RSS| Autorius | Žinutė |
| 2010-01-25 22:22 #83427 | |
|
Tuo tarpu iš amerikos ekonomikos apkasų linijų praneša:
America's Love Affair with the Automobile May Be Coming to an End http://www.alternet.org/environment/145010/ 2009 metais JAV automobilių sumažėjo 4 milijonais vienetų (10 milijonų auto parduota, 14 milijonų auto į savartynus). Tai PIRMAS auto skaičiaus SUMAŽĖJIMAS NUO WWII (kai lengvųjų auto gamyba buvo laikinai sustabdyta). Supratote? 
|
|
|
2010-01-25 22:29 #83429
 1
|
|
Neteisinga skaičių interpretacija. JAV vykdė senų automobilių keitimo naujais kampaniją "Cash for clunkers".
Gyventojai keitė ne naujesnes "pagrindines" mašinas, o visiškas senienas. Taip senas laužas atsidūrė savartynuose. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
2g.lt » Valstybės skola |
|
| 2010-01-26 01:52 #83463 | |
|
to NASA. Nelabai supratau ką turėjai galvoje. Juk ir taip aišku kad pirmiausia kas sena keliauja i šiukšlyna; tuo labiau kad kompensacija beveik nesiskiria?
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I’m not sure about th’universe!
|
|
|
|
2010-01-26 02:09 #83464
1
|
|
Tiesiog akcentuoju, kad tiek straipsnio pavadinimas tiek Skeleton sakinys dėl neteisingo skaičių interpretavimo pateikią klaidingą išvadą.
Teisinga išvada: Realiai naudojamų automobilių JAV nesumažėjo arba sumažėjo ženkliai mažiau nei akcentuojamas skirtumas. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
2g.lt » Valstybės skola |
|
| 2010-01-26 08:33 #83465 | |
|
NASA [2010-01-25 22:29]: Neteisinga skaičių interpretacija. JAV vykdė senų automobilių keitimo naujais kampaniją "Cash for clunkers". Gyventojai keitė ne naujesnes "pagrindines" mašinas, o visiškas senienas. Taip senas laužas atsidūrė savartynuose. ??? Pagal "Cash for clunkers" keičiame vieną seną mašiną į vieną naują. Dėl šitos operacijos bendras mašinų skaičius neturi nei sumažėti nei padidėti! Tuo tarpu, į savartynus nukeliavo 4 milijonai auto, kurios nebuvo pakeistos naujomis. NASA [2010-01-26 02:09]: Tiesiog akcentuoju, kad tiek straipsnio pavadinimas tiek Skeleton sakinys dėl neteisingo skaičių interpretavimo pateikią klaidingą išvadą. Teisinga išvada: Realiai naudojamų automobilių JAV nesumažėjo arba sumažėjo ženkliai mažiau nei akcentuojamas skirtumas. Nesupratau. Gal įsivaizduoji kad tie 4 milijonai gulėjo surudiję pakiemiuose? Nelabai tikiu. JAV tau ne Lietuva, už kiekvieną mašiną reikia mokėti nemažus mokesčius ir draudimą. |
|
|
2010-01-26 10:38 #83478
6
|
|
Dėl mano pasisakymo Nr. 83411:
