RSS| Autorius | Žinutė |
|
2026-07-03 12:46 #885562 |
|
C# [2026-07-03 12:21]: Nereiks cia nieko verkt, kai pribaltikoje prasides karas, Klaipeda virs logistiniu hubu, kur plauks NATO pastafkes ginklu, ir skris rusu raketos. Klaipeda igaus nauja prasme, ir nauja gyvenima. Panasiai kaip dabar Odesa pas chachlus. Dedu pliusą už jodą humorą. 
1. Godumą gydyk target`u, kvailumą - stop loss`u!
2. Konservai - tai toks blogas maisto pakaitalas. 3. Darbas durnių myli - WORK SMARTER, NOT HARDER! 4. Pem` štukų vagnorkių! 5. Mudu su Izabele... 6. Laukinis kapitalizmas nustekeno žmogiškąjį kapitalą. 7. Prie Niksono |
|
|
2026-07-03 12:56 #885567 |
|
Petras Kurmelis [2026-07-03 12:46]: C# [2026-07-03 12:21]: Nereiks cia nieko verkt, kai pribaltikoje prasides karas, Klaipeda virs logistiniu hubu, kur plauks NATO pastafkes ginklu, ir skris rusu raketos. Klaipeda igaus nauja prasme, ir nauja gyvenima. Panasiai kaip dabar Odesa pas chachlus. Dedu pliusą už jodą humorą. Ne, Klaipėda nevirs jokiu logistiniu hubu karo atveju. Kaliningradas yra per arti, o dujų laivas bus sunaikintas iškart tarp pirmųjų taikinių. |
|
| 2026-07-03 13:01 #885569 | |
|
Krosneles.eu [2026-07-03 10:40]: ..... Teisingai, Klaipėdos uostas naudingas tik LT ir kaip tranzitas į Rytus. Vilnius irgi yra tranzitinis miestas į Rytus. Tai geografija ir nieko čia nepadarysi. ------------------- Be tranzitinių krovinių abu miestai yra Europos užkampiai. ką galiu pasakyti išprotėjusi komunistinė vata pirmauja prieš debilitinę vatą . lagas puspenktų metų. piotras tai aiškinosi 22 pradžioje. tai pridėsiu paaiškinimus bugaga [2022-02-20 06:36]: ... geležinkelis ir uostas apsikraus , kai abiejose jo pusėse bus normalios ekonomikos, o tai vienoje pusėje ekonomika, kitoje ubagynas, atleiskit superderžava, na negali būti normalaus prekių judėjimo tarp paprastos šalies ir superderžavos, ne tas jai rūpi.... ... bugaga [2022-02-20 20:45]: .... tavo geležinkelio vienoje pusėje rusija ir baltarusija. Pažiūrėk kiek sumažėjo jų gyventojų pajamos nuo 2013 metų, po kelių dienų sumažės dar gerokai. tai kodėl krovinių srautas turi didėti, jei pajamos mažėja. pajamos mažėja dėl to, kad rusija ir baltarusija valstybės, kur ptaktiškai visą kapitalą valdo valstybė, tai yra neekonomiškai ir nekonkurencingai, tuo pačiu metu žaidžia karo žaidimus , tuo dar mažindama savo žmonių pajamas. nėra ekonominių ryšių -pajamos žemyn-krovinių srautas mažyn. ir atvirkščiai, kaip atsiras ekonominiai ryšiai t.y globalizacija, nes norint būti konkurencingu reikia dalyvauti pasaulio darbo ir kapitalo pasiskirstyme, taip iš kart pradės didėti pajamos ir didėti krovinių srautai. paryškinau , tai galite pamatyti skaičiuose keliose žinutėse aukščiau.... gal daeis, kodėl turėjo sumažėti po kelių dienų.... |
|
|
|
2026-07-03 13:11 #885572 |
|
bugaga [2026-07-03 13:01]: paryškinau , tai galite pamatyti skaičiuose keliose žinutėse aukščiau.... gal daeis, kodėl turėjo sumažėti po kelių dienų.... Nu tai tą patį patvirtinai, kad Klaipėdos uostas reikalingas tik kaip tranzitas į rytus. Be tranzito į rytus jis merdės. ------------ Ir nerašinėk apie jokias Rytų pajamas, niekas nevežioja per Klaipėdos uostą jokių Apple telefonų  Dzin jų pajamos, gali dirbti nors ir už 1usd per dieną jie, atpigs tik žaliavos keliaujančios per uostą ir automatiškai didės uosto perkrova. ------------------------- Beje Minskas irgi yra transporto hubas. Kasdien 15 KinIjos traukinių su prekėmis perkraunamos Minske. Dalis kiniškų krovinių keliauja per Latviją į LT, dalis per Lenkija į EU. |
|
| 2026-07-03 14:16 #885583 | |
|
Fantazijos - žmogaus bruožas, tuo tarpu reguliarus potrauktis valgyti šūdus indikuoja esant gyvūnu ir paprastai nurodo į vitaminų arba mineralų trūkumą.
