats auto tvarkaisi tik sustruose servisuose ale firminiuose kad tokie klausimai iskyla pakaitinis auto, valandiniai ikainiai zinai pazystu nemazai meistru ir pats pas juos tvarkingai auto tvarkau kai reikia, kurie uzsiema tam tikra dalim, jei pakaba tvarko tai nelenda prie elektros bet ant pakabos jie specai, auto palieki tikrai zinai kad pakeis ka reikia jei detales restauruojasi jas nuves atrestauruoti ir nekis nauju ispanisku ar kitaisku kurios nieko nelaiko. Todel idejos autoriui siulyciau specializuotis jei pakaba tai pakabos remontas, jei variklis tai tik variklio darbai .

centas, Re_mind teisingai užkabino kai kuriuos aspektus, tačiau tik kai kuriuos, kadangi jų yra belenkiek.

Servizas bus pelningas tik tuo atveju jei tu iš anksto įvertinsi įkainius, turėsi apyvartinių lėšų išgyvenimui bent 6 mėnesiams. Jei darbuotojai atsives savo klientų - puiku, bet reikia nusiteikti kad tas procesas klientų susirinkimo truks bent metus.
Ir numatyti mokesčiams didesnę sumą nei šiuo metu oficialūs mokesčiai.

Pvz. mano tėvas turi mini serviziuką Kretingoje, beje kaip tik netoli Klaipėdos (www.auto.meistras.com). Tėvuko specializacija - kokybiškas tačiau pigus pavarų dėžių išėmimas, keitimas, remontas. Jam po atidarymo truko maždaug 6 mėnesius susirinkti savo klientus. Dabar remontuoja gatvę, tai tik retkarčiais turi privažiavimą, klientai iš karto nubyra kitur. To negali numatyti prieš atsidarydamas, tačiau tai neigiamai įtakoja veiklą.

Kitas klausimas - specializacija, reikia pagalvoti. Aišku daro ir kitus darbus, tačiau reikia skaičiuoti kas pelningiausia. Šioje vietoje turint super elektriką manau klausimų nekiltų niekam.

O šiaip idėja tikrai sveikintina, palaikau. Geri meistrai su gerais įkainiais visada turi darbo.

Lieka dar vienas klausimas:

maksimali pinigu suma, kuria tikiesi uzdirbti per siuos metus, per 5 metukus, po 10 metu.

Manau neteisingai, reiketu rasyti minimali tiketina suma, uzdirbti.
O jei rimtai tai bet koki versla reikia vertinti itin konservatyviai. bus labai daug nenumatytu islaidu, laiko gaisimo ir t.t.

Ikurdami nedideli UAB vienaip vertinome, po beveik dvieju metu veiklos vertiname kur kas kritiskiau viska. Nes planuotos pelningumo marzos nusirito bent kelis kartus. Dirbti galima pelningai, bet reikia arti. Plius labai gelbsti kurybiskumas, tiek reklamoje, tiek organizuojant procesus imones viduje.

Tai dirbti reikia protingai, ar dirbti reikia sunkiai?

p.s. kūrybingumą ir įmonės procesų valdymą priskirčiau protingam darbui

100 proc. pritariu dėl protingumo

Man dar neteko sutikti nei vieno savo verslą turinčio žmogaus (gal jų mažai sutikau) kurie sau įsirašytų kokia yra maksimali pelno riba, kurią jie uždirbs. Visi orientuojasi į tai kiek aš planuoju uždirbti pelno arba ko tikiuosi. Bei būtinai nusistato koks yra minimumas, kurį uždirbant tikslinga išlaikyti verslą (tai gali būti ir 1000 ir 1000000 per metus, priklausomai nuo poreikių). Maksimumas prasideda gerokai vėliau, kai jau turi įdirbį.
Nereikia suprasti kad minimumas tai 600+ litų.

Kol verslas įsisuktų ir užminimumą esu pasiruošęs prakaitą braukti. Vis dėlto skaičiavimus atliekame pagal minimalę tikėtiną uždirbti sumą.