Rašiau: "...Belastet wurde der Euro am Nachmittag jedoch von überraschend schwachen Zahlen vom amerikanischen Immobilienmarkt. So sind die Bestandsverkäufe im Dezember so stark wie noch nie eingebrochen. "Der heutige Kursverlauf zeigt, dass der Eurokurs immer noch stark von der Risikoneigung der Investoren getrieben wird", sagte Umlauf. Seit der Finanzkrise wird der Dollar als weltweite Reservewährung bei ungünstigen Konjunkturdaten regelmäßig stark nachgefragt." Nu, ir ką? Ar prastos naujienos iš JAV NT rinkos nėra vienas iš defliacijos veiksnių?  Šiuo pasisakymu norėjau bent šiek tiek sudrausminti tuos, kurie išsijuosę kažką cituoja angliškai ir mano, kad visi juos supranta. Niu, o aš pacitavau vokiškai - šią kalbą gerai moku. Supratote??? O Kas būtų, jei kas nors kilęs iš ALytaus ar Palangos pradėtų ką nors cituoti prancūziškai - nes ten tos kalbos moko mokykloje??? Kas būtų, jei kolega Ashaman iš tiesų gyvena Šveicarijoje ir savo įžvalgas pradėtų berti švyzu (šveicarų vokiečių dialektu) arba retoromaniškai? O jei kas nors iš Airijos imtų cituoti ką nors gėlų kalba? Arba iš PAR - afrikansu??? Bet viršūnė tai buvo, kai kolega Skeleton savo pasisakyme Nr. 79834 pareiškė: Oi, tik mažiau reikia intelektualinės išvietės pavadinimu Russkij Internet skaityt. Ar ne per drąsu visą Runetą (rusiškąją interneto erdvę) paskelbti šlamštu? O kas, jei šlamštas yra būtent angliškoji interneto dalis? Kas būtų, jei imčiau niekinti visą informaciją ne pagal jos teisingumą ir objektyvumą, o tik pagal kalbą, kuria ji parašyta? Ką, ar angliškai viskas defliuojasi geriau nei prancūziškai ar ispaniškai, ar kitomis kalbomis? Taip, kad kai kuriems derėtų biškį prilaikyti plunksną, kai užpuola noras pacituoti visą "paklodę" angliškai. Arba bent jau po to paaiškinti esmę tiems, kas mokykloje mokėsi ne didžiosios ir baisiosios Finglish o lotynų ir klasikinės graikų kalbų? Arba bent jau Basic, C++, Pascal, Logo ir Assembler...  
1. Godumą gydyk target`u, kvailumą - stop loss`u!
2. Konservai - tai toks blogas maisto pakaitalas. 3. Darbas durnių myli - WORK SMARTER, NOT HARDER! 4. Pem` štukų vagnorkių! 5. Mudu su Izabele... 6. Laukinis kapitalizmas nustekeno žmogiškąjį kapitalą. 7. Prie Niksono |
|
|
2010-01-26 10:52 #83480
4
|
|
|
Kurmeli, jeigu turejai omeny mano "paklode" tai viskas kas joje isklota buvo paaiskinta 3-4 postuose anksciau-ji tik patvirtinimas-surasytas profo(gramatiskai ir stilistiskai
) rasancio tarptautiniams skaitytojams.Dar apacioje buvo linkas ir lietuviskai -apie ta pati per ta pati-"pochazuka".Relax !Mir ,druzba. Ales mensen drinken snaps.Tavo "galvosuki" ir kitus nesunku isspresti su internetiniu verteju.pvz .apacioje.Vertimas iš vokiečių į lietuviųRodyti romanizavimą Pirmadienį euro laikinai padidėjo nuo 1,42 $ kryptimi. Į pietus, įvedus bendrą valiutą viršų sąnaudų $ 1,4197. Kol vėlai vakare, euras prarado savo pelną, bet ir vėl iš neužsikimš su kiek $ 1,4150 ryte kainą. Europos