|
|
|
|
2026-07-03 14:29 #885587 |
|
ThePope [2026-07-03 14:16]: Fantazijos - žmogaus bruožas, tuo tarpu reguliarus potrauktis valgyti šūdus indikuoja esant gyvūnu ir paprastai nurodo į vitaminų arba mineralų trūkumą. Nu įrodyk VZ.LT , kad jie klysta. Įrodyk. Tik neužteks jiems tavo grafiko su konteineriais, nes be konteinerių yra dar krūva visokio krovimo. Rašo gi straipsnis, kad krova krito 2022 m - 21 proc, 2023 -9 proc. nuo 2022 lygio. Vadinasi bendras kritimas buvo 40 proc ir reikia pasiekti 80 proc augimą, kad pasiekti 2021m lygį. O tas 2024-2025m augimas po 8 proc tai toli iki 80 proc. Bet bandyk įrodyti VZ, kad jie dundukai yra
|
|
| 2026-07-03 14:36 #885589 | |
|
ka tau debile irodyt, 2020 buvo pasiektas rekordas 48mln, po to sumazejo iki 45, po to po to karui prasidejus krito iki 36, 2022, dugnas buvo 2023m. 33, dabar vel pakilo iki 39, ka tau asile irodinet, visi zino, kad be trashu krova krito, dabar vel auga, speju dar 2-3 metai ir bus be trashu 48
|
|
|
|
2026-07-03 14:40 #885592 |
|
kergudu [2026-07-03 14:36]: ka tau debile irodyt, 2020 buvo pasiektas rekordas 48mln, po to sumazejo iki 45, po to po to karui prasidejus krito iki 36, 2022, dugnas buvo 2023m. 33, dabar vel pakilo iki 39, ka tau asile irodinet, visi zino, kad be trashu krova krito, dabar vel auga, speju dar 2-3 metai ir bus be trashu 48 "Tai lėmė, kad Klaipėda, dešimtmečius auginta kaip tranzitinis uostas tarp Rytų ir Vakarų, neteko maždaug 40% visos apyvartos sudariusio krovinių srauto. Ne tik milijonų tonų „Bellaruskalij“ trąšų ar rusiškos rūdos, bet ir tolimųjų Azijos valstybių krovinių, kurie į Baltijos uostą atkeliaudavo geležinkeliais." --------------------- Tai ko VZ verkia už uostą? |
|
| 2026-07-03 14:43 #885593 | |
|
Klausimas geras. Tik esmė skirtume, verki tai tamsta, o vz.lt šiuo atveju užsiiminėja trečia melo rūšimi.
|
|
| 2026-07-03 14:47 #885594 | |
|
Krosneles.eu [2026-07-03 14:40]: nezinau, kodel verkia, bet su kruvinais rezimais reik turet kuo maziau reikalu, bulbiu fiureris pasakojo kaip zlugs visa LT ekonomika be trashu, nezhlugo net ir Klaipedos uostas, taip skausmingai teko nuryt, bet investicijos vyksta toliau, bus toliau gilinamas, bus statomas kruiziniu laivu terminalas"Tai lėmė, kad Klaipėda, dešimtmečius auginta kaip tranzitinis uostas tarp Rytų ir Vakarų, neteko maždaug 40% visos apyvartos sudariusio krovinių srauto. Ne tik milijonų tonų „Bellaruskalij“ trąšų ar rusiškos rūdos, bet ir tolimųjų Azijos valstybių krovinių, kurie į Baltijos uostą atkeliaudavo geležinkeliais." --------------------- Tai ko VZ verkia už uostą? https://sumin.lrv.lt/lt/naujienos/ministras-j-taminskas-patvirtino-100-mln-euru-investicijas-i-klaipedos-uosta-kr3i/ |
|
|
|
2026-07-03 14:55 #885595
1 
|
|
kergudu [2026-07-03 14:47]: bet investicijos vyksta toliau, bus toliau gilinamas, bus statomas kruiziniu laivu terminalas https://sumin.lrv.lt/lt/naujienos/ministras-j-taminskas-patvirtino-100-mln-euru-investicijas-i-klaipedos-uosta-kr3i/ Principe tai yra remonto išlaidos arba palaikyti esamą lygį. Kaip gilinimas susijęs su krova? Ten pastoviai kažką gilina, nes jūra vis užneša. |
|
| 2026-07-03 15:08 #885601 | |
|
ne, tu buka tuparyla, gilinimas reiskia, kad gali aptarnaut didesnius laivus, dabar berods didziausia grimzle kuria galime aptarnaut yra 14.3 metro, siekiama pagilinti iki 17 metru, tai yra maksimalus parametras kuris plaukioja Baltijos juroj
" Kaip gilinimas susijęs su krova? Ten pastoviai kažką gilina, nes jūra vis užneša.".......... koks tu esi vistik nevisprotis |
|
|
|
2026-07-03 15:14 #885603 |
|
Žemsiurbės Klaipėdoje pastoviai kažkur dirba, būsi Klaipėdoje - pamatysi.
