kam reikia dar aštrinti ir taip įtemptus santykius su Rusija - dabar Lietuva turėtų atidaryti sienas, įsileisti per kelias dienas tuos nabagus vilkikus, o po to, vėl pasrodžius balionams, pasinaudojusi tuo pretekstu vėl jas uždaryti - ir avis būtų sveika, ir vilkas sotus...

... ir bus istrige naujos (kitos) buratinu furos.

Tada beliktų pasakyti: "durną ir bažnyčioj muša"...

Tai tas posakis ir dabar puikiai tinka. Kai darai biznį su kacapynu, kad ir per BY, tai turi būti pasiruošęs tam, kad ten kur maržos laaaabai geros - yra ir diiiidelė rizika prasimest. Visi tą žino ir supranta, bet čia kaip Palangos verslininkams - pastoviai kažkaip netikėtumų atsiranda. Tomis krokodilų ašaromis senai jau reik nustot tikėt. Važiavo patys. Nu tai dabar lai sukasi patys iš padėties. O lukašai tai šiaip reikėtų į kiaušus įspirt per geležinkelius.

Lietuvoje draudžiama transporto priemonėms baltarusiškais numeriais važinėti nuo 2024m rugpjūčio. Taigi nebuvo baltarusiškų transporto priemonių LT.
---------------------------
Lietuvoje galioja draudimas Baltarusijos transporto priemonėms (įskaitant lengvuosius automobilius) įvažiuoti į šalį nuo 2024 m. rugpjūčio 16 d.. Tai yra atsakas į sankcijas ir siekis sumažinti saugumo grėsmes. Šis draudimas taikomas Baltarusijos registracijos numeriais pažymėtoms transporto priemonėms, nepriklausomai nuo savininko.
Draudimo priežastis: Lietuva sugriežtino sienų kontrolę dėl saugumo ir sankcijų apėjimo prevencijos, įvedant draudimą Baltarusijos transportui.
Draudimo taikymas: Draudimas taikomas visiems keleiviniams automobiliams su Baltarusijos registracijos numeriais.
Įsigaliojimas: Draudimas įsigaliojo nuo 2024 m. rugpjūčio 16 d..
Atsakomoji priemonė: Baltarusija atsakė draudimu Lietuvos ir Lenkijos vilkikams bei lengviesiems automobiliams, vykdoiantiems tarptautinius pervežimus, judėti jos teritorijoje.

Buratinai čia kas?
Nes LT nėra transporto rusiškais ir baltarusiškais registracijos numeriais. Draudžiama jiems važinėti daugiau nei metai laiko.

Krosniau, tu specialiai cituoji apie keleivinį transportą, nors kalbam apie tranzitines fūras? Tranzitu fūros į Karaliaučių vis dar gali važiuoti ir turi gan nemažai problemų, jei netelpa į duotą laiką. Bet gi tu pyzdukas ir rašai tai, kas tau (ar tavo šeimininkui) patogu, ane?

Dėk nuorodą kur gali važiuoti baltarusiški auto tranzitu. Nežinau, gal ir yra kokios išimtys.

Čia Lukašenka šiandien aiškina apie muitines ir fūras. Pakartojo dar, kad fūros galės išvažiuoti bet kada, kai LT atidarys sienas. Baltarusijai reikia kelių valandų , kad susiorganizuoti išleidinėti mašinas, kai tik Lietuva juridiškai atidarys sienas. Kol kas siena yra juridiškai uždaryta iš Lietuvos pusės.

kur jos suštabeliuotos lietuvoje? ar joms visoms leido išvykti , iš anksto perspėjus , kad draudžiama?? atrask skirtumą .....

lietuva turi kiek tik nori galimybių užspausti baltarusijos sritį , tačiau nėra politinės valios arba supratimo kaip tai padaryti...

Baltarusiškų furų aplamai nėra Lietuvoje nuo 2024 metų. Sankcijos. Tai ir nėra jokių problemų su baltarusiškomis.

Tai uostą uždarėme Baltarusijai, sieną uždarėme, dar galima susiekimą geležinkeliu uždaryti ir daugiau nieko.
---------------------------------
Perskaičiau Lietuvos URM sprendimą dėl Medininkų posto sienos uždarymo. Nėra nei vieno žodžio parašyta, kad LT komercinis transportas gali atvykti iš Baltarusijos.
Vadinasi Lietuva oficialiai uždraudė grįžti LT komerciniam transportui į Lietuvą per Medininkų postą.
https://lrv.lt/lt/informacija-apie-lietuvos-baltarusijos-sienos-kirtima-ir-nukreipiamus-skrydzius/
Pridedu dokumentą , kas gali atvykti iš Baltarusijos per sieną.

