50% pelno ne iš bilietų, o iš prekių ir paslaugų pardvimo Keltuose.
Pats kiek esu plaukiojęs, tai žmonės pirkdavo viską kaip išproteję.
Suomiai lakdvavo degtinę, net į krantą neišlipdami kruziniuose reisuose.
tai va...

Today,

1878 m3 bezino, t.y. 1,878,000 litrų x 0,70 ~ 1.314.600 EUR pajamų.
Kodėl nusprendėt kad tos pajamos priskirtos naftos segmento pajamų?
bet kokiu atveju sąskaitos bus birželio mėnesį, ir skaičius matysime Liepos pirmom dienom, kai skelbs birželio pardavimus.

Ir dar galvoju kad 0,70 EUR kaina be PVM ir akcizo, matyt čia per daug optimistiškai aš įvertinau.
any way, iš kur tas benzinas?
kaip užstatas liko ir parduoda kad padengti saugojimo kaštus?


tekste radau info kad krova kainuoja papildomai 6.00 EUR/Ton,
tai tokio kiekio krova atneša tik 11k EUR pajamų

KNF suaktyvėjimą siečiau su tuo kad visos blogos naujienos yra išgirstos ir žinomos.
Laukiame tik gerų dabar.

vakar VŽ biržos apžvalgoje KNF1L akcijas Arvydas Jacikevičius, „INVL Asset Management“ portfelių valdytojas pavadino "meme", palygino su PST ir PRO KAPITAL.

https://www.vz.lt/rinkos/2021/06/08/meme-akciju-simptomatika--ir-vilniaus-birzoje-bitkoinas-pinga-10

tai kaip čia yra, kylam iš ties be priežasčių?

viena citata turbūt nenusikaltimas, tik paskatinimas prenumeruoti VŽ Premium

„Vienintelis logiškas paaiškinimas – vietiniai „meme“ akcijų scenarijai. Investuotojai linkę nusitaikyti į prasčiausiai šiemet pasirodžiusias akcijas, staiga suaktyvėja jų aptarimas investuotojų aplinkoje, forumuose, socialiniuose tinkluose. Geras pavyzdys – Panevėžio statybos trestas, prieš tai – „Pro Kapital“, kurio dukterinė bendrovė bankrutuoja, o prekybą birža sustabdė dėl informacijos nepateikimo“, – komentuoja Arvydas Jacikevičius, „INVL Asset Management“ portfelių valdytojas.

aš tik už, tegul kyla

Taip, visi dabar kalba apie logiką, ypač tie kurie KNF dar neturi

bet manau būtų puiku, kad VŽ žurnalistai (o manau jei skaito šį forumą), dar kartą paklaustų p. Arvydo, apie "meme" akcijas..

Vvytas - apie kyšį tai visai nesupratau... Bet jeigu norėjai pasigirti kaip sekasi su Gazp, tam yra Rinkos Operacijos - tokia skiltis forume

sell HLAG.DE

p.s.1
neatmetu, kad teks atpirkti aukštesniame lygyje, fundamentaliai vis dar labai stipriai atrodo
p.s.2
JPMorgan analizes į šiukšlių dėžę iškart geriau kišti

sveiki,
čia suprantu tik LV įstatymai tokie, kad supirkimas ne mažesne kaina nei BV?
gal kas gali atsiųsti nuorodą?
Dėkingas

ačiū, radau pats,
https://likumi.lv/ta/en/en/id/81995-financial-instrument-market-law

74-as paragrafas aktualus mums kaip suprantu,
tikriname ir komentuojam.

Beje, sveikinu visus buvusius kantriais.

TWS nurodytas BV - 9.88 EUR
pridedu screen shot

reikia tikrinti, ar tikras skaičius čia...

sitaucija negerės iki 2022 metų pradžios tai tikrai,
jūrinėms linijoms aukso amžius.

Europe deja tik MaerskA.CO, MaerskB.CO, HLAG.DE

USA tik nišiniai vežėjai MATX, ZIM

Azijoje užtat pavarė geriau nei Bitcon;ai: 1919.HK, 2603.TW, 2609.TW, 011200.KS

Charter markete, CMRE ir ATCO dar pigus, bet DAC kosmose...

Konteinerių lizingas, CAI nupirkas po 56... Mitsubishi HC Capital neseniai paskelbė kad sujungsu su Beacon, pavėlavau čia per milimetrą.
TGH raliuoja

sell short LHA.DE

Buy ATCO
Buy CMRE