Disclaimeris esi neteisus. Jei čia nesidalinam apie Kinijos EV tai tikrai nereiškia, kad nesidomime ,neanalizuojame ir tik šiaip iš neturėjimo kur dėti pinigų perkame akcijas. Bent jau mano atveju 50% portfelio skiriu vertės akcijoms t.y. Toms, kurios mano nuomone yra neįvertintos 40% dividendinėms iš kurių tikiuosi pastovių dividendų ir minimalios vertės padidėjimo. Ir 10% rizikingiausiai grupei iš kurių tikiuosi uždirbti daug,bet nesėkmės atveju nebūtu didelė katostrofa bendram portfeliui. NIO kaip tik viena iš jų...

Tai tvarkoj, bet tai aš pakvestionavau tik nuomonę, kad NIO yra "hold", nes nematau kuo jie išsiskiria be dailaus dizaino. Pas Nikola piešinukuose irgi dailus dizainas buvo. Nio kol kas palyginus su konkurentais daugausia dizaino hypas, ant hypo reikia spekuliuoti, bet nereikia jo holdinti.

Nikola išvis su Nio neįmanoma lyginti, tai totalus Fake bent jau šiam etapui,pasidomėkit kokiu mėšlu smirda.... Nėra nei vieno realaus auto, o reklamą nufilmavo nuo pakalnės, kad pati riedėtų .

Nio, realūs auto, realus nuostabus dizainas, kosminio lygio servisas, telieka tik gamyklas statyt,kas ir vyksta, auto pardavimai auga, nėra jokių priežasčių abejoti.

Milionieriai atsiranda ne iš pasyvaus stebėjimo, o aktyvių agresyvių ir pasvertų veiksmų kritiniais momentais,kai visi abejoja ir bijo.

Pagarbiai.

Nelygink obuolių su apelsinais. Prie ko čia Tesla ir SpaceX užsakymai?

Šitas labiausiai patiko, na tas jaunatviškas optimizmas aišku gerai ir ta NIO gal tikrai perspektyvi, neisizeisk M42 tu malačius aišku bet kaip ruošiesi tą limoną pakelti jei per revoliutą prekiauji su keliais šimtais kiek suprantu na tas NIO tiek niekada nepakils ?

Gal neteisingai supratot. Kad tapti milionierium, reikia ne 2000 eu startiniam kapitalui. Aš neturiu dešimčių tūkstančių, esu statistinis vidutiniokas ubagas.
Duodu pvz: mane čia chebryte išdurninot su Tesla,absoliučiai nesuvokdami Musko genialumo ir verslo pastangų bei masto, aš rašiau,kad šitas stokas eis į kosmosą. Sēdėjau ir žiūrėjau į akcijos kainą kai ji buvo 275 usd. Ar ne po 8 mėn.ji tapo 1400 usd. Tai įsivaizduokit, turēdami 100k eu, būtumėt padarę pusė lemo per metus... Ar nors vienas prekiautojas čia išdrįsot suinvestuot stambiai, spēju NE, nes pritrūko fantazijos. Geriau po centuką Grigeo šūdus stumdyt pirmyn atgal , vargstant lietuviskoj kaimiskoj biržoj už centus.
Nio rizika didelė,bet atlyginimas šioje stadijoje dar didesnis, pernelyg daug postūmio atlikta Nio reikaluose, kad viskas sustotų, čia prestiŽo reikalas Kiniečiams. Tad kol dar kaina 30 baksų, aš nežadu sėdėt rankų sudėjęs, nes tai dar viena galimybė holdinant užkalt be pastangų riebaus pinigo.
Apskritai EV ir atsinaujinančių šaltinių ir programinės įrangos sritys bus matyt labiausiai atnešančios džiaugsmo investicijose per ateinančius 20 metų, tad ten ir žiūriu.

Beje, šita koronos krizė yra kosminė galimybė akcijų rinkose, kiek čia ale rimtų prekiautojų sugebėjo pasinaudot? Girdėjau tik pasitraukiu, sėdžiu ant casho , išeinu atostogų, dar palauksiu ir t.t. Stambūs pinigai taip nedaromi.

Bet,juk kiekvienam savo. Aš jums pażadėjau Suncor 100 % uždarbį, Nio 100 usd 2022 metų Gruodī ir Tesla minimum 1500 usd/ akcija per penkis metus... tad ir pamatysit, palaukim tik bišk, pamiegokit ,kol mano investicijos atidirbs.

Taikos, meilės ir ramybės visiems ! Pagarbiai.

