Tai neveltui ceo pirko ign akcijas Ziuriu, labai jau suinteresuota vadovybe igncio kaina Tai kas belieka tik up. plius jau ir Pylipukas isedo i traukini.Tik po 20,6 ir nzn kodel 60ct permokejo. As ne studentas, bet skaiciuoti moku ir nesikuklinu pirkti pigiau

Investicijų ekspertas svarsto, kad Norvegijos naftos fondas greičiausiai yra investavęs į energetikos grupę per Londone listinguojamus tarptautinius depozitoriumo pakvitavimus.

Investicijos į „Ignitis grupę“ lėmė, kad fondo investicijos per metus nuo vos 3,5 mln. NOK padidėjo iki 115 mln. NOK, tokiu būdu visos investicijos Lietuvos akcijų rinkoje daugiau nei padvigubėjo per metus – nuo beveik 99 mln. NOK iki 216 mln. NOK. Tai – daugiau nei 21 mln. Eur investicijų į lietuviškas bendroves, listinguojamas biržoje.

https://www.vz.lt/rinkos/2021/03/19/didziausias-pasaulio-fondas-ignitis-deka-padvigubino-investicijas-lietuvoje-tebetiki-grigeo

Kažkaip nusistovėjęs 3 proc. skirtumas tarp Londono ir Vilniaus.

Kas nori pigiau alaus ir vištos šlaunelių - į Lenkiją.
Kas nori pigiau Igničio - prašom į Londoną. Duoda po 20 dosniai ir važiuot niekur nereikia.
Užmetus meškerę ir palaukus ir po 19.8 kartais galima gauti.

Jeigu 66/33 santykiu išplatinta įdomu kiek laiko tas skirtumas bus ir kokia tendencija jis kis (lyginsis ar ne).

https://cns.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=1011058&messageId=1266342

placiau apie tikslus managementui IGN. Šiaip naudinga info apie motyvacinės sistemos statymą, tiesa kiek gaila, žalioji energetika ir jos plėtra per Kruonį ir pan. objektus pareikalaus nrm CAPEX -> gaila, bet vėjo jėgainės laikotarpio neapima.

https://www.vz.lt/transportas-logistika/2021/03/22/citybee-zada-700-elektromobiliu-nuosava-stoteliu-tinkla




Čia toks offtopic su IGN -> 700 automobilių x 20kwh (100km daily) konservatyviai vertinant x 365 = ~5 000 000kw/h per metus (kaip 3 400 vidutinių Namų ūkių LT )

O dabar issivaizduokime kokie skaiciai bus po 10 metu, speju lt keliais jau vazines 30% EV tikslios statistikos neziurejau, bet tarkime apie ~ 300k auto, paskaiciuokime pagal Jeromino pateikta formule nesuskaiciuoju, nes nesuvokiu tokiu skaiciu Ar tai gali butu vienas is EV stabdziu, nes IGN nepasiruoses bus tokiems kiekiams?

Kodėl IGN nepasiruošęs? Naujausiame Investuok numeryje buvo rašyta, kad Vilniuje buvo atliktas testas kas būtų jei apkrova gerokai padidėtų dėl elektromobilių. Ir buvo nustatyta, kad sistema pasiruošusi ir didelių investicijų nereiks dar kokius 10 metų. Taigi valdomo turto vertės augimo kaip suprantu dėl to didelio deja nebus.

As, nezinau, nesidomejau tik savo prielaida pasidalinau. Na gali buti tinklai ir patems, juk, atomine elektrine veike, plius tarybiniais laikais nelabai kas i skaicius ziuredavo, viska su atsarga statydavo bet butu idomi informacija kokie IGN tinklu pajegumai. KIek ev auto butu gali vazineti LT su dabartiniai tinklu pajegumais.

pasižiūrėjau saulės elektrinęs savo gamyba (pavasaris/daugiau saulės) - tai ta puikia nuotaika -> yra du esminiai dalykai ką reikia atkreipti:
- Įkrovimo stotelių tinklas ir jo plėtra -> IGN dirba ties tuo (kol kas yra total lost making business)
- Atsinaujinančių išteklių gamybiniai taškai provincijose, mažiau apgyvendintuose vietuose - kur laidai nekeisti >30-40m -> kol kas ESO su tuo nesusitvarko (mažina prisijungimo galimybes per didelę kainą klientui, ir arba tempdami dokumentų paruošimus) -> čia reikės dar papildomo investicijos kuriuos IGN bus atsiperkančios per RAB ir WACC -> kiek tai užtruks, manau > 5-7metai minimum pirmi pokyčiai.

