versija spausdinimui
(0)
Dėl klientų pageidavimų ir technologijų pokyčių Amerikos automobilių gamintojai darbuotojų skaičių mažina labiausiai nuo pat 2009 metų balandžio.
Automobilių gamintojų atstovai šiais metais, remiantis duomenimis iki balandžio pabaigos, paskelbė apie planus atleisti 19,8 tūkstančius darbuotojų. Remiantis Challenger, Gray & Christmas duomenimis, tai net 207 procentais daugiau nei prieš metus per tą patį laikotarpį.
Tokio didelio darbuotojų skaičiaus mažinimo šioje pramonės srityje nebuvo nuo pat 2009 metų, kai netrukus po to, kai buvo atleista daugiau nei 101 tūkstantis darbuotojų, bankrutavo Chrysler ir General Motors automobilių gamintojai.
Challenger, Gray & Christmas ekspertai pabrėžia, kad automobilių gamintojų darbuotojų skaičiaus mažinimas turi neigiamą poveikį jų tiekėjams.
„Kai automobilių gamintojai praneša apie mažinamą darbuotojų skaičių, ypač kai tai sutampa su gamyklų uždarymu arba tam tikrų tipų transporto priemonių gamybos nutraukimu, atsiranda taip vadinamas „lašantis efektas“, nes tiekėjai praranda sutartis“ - rašoma minimos kompanijos ataskaitoje.
Automobilių gamintojų atstovai šiais metais, remiantis duomenimis iki balandžio pabaigos, paskelbė apie planus atleisti 19,8 tūkstančius darbuotojų. Remiantis Challenger, Gray & Christmas duomenimis, tai net 207 procentais daugiau nei prieš metus per tą patį laikotarpį.
Tokio didelio darbuotojų skaičiaus mažinimo šioje pramonės srityje nebuvo nuo pat 2009 metų, kai netrukus po to, kai buvo atleista daugiau nei 101 tūkstantis darbuotojų, bankrutavo Chrysler ir General Motors automobilių gamintojai.
Challenger, Gray & Christmas ekspertai pabrėžia, kad automobilių gamintojų darbuotojų skaičiaus mažinimas turi neigiamą poveikį jų tiekėjams.
„Kai automobilių gamintojai praneša apie mažinamą darbuotojų skaičių, ypač kai tai sutampa su gamyklų uždarymu arba tam tikrų tipų transporto priemonių gamybos nutraukimu, atsiranda taip vadinamas „lašantis efektas“, nes tiekėjai praranda sutartis“ - rašoma minimos kompanijos ataskaitoje.