PSTH neturite? Rimtas dydis ir komanda, įdomu ką išgimdys

p.s. CCIV turiu, VGAC watchliste buvo, bet kad yra bendraminčių, imu ir aš

Apie Tesla, Kiniją ir EV. Panašu, kad Kinija, kol vakarai pešasi politinėse batalijose, vienu žingsniu lenkia likusį pasaulį ir nori imti EV vadeles į savo rankas. Dalinuosi video ne dėl jo pabaigos kur pataria pirkti EV akcijas, o dėl bendrų EV įžvalgų ir įdomių Tesla ir Kinijos santykių.

Čia gana aiškiai ir su pavyzdžiais paaiškina apie BlackBerry IVY:
https://aws.amazon.com/blogs/industries/aws-and-blackberry-qnx-join-forces-to-accelerate-auto-innovation-with-blackberry-ivy-a-new-intelligent-vehicle-data-platform/

Video plačiau bendrai apie įmonę, jos produkciją ir finansinius rezultatus:


Pre-marketas +40%?!? Išėjo kažkokia informacija apie sąlygas su Facebook? Jau man norisi spausti SELL mygtuką ir bent dalį fiksuoti Sunkiai suvokiamas mėnesio ralis.

Labiau sakyčiau WKHS ir RIDE, ką ir rodo pre-market'as. Laukiau laukiau RIDE korekcijos, kad nusipirkti, nesulaukiau... Nuodėmė šių akcijų neturėti EV boomas su Bidenu itin gerai susimatchino.

VVAX susiję su jų pačių naujiena dėl vakcinos efektyvumo. Jau vakar aftermarkete kilo po naujienos. Galėtų dar greitu laiku dėl NanoFlu teigiamų naujienų paduoti, išvis šventė būtų.

O MRNA manau iš eigos, kad "palaikyti kompaniją" nes Johnson & Johnson vakcinos konkurencija mažėja.

Draco, turi kokią nors strategiją su SPAC‘ais? Aš stengiuosi SPAC'ams neskirti daug lėšų (dažniausiai viena pozicija iki 2,5% portfolio vertės), bet CCIV pirkau už 6% portfelio vertės. Smagu kai merge'as dar nepaskelbtas, o kaina jau +80%. Šiandien/antradienį laukiam oficialių žinių ir rinkos reakcijos.

Kažkas čia minėjo riziką, tai kalbant konkrečiai apie CCIV, rizikos ir galimo pelno santykis buvo tikrai puikus ir tie, kas pirko dar niolikos ribose, turėjo puikius odd'sus. Informacijos irgi buvo sočiai, CCIV ir Lucid per daug smarkiai susiraizgę.

Toliau mano taikinyje PSTH, tik va čia jau tikrai katė maiše bent kolkas. Na ir IPOD su IPOF įdomu ką išgimdys.

Dar laikau, pirkęs nuo 15. Šiaip dalį fiksuočiau, bet prieš perkant nusprendžiau kad pirksiu ir pamiršiu ilgesniam laikui. Reikia laikytis plano

Buy taikinyje SNPR, SFTW, DCRB (labai nustebau kad jau egzistuoja įmonė, kuri gamina fūras ir autobusus, varomus vandeniliu).

Šiandien dar pasipildžiau PLTR (praeitą savaitę po 25 ėmiau).

Kokią pradinę info turėjome? Kad Lucid eina į biržą su ~15 milijardų verte, pradinė akcijos kaina 10 usd, kas prie tuometinės 40 usd akcijos gaunasi 60 milijardų (15x4=60 (4 – tiek kartų pakilusi kaina nuo pradinės 10). Tuomet prieš porą savaičių reuters išmetė patikslintą informaciją apie sumažintą Lucid pradinę vertę iki 12, dėl ko kaina staiga šoko (o ne dėl to, kad išėjo info), kad vėl gautųsi 60 milijardų bendra vertė (12x5=60). Viskas neblogai ir gražu, po būsimo oficialus patvirtinimo laukėm net dar vienos bangelės. O bet tačiau, vakar išėjo tiksli sandorio informacija – 24 milijardai ir 15usd/akcija, kas reiškia, kad norint gauti tą pačią 60 milijardų vertę akcijos kainą reikia mažinti iki 37 usd... (24x2,5=60).

Papildymas: after hors 40 usd = ~64 mlrd. Iš vienos pusės gali kristi ir daugiau, iš kitos pusės turi atsverti oficialus patvirtinimas ir kaina netūrėtų kristi žemiau 40, net sakyčiau kaip tik kiek pakilti.