per 10Y LT 300k elektromobilių matyt nebus -> dabar turime ~2,6k tikrų elektromobilių (+~2,5k įkraunamų) -> total 5k.
Turėtų tuo APVA pradėti taškytis paramomis tai realiai išlaikant ~+50% augimas kasmet -> tada tikėtina ~300k elektromobilių:
Y Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 Y7 Y8 Y9 Y10
5 8 11 17 25 38 57 85 128 192 288

Tiesa realiau planuotis 50-150k (įskaitant komercinius) x 50km avg (tipinio LT vidutinis nuvažiuotas atstumas per metus ~15k km) = 10kw sąnaudų (tiek sunaudoja dabartiniai elektromobiliai 50km atstumui ) x 365 dienos = 180 000 - 580 000 MW (tai atitinka ~90 000 - 280 000 namų ūkio metinio dabartinio suvartojimo)

Prašau. (pajamos IGN išsiskaičiuosite )

"Atliekant tyrimą paaiškėjo, jog net ir šiandieniai tinklo pajėgumai yra pakankami tam, kad patenkintų 100 % elektrinį miesto gyventojų automobilio parką. Žinoma, tai savaime nereiškia, kad bet kurioje miesto vietoje galima įsirengti neribotą greito įkrovimo stotelių kiekį, tačiau parodo, jog bazinėse miesto transformatorinėse yra užtektinai galios, kuri patenkintų elektromobilių krovimo poreikį." A. Šeršniovas apie Vilnių.

"patenkintų 100 % elektrinį miesto gyventojų automobilio parką. " - žodžių žaismas

Business case šaus į viršų kai komerciniai užlips ant elektros -> galvojate, kad dyzelio pardavimai įtakojami jūsų kelionių iki jūros, ar pas močiutę ?

Kas prekinsis pigiau Londone, atkreipkit dėmesį ir susitvarkykit dividendų apmokestinimą, kitaip gausit 29 % nuo div.
Susitvarkius, pakaks 15.

DJD, O galetumei placiau ? tipo dvigubas apmokestinimas, nes uk jau ne be EU, bet ignitcio pakvitavimai usa laikomi kiek zinau, tai kazkokia usa forma reikia uzpildyti.

Gal galima plačiau, ką ir kur reikia susitvarkyti?

Nuo brokerio priklauso.
Pvz aš Swedą naudoju Baltic,
Interactive brokers ETF'am, JAV įmonių akcijom ir pan.

Swedas man parašė, kad IGNITIS DGR 29 proc. chargintų.
Tie brokeriai, kurie sutvarko dvigubą apmokestinimą, leidžia išvengti tokių dalykų.
Man per IB Kanados ir JAV įmonių dividendai su 15 %, europiniai taip pat.
Igničio dar negavęs, bet turiu ir per SWED Vilniaus biržoj ir Londone GDR nupirktų.

tiesog įspėju, kad nebūtų siurprizų nemalonių.

O UK 29 GPM (ar pns) dividendams?

kaip ir Karlas69 rašė UK čia ne prie ko.
US laikoma
pažiūrėk "Country of share register"
https://www.londonstockexchange.com/stock/IGN/ab-ignitis-grupe/trade-recap

Pasigirk kaip sugebejai IB priversti vokiskus dividentus po 15% skaiciuoti ? Man nepavyko

Neturėjau vokiškų. Šiaip reikia žiūrėt pagal šalis, biržas, būna specifika. Vien tik Baltic mūsų estai, latviai ir vietiniai skirtingai išskaičiuoja mok. už div. Vieni išskaičiuoja, kitus patiems reikia susimokėt. Gerai, kad bent mok. dydis tas pats.

Dėl GDR apmokestinimo -

Skambinau į Ignitis grupę (atstovui ryšiams su investuotojais). Patikino, jog apmokestinama turi būti lygiai taip pat, kaip ir Vilniuje kotiruojamų akcijų atveju - t.y. Lietuvos rezidentams 15 proc.

DJD, gal turit swedbanko laišką, kuriame jie teigia, jog 29proc apmokęstinimas? Ką jie ten konkrečiai rašo ir iš kur tai traukia?