(5)kaip ir žadėjau praeitą savaitę, pristatau automobilio taršos CO2 skaičiuoklę. Bandau nuvyti jūsų baimes dėl šio mokęsčio ir pasižiūrėti jo realią naudą. Prisegu du failus, vienas išsamus aprašymas, gale yra kitų šalių taikoma patirtis ir praktika (t.y. lengvatos perkant automobilius ar mokant metinius taršos mokesčius). Kitas failas excel skaičiuoklė.
Pabrėžiu: mokestį būtų naudinga įvesti tik 2012-2015 metais.
Kodėl jo reikia?
1. Pratinti/ugdyti vairuotojus rinktis mažiau taršias TP (transporto priemones). Perkant naudotus automobilius, pasidomėti CO2 išmetamųjų dujų kiekiu, ar yra veikiantis katalizatorius (dažniausiai jie tiesiog išpjaunami ir priduodami į metalo laužą).
2. Mažesnis automobilis, nebūtinai taupus ir ekologiškas.
3. Siekis sumažinti miesto taršą. Jei visos TP turės tvarkingas išmetimo sistemas, tikimasi sumažinti taršą mieste, gyvenamųjų rajonų prieigose.
4. Paveikti vartotoją/vairuotoją rinktis automobilį, kuris atitiktų jo optimalius poreikius bei aplinkosaugos reikalavimus.
5. Mokestis būtų minimalus tiems, kurie naudoja LPG/CNG dujas ir dyzelinu varomus automobilius.
6. Skatinimas labiau prižiūrėti automobilį, rūpintis jo technine būkle. Tvarkingas automobilis = malonus važiavimas.
7. Siekis pašalinti/utilizuoti kiemuose stovinčius nenaudojamus automobilius. Tai padarytų savininkas, nes mokęstis įpareigotų netiesiogiai pasirupinti savo turtu.
8. Esame ES valstybė, tad turime siekti atsijauninti parką arba pirkti mažiau taršias priemones.
Kodėl jo nereikia?
1. Nes jo niekada nebuvo.
2. Nes neaišku, kodėl ir už ką mokėtumę.
3. Neaišku kur nukeliautų surenkami pinigai.
4. Nes nenoriu atsikratyti savo senų netinkamų eksploatuoti automobilių.
SURENKAMO MOKESČIO PANAUDOJIMAS
Surenkamas mokestis galėtų būti skiriamas miesto gatvių remontui, gyvenamųjų daugiabučių aikštelių asfaltavimui, priežiūrai. Alternatyva – mokestis skiriamas įrengti žalius plotus šalia gyvenamųjų namų, tie kas teršia - prisideda prie žalių parkų kūrimo.
Kiti pliusai ir ES šalių patirtis dokumente PDF.
11866-lengvuju automobiliu ekologinis mokestis.pdf 11866-tp mokescio skaiciuokle.xls2010 m. sausio 1 d. VĮ „Regitra“ tvarkomame Kelių transporto priemonių registre iš viso buvo 2.133.720 kelių transporto priemonių. Iš jų 81% sudarė lengvieji keleiviniai automobiliai (1.726 462).