Nes rinka tiek įvertino

Aš manau iš EV dar uždirbsime ir nemažai, nes EV realiai dar ik ankstyvoje kūdikystės stadijoje. Taip, šiuo metu reikia žiūrėti atskiras įmones ir ką su jomis daryti, laikyti, parduoti ar pirkti. Pavyzdžiui, WKHS manau viskas dar prieš akis, krenta žemiau 30, artėja link 25 - puikus metas užsipirkti. Taip TSLA, XPNG, NIO ir panašios įmonės trumpuoju periodu gali smarkiau pasitaškyti, bet net ir jos (na ok, dalis iš jų) vėliau atsistatys ir šturmuos naujas aukštumas. EV vis dar yra naujausias mados klyksmas ir tikrai dar ilgai išliks. Kai vėl viskas pradės kilti, kai vėl amerikiečius užvaldys FOMO čiups visi ir pirks. Aš nesakau, kad šiuo metu reikia imti ir pirkti viską, kas susiję su EV. Tik sakau, kad ši sritis vis dar turi milžinišką perspektyvą ir yra ir bus nemažai įmonių, kurios generuos mums didelę grąžą.

Berods Sandy Munro minėjo, kad šiuo metu Kinijoje yra apie 300 (ar 400 nepamenu, bet skaičius milžiniškas) EV gamintojų ir kad prognozuojama kad per porą metų jų per pusę sumažės. Tad taip, skerdienos bus, bet top gamintojai kelis metus didelės konkurencijos dar neturės, nes ir mažieji nespės taip greitai apsukų išauginti, o ir EV rinkos plėtimasis prognozuojamas didelis.

Man patinka įmonė, patinka jos veikla, patinka ateities lūkesčiai, užsakymai, patinka, kad ARK stambiai užsipirkinėja. Nesitikiu iš jos greito didelio uždarbio, noriu kad neskubant, bet užtikrinant kiltų į viršų.

Šiandien dar čiupau planuoto SFTW po 12,72 ir PSTH 27,80. Pasipildžiau WKHS po 24,67 ir PLTR po 25,57

CCIV gražiai atsistatė.

Kodėl juos? Aš nesenai juos pridaviau.

USPS kontraktas atiteko kitiems.



Aš ir šitų turiu, bent kažkiek WKHS minuso padengs 😊


Aš žmogus džiaugiuosi už kitų sėkmės ir tikrai nesidžiaugiu už kitų nesėkmes. Bet kiekvienas reaguojame pagal savo išsivysto levelį 😊 Kiekviena diena investavime – tai pamoka. Kartais aukšta rizika skaudžiai pamoko 😊

Ne visai. USPS kontraktas buvo tas variklis, kuris užkėlė kainą į sakyčiau per didelę kainą. Bet bendrai kalbant apie jų EV auto, jie didelių užsakymų neturi, keletą yra pristatę Ikea‘ai, bet apie kažkokį konkretų užsakymą info nebuvo.

Kitas jų produktas – komerciniai dronai, skirti pristatyti siuntas. Spekuliuojama, kad ateityje dronai bus tam įdarbinti, nes pristatymo kaštai krenta kartais. Galbūt ARK Investing būtent dėl to nuolat ir pirko WKHS.




Už keleto dienų WKHS skelbs rezultatus, bijau, kad ten nieko gero nebus, nebent netyčia apie kokius nors užsakymus praneš. Tad atšokimas nebent sumažinti minusą

Iš arčiau į Lucid Air:

Manau, kad teks panaudoti SL. Nors šiuo metu futuresai raudoni, TESLA pre-markete minuse, kaip ir ne mano naudai spėjimas, bet bendrai, jei rinkose nenutiks nieko netikėto, nematau variantų Teslai smarkiau kristi. 540 net nepasiekė per masinę paniką ir išsipardavimą, kodėl manai kad dabar tokią kainą pasieks? Tikiesi viso marketo kritimo ar būtent vienos Teslos?