centrinis bankas (ECB) buvo nustatyta orientacine norma pagal ankstyvą popietę prie 1,4151 (penktadienį: 1,4135) dolerių. Doleris kainuoja 0,7067 (0,7075) EUR. "Euro dabar padalyta į dvi plėtra", sakė Ralf Umlauf, valiutos ekspertas "Landesbank Hessen-Thüringen" (Helaba). Taigi, bendra valiuta, ryte prekyba buvo iš pradžių paskatino pranešimai, kad obligacijų emisija buvo trauka į Graikiją, kad paklausa yra didelė. Šalis yra įsiskolinusių eurų savaičių finansų rinkų dėmesio centre. Su naujų išteklių, be to, pietų Europos šalis stengiasi apsaugoti savo mokumo ir fondų konsolidavimas pasirinktą kursą. Buvo neigiamai paveikti į pietų eurą, vis dėlto stebėtinai silpnas numerius iš JAV būsto rinkos. Akcijų pardavimo d. yra tokia stipri, kaip niekada suskirstytas į. "Dabartinis kainų tendencija rodo, kad euro yra vis dar labai skatina rizikuoti investuotojams, sakė apyvartą. Kadangi finansų krizė, doleris yra paklausa kaip pasaulio atsargų valiutos blogai ekonominiai duomenys nuolat stiprus. Į kitų pagrindinių valiutų, ECB nustatė orientacines palūkanų normas eurais 0,87730 (0,87630) Didžiosios Britanijos svaras sterlingų, 127,74 (127,35) Japonijos jenos ir 1,4728 (1,4708) Šveicarijos frankas. Iš aukso uncijos kaina buvo nustatyta Londone dėl 1.095,25 popietė (1.084,00) dolerių. Kilo barai kaina 25.087,90 (24.933,05) eurais. Citata iš: http://www.stern.de/wirtschaft/geld/devisen-euro-steigt-zeitweise-in-richtung-142-us-dollar-1538398.html Pateikite geresnį vertimą P.S. Kur Tu buvai ,kai rusiskas paklodes sitoj temoj klojo. Butum apgines mano vaikus -jie rusiskai neskaito. |
|
|
|
2010-01-26 10:54 #83481
3
|
|
Skeleton Gal įsivaizduoji kad tie 4 milijonai gulėjo surudiję pakiemiuose? Nelabai tikiu. JAV tau ne Lietuva, už kiekvieną mašiną reikia mokėti nemažus mokesčius ir draudimą. Man teko pasisvečiuoti 5 mėnesius JAV, patikėk turi jie nevažiuojančių laužų daugiau nei mes. Būtent juos ir iškeitė. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
2g.lt » Valstybės skola |
|
|
2010-01-26 12:10 #83507 |
|
Skeleton [2010-01-26 08:33]: NASA [2010-01-25 22:29]: Neteisinga skaičių interpretacija. JAV vykdė senų automobilių keitimo naujais kampaniją "Cash for clunkers". Gyventojai keitė ne naujesnes "pagrindines" mašinas, o visiškas senienas. Taip senas laužas atsidūrė savartynuose. ??? Pagal "Cash for clunkers" keičiame vieną seną mašiną į vieną naują. Dėl šitos operacijos bendras mašinų skaičius neturi nei sumažėti nei padidėti! Tuo tarpu, į savartynus nukeliavo 4 milijonai auto, kurios nebuvo pakeistos naujomis. na as taip supratau: dzonas turi '76 firebirda su 6l varikliu kuri naudoja jo sunelis mergas pavezinti. ir '07 tojota korola 1.4l vazineti i darba. '09 dzonas planavo