https://cns.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=898663&messageId=1131600 gaila, stiprus CFO buvo... bet matyt su metais reikia daugiau ramybes

LV rinkoje lieka netiesiogiai - straipsnyje pateikta info. Paketyus siulys is TLL arba VNO -> tai is 2m LV rinkos -> realiai pasilieka ~1m (Aplink Ryga vis LV).

Kas rimciau skamba, kad Itaka daugiau demesio skirs LT rinkai- ka tai reiskia paprasta kalba -> jamsim rinkos dali rimciau (daugiau skrydziu, mazesnes kainos - kaip rinkos pasiemimo kastai (2018m tai kainavo 3m EUR, siems metams tiketina panasiais bus (dar apie 3-4m EUR) 2020 matyt planuose jau buti arciau 0m EUR

Visu siu konnkurenciniu pjautyniu naudos gavejas turetu buti keliautojas - tai stebim is toliau kaip seksit NTU atstoveti namu arenoje

oi kaip neskaniai nepaejo korta NTU... stiprus vadovybes etikos standartai Visada kalta "buchalteryja"

na tai dar reikia isitraukti ~-0.1-0.2m EUR i siu/kitu metu rezultata.

NTU atsibudo
Silpnokas komentaras, taciau palaukime tesinio. (kiek VBS saltinis sake panasiai buvo atsisveikinta su buvusiu LT vadovu)

https://cns.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=900132&messageId=1133591

Skaiciuojam, diskutuojam o Zirgas toliau shopinasi

https://cns.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=900417&messageId=1133951