Gal ir didesni laivai galės pllaukti, gal dar kažkas bus geriau. Bet kaip tai susiję su kroviniais? Kur papildomi kroviniai, kokie? Kokia nauja krantinė ar terminalas ir t.t.? |
|
| 2026-07-03 15:16 #885604 | |
|
https://portofklaipeda.lt/wp-content/uploads/2026/04/SVP-2026-2029-Santrauka.pdf
skaityk shiknagalvi shliuzhe, jei bent ka nors suprasi, bus stebuklas |
|
|
|
2026-07-03 15:36 #885611 |
|
kergudu [2026-07-03 15:16]: https://portofklaipeda.lt/wp-content/uploads/2026/04/SVP-2026-2029-Santrauka.pdf skaityk shiknagalvi shliuzhe, jei bent ka nors suprasi, bus stebuklas Gera lentelė, dėkui. Tikrai idomi finansine prasme . O apie perspektyvas tik bla-bla. 14 iš 83 lapų rodo , kad 2024m dirbo tiek krovos tonomis, tiek pelno prasme 2022 metų lygyje. Tik 2022m ir dabartiniai pinigai pagal vertę skiriasi. Trumpai , nieko geriau nei 2022 metais. Pats pasinagrinėk lentelę , kurią įdėjau ir paveiksliuke. |
|
| 2026-07-03 16:32 #885619 | |
|
Krosneles.eu [2026-07-03 15:36]: as ir nesitikejau, kad tavo pupos galvele supras kazka, imi kazkokius 2022 ir 24 duomenis, kur ir paskutiniui debilui buvo aishq, kad buvo kritimas ir del ko jis buvo ir kad reik nulipt nuo trashu adatos, daryt investicijas ir eit i prieki, bet nu ka as tau bukai amebai irodysiu, jeigu tu matai, tai ka nori matyt ir gyveni praeitim
Gera lentelė, dėkui. Tikrai idomi finansine prasme . O apie perspektyvas tik bla-bla. |
|
| 2026-07-03 16:41 #885622 | |
|
Tai jis nesupranta, kad toks vz redakcinis būtų visiškai adekvatus 2022-2023 metais, kadangi antraštės beveik visada užtvirtina bendrą nuotaikų tendenciją. Iš kitos pusės jis ir negali suprasti, nes žmogus prekiaujantis griliais, grilio sezono įkarštyje galvoja apie žemsiurbes ir analizuoja kelių metų senumo klaipėdos uosto finansinius duomenis.
|
|
|
|
2026-07-03 16:50 #885623 |
|
kergudu [2026-07-03 16:32]: Krosneles.eu [2026-07-03 15:36]: as ir nesitikejau, kad tavo pupos galvele supras kazka, imi kazkokius 2022 ir 24 duomenis, kur ir paskutiniui debilui buvo aishq, kad buvo kritimas ir del ko jis buvo ir kad reik nulipt nuo trashu adatos, daryt investicijas ir eit i prieki, bet nu ka as tau bukai amebai irodysiu, jeigu tu matai, tai ka nori matyt ir gyveni praeitimGera lentelė, dėkui. Tikrai idomi finansine prasme . O apie perspektyvas tik bla-bla. Tai tu pats tokius duomenis pateikei. Pateik naujesnius, jei turi. |
|
| 2026-07-03 16:55 #885624 | |
|
as tau duomenis pateikiau, taves paklausus, ka duoda uosto gilinimas ir ten yra atsakymas, o tu man pasakoji apie tai kas ir taip aishq, kad 2022-24 krovos krito
|
|
|
|
2026-07-03 17:01 #885626 |
|
Tai tavo duotoje lentelėje nėra 2025m. Prie ko čia aš? Surask duomenis už 2025m. O visa kita ten bla-bla-bla.
|
|
