Pelnas išaugo tris kartus, o akcijos kaina kaip prikalta stovi vietoj, gal reiktų kokius 25 kartus, kad išaugtų pelnas?

Akcijos kaina siai diena atitinka gauta pelna, netgi yra siek tiek per auksta, del spekuliaciju apie bandymus perimti KNF kontrole.

Tik NRD pradejo pirkti didesniais kiekiais, tai is karto JTR pradejo kaina kelti. Jau idomu darosi.

Šiandien paskelbta, kad Vyriausybė planuoja "Klaipėdos naftos" terminalą naudoti ne tik eksportui, bet ir degalų importui. Daugiau kaip 90 proc. „Klaipėdos naftos“ pajėgumų dirba eksportui, o importas yra labai nedideliais kiekiais. Leidus importuotojams laikyti įvežtus degalus „Klaipėdos naftos“ rezervuaruose, benzino ir dyzelino rinkoje atsirastų daugiau.

Naujas koziris Vyriausybės derybose su PKN Orlen. Ne tik, kad atsisako parduoti, bet dar ir nori panaudoti konkurencijai padidinti. Tikras smūgis į paširdžius Jei taip atsitiktų, turėtų padidėti "Klaipėdos naftos" apyvarta, pelnas ir akcijos kaina.

Bet Glaveckas kalbejo,kad tie rezervuarai, Mazeikiu naftai isnuomoti 24metams...tai dar neaisku,kas daugiau koziriu turi.

Ir dar, Andriuss, kopijuoji spekuliantai. lt. zinutes

Savajau, ten ir buvo mano žinutė spekuliantai.lt... Čia dar papildžiau, o save kaip ir galiu cituoti...
Smagu, kad pastebėjai

Aišku tik viena, kad laisvų akcijų kasdien vis mažėja, o VAS artėja ;)

"Mažeikių naftai", kaip ir kiekvienam monopolistui, konkurencija yra didžiausia grėsmė, nes jų rinkodara pagrįsta donminavimu rinkoje. O galimybe importuoti savo kurą, manau, su mielu noru pasinaudotų "Statoil", o gal ir "Lukoil". "Lukoil" tai gali daryti ne vien dėl pelno, bet ir politinių priežasčių.

Kažkaip visi tą knf vertina tik dėl privatizavimo. Bet ir be to privatizavimo šita akcija verta dėmesio. Jei jau dabar sugeba dirbti pelningai tai turbūt ir ateityje ši tendencija išsilaikys. Žinant kad tai valstybės valdoma kompanija, turbūt labai pasistengus ir apkarpius sąnaudas būtų galima dar labiau pagerinti rodiklius. Kai visos akcijos biržoje atpigę po kelis ar net keliolika kartų, knf nuo savo maksimalios kainos tik kokia 30 procentų nuvažiavus. Vien tik tai jau parodo kad šita akcija kažko verta.

Lenkų noras įsigyti „Klaipėdos naftą“ vėsta
http://www.delfi.lt/news/economy/energetics/article.php?id=21008605

„Klaipėdos naftos“ krova sumažėjo 11 procentų

AB “Klaipėdos nafta” per 2009 m. kovo mėnesį perpylė 521,6 tūkst. tn. naftos produktų, nuo metų pradžios -1948,6 tūkst. tn, lyginant su praėjusių metų pirmu ketv., krova sumažėjo 11 procentų. Per šį laikotarpį pajamos (preliminarios) -7,8 mln. litų, nuo metų pradžios – 29,2 mln. litų, 9 proc. žemesnės nei praėjusių metų pirmo ketvirčio.

Pasibaigė geros dienos knf. Turbūt krova mažėja, nes dėl krizės mažėja degalų suvartojimas, kad tik pelnai nuo to nenukentėtų

KNF vadovai ramina, kad tai tik laikinas krovos apimčių sumažėjimas:

„Klaipėdos nafta“ nesiruošia stabtelti

KNF mokes divus po 0.04 lt akcijai.
https://newsclient.omxgroup.com/cds/DisclosureAttachmentServlet?messageAttachmentId=220422

KNF: Metinis pranešimas ir finansinė atskaitomybė

Lubį toliau viliojo "Klaipėdos naftos" akcijos

0,0296 Lt atskaičius mokesčius

Toliau vyksta žaidimas dėl KNF:
http://vz.lt/Default2.aspx?ArticleID=dbc433dc-5537-4cde-83a6-a5f5d42531d1&open=sec
Šiais laikais, manau, ne taip lengvai KNF susirastų naujų klientų...

Manau MN gali pagasdinimui kuriam laikui perbegti i kita terminala/pas kita vezeja, sanaudas vistiek uzkraus vartotojams, konkurencijos Lietuvos rinkoje gi nerasta..

Na jei perbėgs tai tikrai ne pagąsdinimui. Juk ne taip paprasta susitarti su geležinkeliais ir terminalais dėl visų sąlygų. Be to ir terminai bendradarbiavimo turėtų būti numatyti sutartyse, kurie bus bent keli metai. Taip, kad KNF kyla rimta grėsmė, netekti pagrindinio pirkėjo. O raminimai, kad atsiras naujų klientų daugiau nei juokingi.