parduoti 2 metu senumo tojota puertorikieciui ir nusipirkti '09 nisan mikra. deja dzonas apsigalvojo ir nusipirko forda. maza to, kad gautu kompensacija, reikejo atiduoti firebirda i savartyna ir dabar jo sunelis pas mergas vazines su korola. zinoma, priimti toki sprendima buvo sunku, nes suneliui depresija. taigi vietoj iprastos statistikos - oficialus masinu skaicius butu nepakites - dabar viena masina nukeliavo i savartyna. |
|
|
2010-01-26 12:34 #83514
4
|
|
|
Skeleton [2010-01-26 16:33]: Tuo tarpu, į savartynus nukeliavo 4 milijonai auto, kurios nebuvo pakeistos naujomis. NASA [2010-01-26 02:09]: Realiai naudojamų automobilių JAV nesumažėjo arba sumažėjo ženkliai mažiau nei akcentuojamas skirtumas. Gal įsivaizduoji kad tie 4 milijonai gulėjo surudiję pakiemiuose? Nelabai tikiu. JAV tau ne Lietuva, už kiekvieną mašiną reikia mokėti nemažus mokesčius ir draudimą. nemaza dalis tikrai gulejo kiemuose- ir ne po viena. US tikrai ne Lietuva- ir lauzo daugiau ir keliai blogesni O mokesciu jokiu moketi nereikia, draudimo nenaudojamam auto- irgi. taip kad tiesiog persikele is asmeninio savartyno i visuomenini. Ir nenustebciau jei koks apsukresnis miestietis noredamas pirkti nauja auto toki sena "clunkeri" uz simta kita ir is kaimieciu parsigabeno. O uz sita puota jau triju metu dieta ruosiama
|
|
|
|
2010-01-26 14:00 #83542
1
|
|
Nelabai galiu įsijungti į diskusiją apie amerikietiškus automobilius, tačiau, kai tokia programa vyko Vokietijoje, tai vieną ketvirtį staiga ėmė ir padidėjo... rusiško "Niva" pardavimai. Vokietis, pridavęs seną laužą ir gavęs ar ne 2500 eurų nuolaidą, pirko nebrangų rusišką automobiliuką, kurio ir taip žema kaina su ta nuolaida tapo labai patraukli. O be to, kiekvienai užsienyje parduodamai "Nivai" prieš pardavimą atliekamas "tiuningas", savo esme primenantis kapitalinį remontą. Prieš parduodamas vakarų klientui, "Niva" įdėmiai pratestuojamas, pašalinamos brokuotos dalys, užsukami visi varžtai, užklijuojama, kas atsilupę, prastos smulkios dalys pakeičiamos daugmaž nrmaliais Boš ir pan. gamintojų analogais. Kad išlepęs vakarietis nenusisuktų sprando, "Nivai" prieš pardavimą atliekamas net įvažinėjimas.
Kai kuriems egzemplioriams net keičiami varikliai (vietoj rusiškų dedami suomiški Valmet ar pan. trečio ešelono ES gamintojų motorai). Taigi, po kap. remonto, "Niva" tampa vakariečiui visai priimtinu pigiu drandulietu, tinkamu važiuoti ten, kur nepravažiuoja limo BMW, o imti didelį džipą a la Lendkrūzeris - tingisi. Akivaizdu, kad rėmimo programos metu stipriai kilo ir visokių "Tata", "Proton", "Dacia" ar net tų nesaugiųjų kiniškų drandulietų pardavimai. Pasibaigus skatinimui, "Niva" pardavimai Vokietijoje nukrito iki įprasto stabilaus žemo lygio... 