Prikabintos bylos

https://vezejas.eu/del-pasienio-kontroles-punktu-su-baltarusija-uzdarymo/

Reaguodama į susidariusią situaciją, Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) kreipėsi į Susisiekimo ministeriją, prašydama išspręsti klausimą dėl Lietuvos vežėjams priklausančių transporto priemonių sugrįžimo į Lietuvą per mūsų pasienio punktus su Baltarusija. Grįžti per Latvijos ar Lenkijos pasienio punktus nėra jokių galimybių dėl milžiniškų transporto priemonių eilių. Šiuo metu yra numatyta galimybė per Medininkų punktą grįžti Lietuvos piliečiams, todėl pasiūlėme analogišką galimybę sudaryti ir Lietuvos įmonių automobiliams.

Lietuvos vežėjų puslapyje rašoma tas pats, kad LT nenumatė teisės grįžti LT komerciniams automobiliams per Medininkus, tik LT piliečiams.

Principe, su lietuviskomis furomis nutiko tai kas tik gali nutikti geriausio. Jos neturejo vykti i Belarusija nuo 2022.02.23, bet kaip sakoma, kol gerai negaus per nagus...

Uždarius sieną užsiraukė Krikštatėvio kontrabandos srautai ir prasiėjo šantažas su paimtais įkaitais.

Visas straipsnis apie tai.
https://www.respublika.lt/lt/naujienos/nuomones_ir_komentarai/isklausyk-respublika/algimantas-rusteika-beprociai-isisiautejo/

Lietuva oficialiai uždarė sienas LT transportui. Gal ir todėl, kad furose yra cigarečių. O kadangi neaišku, kada LT leis furoms įvažiuoti, tai Baltarusija nukreipė jas į aikšteles.

Beje vairuotojai gali grįšti į LT per sieną, bėda kita: kaip jiems atgal įvažiuoti į Baltarusiją prie furų. Per Medininkus negalima, nebent per Latviją ar Ukrainą.

Principe net nesimato kuo kaltinti Baltarusiją. Jie irgi sako, kad išleis furas kai LT atidarys oficialiai sienas ir leis vilkikams važiuoti.

Patikslinsiu, žmogus keliavo lėktuvu, apie registruotą nežinau, to nesakė ir neklausiau. Rankiniu tilpo rodos 12 - 14 blokų, kelis teko išardyti. Ir prie tų ekranų tikriausiai jau sėdėjo ateinant, nes manau nevisada sėdi, muitininkas. Sako parodyk tuos cyzus. Nu parodė kad legalūs ir viskas. Nuo bloko ar to 30 - 40 svarų buvo pelno, bet čia bijau sumeluot. UK jau gali paimti patikrinti jei išsirinks, jie ten sako stovi ir plepa arba kokį nepatikusi žmogelį papurto.

Šitą istoriją žinau kad jis skrido pas to gimines ar draugus, tai gyrėsi pardavus atsiejo bilietai ir dar liko ant alaus. Čia buvo koks geras dešimtmetis atgal.

tai, va ruskiu naciu keksiau Natashka:

1. "viena karta".
2. "desimtmeti atgal", matyt iki Brexit, kai UK buvo EU dalis ir silpna konkrole buvo skrydziams is EU.
3. Ir pateiki kaip visuotine taisykle.
4. Praveztu kad ir 10 kartu - o 11-a ikliuves prarastu daug daugiau nei "uzdirbo". + priklausomai nuo statuso UK galimai butu isspirtas is UK. Tai labai jau apsimokantis biznis.

Kažkaip negerai daro Baltarusija. Viešai skelbia lietuvių kontrabandistų telefonus. Tipo negalioja jiems asmens duomenų apsaugos įstatymas.
Linksmas filmukas, rodo visą kontrabandinių cigarečių biznio virtuvę. Kaip atrodo techninė įranga, kaip pripučiami balionai. Kiek lieka nuo baliono siuntėjui,gavėjui ir t.t.
https://www.youtube.com/watch?v=JYPAbEkERYQ
Paveiksliukuose LT kontrabandistų telefonai, techninė įranga, kaip atrodo GPS siųstuvas su LT sim kortele.

Prikabintos bylos

na, štai - Lietuvos sankcijos Baltarusijai veikia, batka aktyviai padeda Lietuvos pareigūnams kovoti su Lietuvos kontrabandininkais.

Tai ir uždraudė LT furų važinėjimą Baltarusijoje, kad cigarečių nevežtų furomis. Bet perdavinėti kotrabandistų telefonų numerius per youtube, tai vistiek negerai. Lietuvoje šie žmonės gal dar laisvi, ir negalima jų kaltinti, kol teismas nenuteisė. Asmens duomenų apsaugos įstatymas galioja Lietuvoje.