Kaip minėjo, veiklos sąnaudos auga, ko pasekoje neigiamai atsiliepia pelno eilutei. III ketvirtį paims mažesnį pelną nei pernai. Bendras metų pelnas bus apie 2x mažesnis lyginant su 2015 metais, tad atitinkama linkme juda ir akcijos kaina.

Kelinta diena akcijos kaina auga po +1.5% pries pirmadienio rezultatus. rugsejis turetu buti neblogas keleiviu skaiciuje, tik del kroviniu matyt turesime vel mazejima, arba same level vs. last year.

NRD siurbliuką įjungė, tai ir kyla, nes parduodančių šiuose lygiuose ne fontanai. Kiek pamenu, būtent pardavėjai per NRD ir numušė kainą po skystų pusmečio rezų paskelbimo.

Dar vakar pramuse 2 svarbius lygius is karto, plius RSI perkope 50. Turetu dar smagiai pavaziuoti i siaure.

https://cns.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=729584&messageId=915904

Puikus rezultatai -> svarbu, kad klientu kiekis augo reisuose, tas turetu atsispindeti Buy on board pajamose. lauksime galutinio P&L.

TA update:

https://cns.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=744058&messageId=931962

Pagr. marketai su yieldais gerais islieka stabilus, arba nezymiai auga. Laukiam P&L rezultatus, ar nepasikeite yieldai (naftai apsistojus ties ~50 USD turetu buti kiek korekcijos is pajamuose, jei neatsiradus turesime neigiama rezultata.)

http://www.nasdaqbaltic.com/market/?pg=details&instrument=EE3100004466&list=2

Laukiat casho dalinimosi?

Tiesiog tam tikras reliefas po to, kai paskelbė rezultatus - EBITDA ir pelno smukimas nebuvo drastiškas, kokio kai kas baiminosi.

https://www.instagram.com/p/BPJ5he3DEbd/

Паром Рига-Стокгольм, поспать не удалось. Самое главное, что все живы, здоровы. Все что могло упасть на корабле, упало, разбилось, разлилось!

Such a romance on Romantika/Tallink ;)

Troubles continue, is Tallink a safe travel?:

http://apollo.tvnet.lv/zinas/vetras-laika-baltijas-jura-uz-tallink-pramja-gajusi-boja-dargi-zirgi/783473?utm_source=inbox&utm_campaign=news&utm_medium=newsbox

Kazkaip pamirsta pozicija musu forume - visi daugiau fejerverku gaudytojai

su toliau mazejanciomis naftos kainomis ir stabiliu keleiviu srautu (tiesa pelningumas toliau po klaustuku) akcija generuoja stabilius 3-5% div pelininguma.

p.s. l.grazi ir profesionali prezentacija is ju shareholderio meeto:
https://cns.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=779300&messageId=979553

Bėda, kad jie nerodo padoraus pelningumo. LES, TEL, AMG daug patraukliau atrodo. Ir dar TVE, kai pagaliau išsispręs su visais teismais.

Naujiena tokia nesuprasi. Bet panasu kad kilsim sendien belenkaip.

Paprasčiau sakant - ieško kur už laivus gautas babkes sukišt. Nieko ypatingai gero. Jei turėtų gerų pirkimo targetų, konsultantų nesamdytų. Kiek pamenu, savininkas Infortar jau kišo babkes į lėktuvus, bet po to viskas nutilo, matyt nekaip sekėsi.

O kaina biržoje, kaip ir pridera šiais bulių laikais, į kiekvieną, net neutralią naujieną, reaguoja teigiamai

Is kitos puses, kazkas perima imone, skelbia privaloma, eina is birzos kas butu nieko gero...

Pre openas 1eur

neina cia taip greitai suvirskinti tokios naujienos, ka tai reiskia. Gal del to lietuviai kol kas neperka siandien (tik pora smulkiu sandoriu). Perka beveik vien estu tarpininkai - taigi arba estai daugiau zino ir geriau supranta ka si naujiena reiskia bendroves ateiciai ir akcijos kainai, arba jie didziausi optimistai siuo atveju.
Anyway, atrodo kol kas teks palaukti kol bangavimas nurims ir galbut paskui prigriebti ilgam laikymui trupuciuka.

Beje tas neseniai ivykes kainos pakilimas per kelias dienas nuo 0,95 iki 1,0 atrodo itartinai - matyt kazkas stambus jau suuode naujienas is anksto, arba turejo daugiau informacijos, ir del to pirko uzsimerkes.

Na Talin group - garantuotai šios dienos karalius. Nenustebčiau jei dar šią savaitę pamatytume 3 metų rekordines aukštumas. Prieš krizę jo kaina kažkada tais siekė ir 1,6 euro./Tikrai taip-estai perka nesiderėdami(arba užsienio investuotojai per estų bankus). Įdomu ar mes lietuviai tiesiog atsargesni, ar tiesiog mitas apie lėtą estą apsivertė aukštyn kojomis.