1. Godumą gydyk target`u, kvailumą - stop loss`u!
2. Konservai - tai toks blogas maisto pakaitalas. 3. Darbas durnių myli - WORK SMARTER, NOT HARDER! 4. Pem` štukų vagnorkių! 5. Mudu su Izabele... 6. Laukinis kapitalizmas nustekeno žmogiškąjį kapitalą. 7. Prie Niksono |
|
|
2010-01-26 20:33 #83627
4
|
|
|
NASA [2010-01-26 10:54]: Skeleton Gal įsivaizduoji kad tie 4 milijonai gulėjo surudiję pakiemiuose? Nelabai tikiu. JAV tau ne Lietuva, už kiekvieną mašiną reikia mokėti nemažus mokesčius ir draudimą. Man teko pasisvečiuoti 5 mėnesius JAV, patikėk turi jie nevažiuojančių laužų daugiau nei mes. Būtent juos ir iškeitė. siaures vejas [2010-01-26 12:34]: Skeleton [2010-01-26 16:33]: Tuo tarpu, į savartynus nukeliavo 4 milijonai auto, kurios nebuvo pakeistos naujomis. NASA [2010-01-26 02:09]: Realiai naudojamų automobilių JAV nesumažėjo arba sumažėjo ženkliai mažiau nei akcentuojamas skirtumas. Gal įsivaizduoji kad tie 4 milijonai gulėjo surudiję pakiemiuose? Nelabai tikiu. JAV tau ne Lietuva, už kiekvieną mašiną reikia mokėti nemažus mokesčius ir draudimą. nemaza dalis tikrai gulejo kiemuose- ir ne po viena. US tikrai ne Lietuva- ir lauzo daugiau ir keliai blogesni O mokesciu jokiu moketi nereikia, draudimo nenaudojamam auto- irgi. taip kad tiesiog persikele is asmeninio savartyno i visuomenini. Ir nenustebciau jei koks apsukresnis miestietis noredamas pirkti nauja auto toki sena "clunkeri" uz simta kita ir is kaimieciu parsigabeno. O uz sita puota jau triju metu dieta ruosiama Ochhh. Vos neįtikinote Bet sugalvojau aš patikrinti kiek pagal "clunkerių" programą priduota ir nupirkta auto. Atsakymas: mažiau nei 700.000 vienetų. Pavyzdžiui: http://abcnews.go.com/Business/wireStory?id=8404735 Taigi. Net jeigu clunkerius dosniai suapvalinsiu iki 1 meliejono, lieka dar 3 meliejonų tarpas. Esmės nekeičia. ATNAUJINIMAS: Radau pardavimų statistiką: http://www.bts.gov/publications/national_transportation_statistics/html/table_01_12.html Per piką 2001-2005 metais buvo parduodama apie 15 milijonų auto (įskaitant sunkežimius į kuriuos įsiskaito ir SUVai). 2009 metais pardavimai krito iki 10 milijonų NEPAISANT "clunkerių" programos. Jeigu jau amerikiečiai nebeperka netgi tokios vartotojizmo šventenybės kaip auto... |
|
|
|
2010-01-27 00:15 #83669 |
|
Gerai, įtikinai
Nuo konkrečių faktų ir reikėjo pradėti, man tokia informacija labiau priimtina. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
2g.lt » Valstybės skola |
|
|
2010-01-30 14:41 #84465
1
|
|
Klausydamas pamokymų, privalai suvokti jų šaltinį. Nematuok jų savo matu
|
|
|
2010-01-30 22:39 #84547
3
|
|
Čia tai geras... Dar kartą apie amerikiečių ir rusų abipusę meilę...
Paulson claims Russia tried to foment Fannie-Freddie crisis
Russia proposed to China that the two nations should sell Fannie Mae and Freddie Mac bonds in 2008 to force the US government to bail out the giant mortgage-finance companies, former US Treasury secretary Hank Paulson has claimed. Mr Paulson said that he was told about the Russian plan when he was in Beijing for the Olympics in August 2008. Russia had gone to war with Georgia, a US ally, on August 8. “Russian officials had made a top-level approach to the Chinese, suggesting that together they might sell big chunks of their GSE holdings to force the US to use its emergency authorities to prop up these companies,” he said. Fannie and Freddie are known as GSEs or government sponsored enterprises. “The Chinese had declined to go along with the disruptive scheme, but the report was deeply troubling,” he said. A senior Russian official told the Financial Times that he could not comment on the allegation. |
|
| 2010-01-30 23:08 #84551 | |
|
zalias28 [2010-01-30 22:39]: Čia tai geras... Dar kartą apie amerikiečių ir rusų abipusę meilę... Abipusę? Rusas padarys bent ką, kad pakenktų Amerikai. Jie nori būti Amerikos vietoje, bet, kaip sakoma-"kiška slaba". Juodas pavydas, daugiau nieko. Yra pakankamai žmonių, sakančių kaip yra: dabar mums reikėtų keleto, sakančių kaip galėtų būti.