M42, o kas jeigu planuoju NIO paimti po 6 ? o tesla po 250 ar šiek tiek auksčiau ?
čia aišku burtų teorijos, bet gerai kad turi savo strategiją ir jos laikaisi

Jeigu nukris tiek ir sugebėsi užsipirk stambiai, tai liuks, pagarba. Mano atveju "averaginčiau" žemyn. Bet pagaut tikrą dugną yra menas, kiek čia forume menininkų nźn

duodu pliusą ir laukiam tavo skaičių

Visiskai sutinku, del to, paemiau, rizikingam portfeliui - Xpeng.
Manau konkurentas NIO, o 2-3 proc., galima surizikuoti, siekiant 500 proc., per metus, pelno.

Prosas,

Kartais kalbi lyg pavydėtum žmogui, vietoj to, kad patartum, matydamas, kad klysta.
Siuo atveju del NIO jokios klaidos.
Parašysiu savo pavyzdžiu, įmerkiau i NIO pries pusmeti, 3K Eur, prieaugis 27K Eur t.y. virs 900 proc.
Jei įdėsi ne 3K, o 30K (kas nėra daug, jei prekiauji ne vienerius metus), prieaugis, per pusmeti, arti 300 000 Eur.
Tad, agresyviai žaidžiant milijona gali pasidaryti labai greitai...
Tiesa, papildau, užsisakius auto is NIO, eileje reikia laukti beveik metus laiko nes nespėja vykdytu užsakymų.

M42

Klysti, kad apti milijonieriumi, pakanka 2K startiniam kapitalui. AIsku, su juo arba labai rizikuosi arba palaipsniui, bet jei esi jaunas, milijonierium tapsi..

O turint galvoje, kad mastai apie Tesla, tikėtina, kad juo tapsi anksčiau.
Zinau kas surizikavo, ir su tesla pasidare puikaus pelno per kelet1 metu (nesu is tu, del ko gailiuosi)...

Pries investuodami į NIO, Tesla ar atsakėte į klausimą - kaip šios įmonės sugebės atsilaikyti prieš automobilių pramonės senbuvius, kurie jau raitojasi rankoves?

Pramonės senbuvių laukia miliardinés investicijos, tyrimai, klaidos ir ilgas laikotarpis iki tokio lygio automatizacijos ir technologijų kaip Tesla ar Nio... jie uosto dulkes, kol pasikels šitoje srityje, o Tesla bus dar toliau nurūkus.,.. ir dabar jau sunkiai pavejama. Įvertinus kokio lygio fabrikai statomi ir visos su tuom susijusios technologijos ateina...o vaikyti.... Tesla battery day pažiūrėkit, ten ne fantazijos, o realybė. Kažkada ir Spacex su šūdais malė, krūčiau nėra ir sunkiai bus...

Pasidomėkite geriau , tie kurie pavėlavo į pirmą traukinį... Ir čia tik vienas iš daugelio pavyzdžių kurie nenori pavėluoti į antrą traukinuką.
https://www.marketwatch.com/articles/fund-sold-apple-stock-intel-bought-nio-zoom-video-51604003963?mod=mw_quote_news

Bijau, kad teks Teslai uostyti vokieciu, japonu dulkes, lygiai kaip šiuo metu Apple, Nokia azijiečių

M42, dar laukiam Starlink IPO

O jeee, nereali indikacija, žiūrėkit,kad 100 usd/akcija anksčiau nesulauktumėt, užteks penkių pozityvių naujienų per metus ir išėjimo ant nulio su finansais. Dabartinis minusas juk normalu, milionai eina fabrikams, pradinėms investicijoms, toks pat kelias ir su Tesla buvo.

Starlink IPO yra labai įdomu, kelia ir kelia tuos palydovus, vėlgi Muskas čia pirmas...kiti uosto dulkes. Kaip kažkur vaikšto kalbos, jog starlink ne tik internetas kad ir girioj, bet ir būtinybė įgyvendinti galutinai savavaldžių automobilių gyvenima, tam bereikia visur prieinamo interneto.


Pagarba uždirbusies šimtaprocentinius pelnus.

M42

Siek tiek klysti.
Tesla uzima vos 18 proc. automobiliu rinkos dali, o kai isivaziuos gigantai, kuriu galimybes yra zenkliai didesnes, dalis rinkos tikrai susirauks, taciau, Tesla konkuruos opcijomis, akumuliatoriais bei kt segmentais...

M42, gerb analitike, noriu pasitikslinti. tai sakot, kad NIO nei nera nei nenusimato jokios konkurencijos, kad piesiat kainos kilima i kosmosa, net nedaleisdami kitokiu variantu? Kazkaip mano galva konkurencija tik stipres ir kazin ar cia taip visi taps šimtų milijardų kapitalizacijos. p.s. Asmeniškai pirkčiau Xpeng P7, o ne NIO kibirą.