Tokiu divu net optimistai nelauke. Galima tik pasveikint akciju turetojus, pagaliau ir smulkiems siek tiek nubyrejo nuo tu "energetiku projektu". O pavyduoliai tegul lieka prie savo teoriju.

Man tik neaisku ar ir kitais metais bus tokie dosnus?

Nesupratau... čia Sekmoko namiokas, kad LESTO neperspektyvi ar kad privatizuos...
O valstybės įmonės uždirbtas lėšas reikia investuoti į ekonomikos plėtrą. Imti iš valstybės įmonės į biudžetą galima tik matant, kad ji nebeperspektyvi. Tokiu atveju gal geriau ją privatizuoti“, - interviu teigė A.Sekmokas.

Skaitykite daugiau: http://klaipeda.diena.lt/naujienos/ekonomika/vae-finansavimui-reikalinga-elektros-tarifo-dalis-2-2-5-cento-423838#ixzz1tVbFVPUe

Maklarenas,niekas nepavydi dividendu,bet gaila valstybes ir Lietuvos zmoniu.Tokie neatsakingi valdzios sprendimai,kaip pastoviai didinant tarifus ir taip tustinant ir taip apitustes tautieciu pinigines,del savo politines savireklamos,skatina tik nusivilima ir emigracija.Dar suprasciau ir truputi pateisinciau jei visi dividendai papildytu biudzeta,bet net 30 mln pareina pro kasa ir nemazai iskeliauja i vokietija,kai tuo tarpu imones finansine situacija itemta ir ieskoma eiline paskolos doze.Tokie valdzios sprendimai,griauna Valstybe daugiau nei visu priesisku spec. tarnybu.

Va žiūrėk ims ir parduos Lesto rusams arba kataruiD

tai yra vietoj to , kad turinčiam grynų nuvažiuoti į Ispaniją, jūs siūlote nusipirkti akcijų , gauti dividendus , sumokėti mokesčius ir iš likučių nuvažiuoti į ispaniją , o turimų akcijų kaina sumažės dividendų suma ir neaiški perspektyva? labai panašu į pavogti degtinę , išpilti , parduoti butelius už gautus pinigus nusipirkti degtinės....

paaiškinkit man , kam mokėti valstybei , norint nuvažiuoti į Ispaniją?????????

Pravalai, ar tu tiek ataskaitose nesigaudai, ar tiesiog nori pagąsdinti klausučius? Pernai metais LES "pagrindinės veiklos piniginis srautas", taigi tai, kas labiausiai domina investuotojus buvo 374 mln Lt. Iš šių pinigų buvo perkamas materialus turtas (investicijos) už 309 mln Lt, bet gauta iš turto pardavimo ir palūkanų 6 mln, taigi iki paskolų amortizacijos/ dividendų/ palūkanų mokėjimo nuėjo 71 mln Lt. Kadangi palūkanos pagal kreditus sudarė 10 mln, tai įmonė turėjo 61 mln laisvo srauto, kurį ji galėjo panaudoti paskolų grąžinimui ir dividendų mokėjimui. Dividendų ji išmokėjo 47 mln, o paskolų grąžino 68 mln Lt, iš čia ir susidarė pinigų sumažėjimas.

Tačiau visi supranta, kad įmonė grąžino tiek paskolų, kiek norėjo, grynųjų pinigų kalno mažinimas buvo tikslinga politika. Kadangi skola/ EBITDA sudaro tik 1.20-1.30 įmonė iš vis galėjo nesimažinti paskolų naštos, nes ji yra labai maža, ypatingai bendrovei su tokiais stabiliais finansais.

jd, tu pravalui bandai kazka paaiskint?! sventa tada tavo misija

JD,tai tu nesigaudai arba klaidini. Skolos ir isipareigojimai 2011-01m 1,66 milljardo ,2011-04 1,64 milijardo.Akcininku nuosavybe2011-01 3,75 mljardo sumazejo iki 3,63 ,kt. trumpalaikis turtas sumazejo nuo 126 mln. iki 30 mln.ir tt. viskas mazejo isskirus skolas ir issipareigojimus ,kurie praktiskai nepakito.Anksciau buvau rases ,kad atkreiptum demesi i kt. trumpalaiki turta,kuris buvo "konvertuotas" i pinigines lesas,kurio jau 2012 m. imone ntures.Kad imone turi problemu su finansiniais srautais ,rodo ju imamos paskolos 2011 m.investicinei,finansinei veiklai.2012 m .irgi buvo skelbtas KONKURSAS del nauju paskolu.2011m ,kad ismoketi dividendus ,susimazino trumpalaiki turta. Palyginimui EV/ EBITDA ldj 3,56,LESTO 4,43

Pravalas, sakei šioj temoj neberašinėsi...Geriau 50000 kaip žadėjei padalintum. Būtų papildomi dyvai forumo Lesto akcininkams

Pravalai, kadangi tu net nesupranti iš ko susideda LES 1 mlrd "įsipareigojimai" (hint: virš 300 mln yra "atidėto pelno mokesčio įsipareigojimai" - visiškas oras), tai šią diskusiją su tavim baigiu. Belieka dar biskio sulaukti komentaro, įdomu ar jis jau matė kiek LGD mokės dividendų. Turbūt jau pasikorė iš pavydo

Gerb.Anglas, jeigu tikiesi, kad po divu ismokejimo galesi LES nusipirkti po 0.5 euro, tai siulyciau per daug vilciu i tai nedeti. Bent jau 50000 ant backos nestatyk...

P.S.LES siais metais turetu susiformuoti dugnas ties 1 euru.

Jau 2012 m. pabaigoje, planuojama, Lietuvoje galėtų veikti pirmosios greitojo elektromobilių įkrovimo stotelės.



http://www.lesto.lt/lt/News/Item/347

O kiek Lietuvoje yra elektromobiliu ir kada atsipirks investicija i tas stoteles?Manau Lietuvoje elektromobiliu populiarejimas bus letas ir nuobodus,ta lems neiperkama kaina ir turtuoliu mentalitetas:mieliau ir toliau vazinesis prabangiais ir galingais benzininiais laivais nei elektrodezutemis

https://newsclient.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=505558&messageId=620408
kaip cia suprast? anuliavo vakarykscius pavedimus ar tik pranesa kad kas siandien pirks negaus divu ?

nebusiu godus,palieku pavedima 0,56

Nemanau, kad gausi taip "negodziai" pigiai

Labai keistas suvokimas xanax, kad elektromobiliai yra dėžutės - taip Mitsubishi MEO, Tazari Zero ir tas norvegų city dėžutės, bet yra ir nedėžučių - Tesla Model S bei Roadster, Fiskars Karma, elektrinis Toyota Rav 4,kai kurie Mersai ir panašiai.
O dabar šiek tiek faktų: bazinė Tesla Model S kaina 49,900 USD, Fiskers Karma bazinė kaina 96895 USD, Toyota Rav 4 - 49,800 USD.

Kiek laiko man reikes islaikyti LES, kad gauciau divus?

jeigu tau toks klausimas kylo is karto siandien apsipirkus, tada islaikyti reikes visus metus