Robert Orben |
|
|
|
2010-02-03 20:24 #85481 |
|
It is hard to be optimistic about America at present. With the help of crucial government support in the crisis, the US financial sector (or at least parts of it) has bounced back, while America’s real economy struggles with high unemployment, discouraged labor-force dropouts, and damaged balance sheets. Why an American Recovery Matters Klausydamas pamokymų, privalai suvokti jų šaltinį. Nematuok jų savo matu
|
|
|
2010-02-04 06:09 #85545
2
|
|
|
http://gregpytel.blogspot.com/
labai idomus blog'as. 2010 sausio 24d. irasas labai aiskiai nusako multiplikatoriaus veikima. |
|
|
2010-02-08 12:54 #86865
7
|
|
|
rimtas [2010-02-08 12:11]: kvazaras [2010-02-08 12:01]: vadinasi pinigu bus spausdinama tiek, kiek reikes, kad ekonomikos variklis uzsikurtu, Čia aišku ilga diskusija,bet turbūt pats supranti,kad spausdinamų pinigų niekas dovanai nedalina,juos tik skolina.Ar gavai dovanų bent litą iš tų spausdinamų pinigų?Aš ne.Čia ir yra esminis skirtumas.Kad mašina važiuotų,neužtenka įdėti ir užkurti variklį,turi priversti žmones skolintis,o tai jau ne biliardo kamuolių politika,į smegenis neįlysi.Galės prisispausdinti ir po čiužiniu pasidėti,niekam jų nereiks.Čia yra labai esminis ir kritinis taškas visoje šioje sistemoje.Nebus pasitikėjimo-daryk ką nori,niekas negelbės.O jo tikrai nebus.Euforijos banga jau nuėjo,dabar kad užeitų kita,turi truputį smegeninės(ir buvusios skolos) prasivalyti. Skolos prasivalys tada ,kai jos taps beviltiškomis, ir jų išieškojimas savaime nutrūks ,kito kelio nėra .Iš esmės krizės pike prisidaryti beviltiškų skolų nėra blogai , svarbiausia išsaugoti paskolintus pinigus , tegul ir ne savo . Iš asmeninės patirties- 1995 m. turėjau skolininką kitame Lietuvos gale . Vieną kart jis paklaustas kodėl negražina skolos- prasitarė : taigi dabar visi taip daro. Anksčiau ar vėliau dalis kreditorių nuleidžia rankas, ir nebegaišta laiko su senais skolininkais. Senajame testamente yra įstatymas, pagal kurį kreditorius žydas privalo nurašyti skolą, jei skolininkas žydas nesugeba jos grąžinti per 9 metus. To įstatymo tikslingumas paaiškintas labai taikliai- preišingu atveju atsirastu labai daug prasiskolinusių žydų ,kurie tų laikų papročių tiesiog taptu vergais , o tai jau nenaudinga mažai žydų bendruomenei. Graikijos demokratijos pradinkas Solonas reformas pradėjo nuo graikų skolų panaikinimo, tai davė pradžią graikų(Atėnų) pasaulio suklestėjimui. Nėra istoriškai nei vieno atvejo ,kad skolos kažkokiu stebuklingu būdu grąžinamos, arba jos nuvertėja (Britanija iki šiol turi skolų kurios paimtos karui su Napoleonu)ir nebespaudžia ekonomiškai, arba jos nurašomos visiškai, arba dalinai. p.s. sistema kurioje beviltiškos skolos nenurašomos yra netvari , galų gale transformuojasi arba skolų augimas baigiasi prievartiniu nurašymu- revoliucija, arba sistemos žlugomu. Kadangi ekonomika tapo globalia, tai galima taikyti ir didesnei nei valstybė sistemai. Svarbu ne ūgis , o smūgis .
|
|
| 2010-02-08 13:35 #86880 | |
|
Gerai skamba, jei Kinija nurasys dali skolu Amerikai, tai bus naudinga ir Amerikai ir tai paciai Kinijai.
Teoriskai tai imanoma, o praktiskai? |
|
