Su tarifais problema tame,kad rusu operatoriai kainas leisti nelabai gali,nes bijo ,kad tokiu pat kainu gali paprasyti rusu kompanijos.Na o tada operatoriams juodas minusas.Dar eksportuojant per Ust-Luga prisideda ledu lauzymo mokestis.Kroviniai gali ir nebegrizti i Klaipeda,nes Latvijos uostai ir sedi be darbo,o Latvijos valdzia maziau lenda i Baltarusijos politika,nei Lietuvos