Kasparovas,
Starlink, kai bus, tai bus Long su dollar-cost averaging;
SPCE Long.
Planuoju dar VG acquisition corp (gal bus Virgin Orbit jungimasis), tada Long.
Kitų nežiūriu, man per maži/ne mano interesų sritis. Investuoju ten, kur domiuosi.
Daytrading nedarau Short beveik nedarau.

https://www.prnewswire.com/news-releases/churchill-capital-corp-iv-issues-statement-301210859.html

Bando prigesinti aistras CCIV Premarket iš karto pakrito.

Kas tingi skaityti ir ieškoti:
"We do not generally comment on rumors and speculation and will not comment as to whether the Company is or is not pursuing a specific business opportunity other than saying, as noted, we are always evaluating a number of potential business combinations."

Aš tai manau, kad čia teigiama naujiena. Kažkas turbūt gavo velnių dėl informacijos nutekėjimo ir turėjo išleisti oficialų pranešimą apie tai, kad jie nieko nekomentuos apie susijungimą.

Tai dar ilgai negirdėsim, jeigu jau kažkas gavo per kuprą

Ačiū už pastabas Kol kas nepirkau. Pasidomėjau šiek tiek apie investicijų pritraukimus. Jų buvo 7 per 4 mėnesius. Atrodo šiek tiek per daug. O kodėl rašiau apie finansus, žiūriu ne tik, kad įmonė būtų pelninga vien iš dabartinio produktų pardavimo, bet lyginu daug ką.

Toyota nuėjo saugesniu keliu. Saugesnis kelias, mažesnė rizika, mažesnė grąža.
Tesla nėra vien EV gamintojas. Tesla sukūrė naują produktą ir naują rinką. Kol jie nepramušė lubų, tol kiti gamintojai gamino tik parodomuosius EV modelius, kurių realiai negalėjai įsigyti.
Labai sunku vertinti TESLA lyginant su kitais automobilių gamintojais. Taip, Toyota parduoda daugiau, uždirba daugiau, bet visi žino, kad Tesla geresnė investicija.
Jau viena ką pasako tai, kad greitai turės Full Self driving.
Elon Musk turi vieną pagrindinį tikslą, tai yra žmonių išlikimas ir civilizacijos plėtimasis. Taip skamba kosmagoriškai, bet visi jo projektai juda link to - Tesla tai žali sprendimai, SpaceX tai žmonių plėtimasis į kitas planetas, Starlink tai pagalba SpaceX ir globalus interneto pasiekimas žemėje bei vėliau Marse ir Mėnulyje, Boring Co. tai galimybė efektyvinti ir pagreitinti transportą ir dar keli jo asmeniniai paprikolinimai su ugniasvaidžiais ir Teslaquilla

Žiūrėkit, kad čia nepasidarytų koronos tema

Oho kokie rimti pareiškimai Kodėl SP turi kristi? Kas pirks Teslą ir kodėl Muskas turi bandyti ją parduoti?

Augisss, nematau istorijoje tokio ciklo Nebent krizė, pavyzdžiui, būsto, IT, Covid. Bet per trumpą laiką atsistato.
Teslos Muskas neparduos. Labai paviršutiniškas spėjimas. Tesla jungsis su laiku su kokiu nors kitu auto gamintoju, tas yra daug labiau tikėtina.

C, skrendant į Mėnulį trukdo tik Van Aleno juostos ( https://lt.wikipedia.org/wiki/Van_Aleno_radiacinis_%C5%BEiedas ; https://www.youtube.com/watch?v=h9YN50xXFJY), kurias galima lengvai apskristi su minimalia radiacijos doze. Yra technologijos, kaip ir ilgesnėse kelionėse išvengti radiacijos. Tam reikia naudoti medžiagas, kurios linkusios prisijungti radioaktyvius elementus. Pavyzdžiui labai gerai veikia vandens barjeras.
Bet taip, radiacija didžiausia problema.

Na kas seka pasakas, tai parodo darbai

Kalbant apie Titaną, Europą ir kitus palydovus, apie kuriuos turi omenyje, tai ten radiacija didesnė nuo jų planetų, t.y. Jupiteris ir Saturnas skleidžia itin didelę radiaciją ir ten išgyventi būtų sunkiau, pavyzdžiui, https://www.youtube.com/watch?v=dGJbIfjzMQk&t=720s (nuo 4:50).

Savaitės pabaiga, dalinuosi savo stebimomis pozicijomis
https://finance.yahoo.com/quote/WIMI?p=WIMI WIMI
https://finance.yahoo.com/quote/LPL?p=LPL LPL

Naujienos: SPAC - Climate Change Crisis Real Impact I Acquisition Corp jungiasi su EVgo - įkrovimo stotelių operatoriumi.
Premarket: +52%

Apie EVgo:
https://www.linkedin.com/company/evgo/
https://www.evgo.com/investors/
https://en.wikipedia.org/wiki/NRG_Energy

O ką netikintys darė? Stovėjo ir dainavo? Turbūt buvo uz ką.

M42, popierinė?

"In December of 2019, Lucid broke ground on a factory in Casa Grande, Arizona, the first greenfield facility for EV manufacturing in the United States.[38] On December 1, 2020, Lucid completed factory construction, dubbed AMP-1, and "aims to ramp up to 400,000 electric cars per year.""

"The $700 million facility is expected to begin producing the Lucid Air by Spring 2021. The initial phase includes an initial 999,000 square feet, but Lucid has intentions to expand this to 5.1 million square feet by 2028. Phase 2 of construction is expected to begin at some point in early 2021.".

Proterra mk - 700 mln.
Lucid po jungimosi 15 mlrd.

Skaitei apie Proterra defektus?

Aišku, Lucid didesnė rizika Bet tai ne popierinė kompanija.

Bet ne popierinė Gamykla yra. Liko vienintelis klausimas, jungsis ar ne su CCIV?

O CIIC jau pardavei?

Tęsiant LUCID temą:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-01-25/saudi-wealth-fund-in-talks-with-lucid-for-car-factory-ft-says

"Lucid Motors Inc. is in talks with Saudi Arabia’s sovereign wealth fund to build an electric vehicle factory in the kingdom, the Financial Times reported, citing an interview with the fund’s governor, Yasir Al-Rumayyan."

Kaip suprantu, Lucid bus populiarus ne tik USA bet ir UAE bei artimuosiuose rytuose

Senesnės naujienos:
https://www.bizjournals.com/southflorida/news/2021/01/23/lucid-motors-opens-first-s-fla-show-room.html

Dėl investicijos ir pagalbos taip. Dabar derasi dėl gamyklos pačioj Arabijoj Bet ta pagalba nusėdo pas arabus akcijų forma kišenėje, virš 60%.

VGAC, MESA, WIMI, OPEN, CLII ir taip, jeigu rizikingesnio, tai CCIV

AAPL, TSLA, CCIV, PLTR, PLUG, man atrodo daug akcijų pasiekė šiandien rekordus. TSLA 900 USD