Mane ir neramina kad rinkos neigiamai priims metinį CPI padidėjimą, nors tai bus visiškai normalu, kai bus lyginama su prieš metus per karantiną kritusiomis kainomis. Nelabai kam bus įdomu kodėl jis padidėjo. Padidėjo, infliacija, baisu, sell. Bondų fronte irgi labiau reikia tikėtis neigiamo fono nei teigiamo. Tad taip, tavo scenarijus stipresnis ar švelnesnis (aš būčiau už švelnesnį), deja, bet gali išsipildyti. Reikia atsilaisvinti casho ir būti pasiruošus. Linkiu sėkmės Teslos shortinime. Jei kris iki tavo TP, aš užsipirksiu. Win win situation

Kas dėl Tesla kaip įmonės ir jos ateities, aš pilnai sutinku su M42. Nematau priežasčių, kodėl Tesla pardavimai neturėtų didėti, o kartu ir akcijos kaina. VW EV nukonkuruos? Tie maži plastmasiniai kibiriukai? Tikrai ne. Kaip jau buvo čia komentuota, Teslai VW ne konkurentas, o jei ir būtų (ar bus), tai vietos po EV saule užteks abiem. Norvegijos hibridų pavyzdys? Irgi nieko nepasako, nes kolkas Teslai sočiai pakaks Amerikos ir Kinijos rinkų. Antras dalykas, Norvegijos pavyzdys prastas, nes pas juos pirmasis EV bumas jau įvyko ir jei visos likę Europos šalys turėtų tokį procentą EV automobilių, matytume rimtą EV pardavimų šuolį Europoje. Ir apskirtai kaip gali eiti kalba apie hibridus kai Vokietija ir berods kai kurios JAV valstijos jau žada uždrausti mašinų su vidaus degimo varikliu registravimą? Hibridai tai laikina stotelė ir nemanau, kad tai grėsmė EV, greičiau tarpinis suprantamas žingsnis.

Kas dėl Tesla akcijos kainos, ji nėra burbulas, kaip daug kas sako. Tai ne GME kur kaina specialiai dirbtinai sukelta trumpuoju periodu. Tesla kainuoja tiek, kiek rinka sutinka už ją mokėti. Taip, kainuoja daug, taip, gerokai viršijant fundamentiką, bet taip yra ir nepanašu, kad artimiausiai metais tai pasikeis. Galima šį fenomeną priimti ir iš jo uždirbti, lygiai kaip galima toliau sėkmingai jį neigti ir nieko nedaryti. Kiekvieno teisė elgtis pagal save.

Taip, nereikia įsimylėti vienos akcijos, bet ir nereikia nenorėti priimti situacijos. Taip, neįprasta matyti taip užbrangintą akciją, bet tame yra priežasčių, nuo ateities lūkesčių iki Amerikoje sukurto Teslos ir Musko kulto (į ką investuojant irgi reikia atsižvelgti). Ne šiaip sau tiek didelių rimtų fondų prisipirkę Teslos. Ne šiaip sau Teslos kainai pakritus +-30% su visa rinka, tuoj pat atsirado daugybė pirkėjų, laukiančių užsipirkti kiek mažesne kaina. Vienos dienos +18% atšokimas iš po korekcijos daug ką pasako. Daug kas žadėjo Teslos akcijos krachą, bet kaip matėme per paskutinę korekciją nieko panašaus neįvyko, Tesla pasikoregavo tiek pat, kiek ir kitos technologijų akcijos.

Mano nuomonė tokia: kaina žemiau 600 buy, kaina žemiau 500 strong buy. Jei šiemet nebus rimtesnės visos rinkos korekcijos, tik laiko klausimas kada pamatysime 1000 kainą. Taip, visada išlieka maža rizika, kad iššaus kokia neigiama naujiena ir kaina koreguosis stipriau, bet tai galioja bet kuriai įmonei ir į tai reikia atsižvelgti formuojant savo portfelį.

NuLošiam, tai, ką tu parašei, galioja didesnei daliai Nasdaq įmonių. Jei bus rinkos crashas, kris visi ir kris daug. Tesla tikrai ne išimtis ir pritariu, kad bus viena iš daugiau krentančių, nors per šią kelių savaičių korekciją Tesla nekrito daugiau nei kitos technologijų akcijos, nors kaina buvo pike.
Kas dėl pirkimo, įėjimo ir išėjimo čia jau kita tema. Nerašiau, kad reikia pirkti dabar. Geras pavyzdys kai pernai išėjo žinia, kad Tesla bus įtraukta į indexą. Ramia dūšia nusipirkau, per +- mėnesį padariau >40% ir pardaviau. Vieni lengviausių uždirbtų pinigų.
Avelių visada buvo, yra ir bus ir prekiaujant būtina į tai atsižvelgti. Avelės yra rinkos dalis.




Gal gali daugiau pakomentuoti? Iš anksto dėkui.

WKHS? Dronus kažkaip su kosmosu susieja?
NFLX?
BABA?

Visų paskutinių kosmoso SPAC'ų nematyt...

Papildymas: ok, radau info, kad 20% gali sudaryti nebūtinai su kosmosu susiję reikalai.