O tai tau kas svarbiau: pajamos ar pelnas? Man tai - pelnas. Ketvirtis tikrai fantastinis: +40 proc. ir -500 proc..

tai kad to nuostolio puse popierinio.. prie tokiu pajamu augimo neuzilgo galima tiketis ir tikro pelno.. Be to pirmas ketvirtis visada buna prasciausias

Rycka,lazda turi du galus. USD sustirėjimas padididino isiskolinima perskaičiuojant į litus bei nuostolį"poperinį" dėl valiutos kurso pasikeitimo,bet usd stiprėjimas padididino ir įmonės pajamas ir EBITDA. Taip ,kad čia nėra jokio pagrindo nei džiaugtis,nei liudėti,rezai kaip visada -nuostolis.Klausimas ,kiek dar metų senos geldos dar tems,kad remontui sanaudos didėja ir ateityje didės tai faktas. LJL jei neskaičiuoti dolerinių skolų,nauddingiausia stiprėjantis doleris ir krentančios naftos kainos,jei usd/eur bus 1,27, o naftos kainos tarp 80-90 usd už bareli ,tai įmonė dar gal 4 metukus išgyvens,bet tik išgyvens,jei usd stipriai kris,ir augs naftos kainos įmonės egzitencijos laikas trumpės. O šiaip niekaip nesuprantu perkančių įmonę,su ne tik pasenusiais laivais,praskolintą be galimybės atnaujinti laivyną,bet ir su praktiškai su pensinikų ekipažais kuriems mokamas mažiausias atlygis lyginant su darbo apmokėjimu šios srities rinkoje.

na bet turint galvoj kad imones kapitalizacija tokia kaip pridavus laivus i metalo lauza ir kad frachtai rekordinese zemumose jau keli metai , prie tokiu salygu rezultatai tikrai pusetini, juolab kad pajamu augimas pastaruoju metu tikrai dziugina, surizikuoti tikrai verta...

Tai galetum ir veiksmais paremti savo piara,ko kazkaip nesimato LJL pozicijoj.Lygiai 0 sandoriu siandien

Rycka,kapitalizacija gal ir tokia,kad pridavus laivus į metalo laužą išsilygintų,bet įmonės skolų į metalo laužą nepriduosi,nebent bankroto atveju,taip kad tokiose "pluduriojančiose" įmonėse mažiau žavėkis maža kapitalizacija.

dugnine uzmetes, kantrybe dorybe tik gal neigiamo piaro reiktu uzmest

Įdomiai tu cia...Dugnines uzmetes,o pats tik liaupsini sita "nabasnyka"Tokia nuojauta,kad pavedimus uzmetes,tik į kita puse...

nei cia liaupsinu nei ka.. tik sakau kad taip isaugusiu pajamu nepastebi, o popierini nuostoli iseme is konteksto saukia, matyt dugnines irgi uzmete

Nu kaip bebutu,bet tavo veiksmuose pasigendu elementarios logikos,nori nusipirkt pigiau,ir tuo pat metu sakai,kad įmone perspektyviTuri uzsirasyt į seminaa pas megapiarscika

nesuveiks dugnine ne tragedija, bet varyt kad jau chajuk imonei ir liezuvis nesivercia ir taip jau daug tokiu varytoju siame forume...

Tai padėsiu Lietuvos laivai bus išbraukti iš baltojo sąrašo. Tada LJL geldas dažniau tikrins. Padidės prastovos, sąnaudos tvarkymui, baudoms ir dar išaugs nuostoliai....

dekui, gal dar kazkas ka baisaus istrauks
p.s. gal linkas koks yra apie ismetima is baltojo saraso ?

Jei labai nori dar ka nors baisaus suzinoti, tai 1Q ataskaitoje 2012 m. galo balansas nesibalansuoja.. Gal ir smulkmena, bet finansininkui garbes nedaro.

P.s. klaida tik angliskose ataskaitose, lietuviskame balanse turto jau maziau, bet balansuojasi

Čia pagąsdinimui:
Šiemet Lietuva dar bus Baltajame sąraše, o kitais metais jai iškyla realus pagrindas iš jo iškristi.

Skaitykite daugiau: http://vd.lt/naujienos/ekonomika/metai-prasidejo-laivu-sulaikymais-494687#ixzz2TXql2oHD
Čia paguodimui:
Beje, šiemet gegužę Maltoje vyksiančiame Paryžiaus tarpusavio supratimo memorandumo komiteto posėdyje bus skelbiami sąrašai vertinant trejų metų laikotarpį. Laimei, nesėkmingai prasidėję 2013-ieji nėra ataskaitiniai metai. Pagal 2010, 2011 ir 2012 metų rezultatus, P. Juozapavičiaus manymu, Lietuva dar turėtų išlikti baltajame sąraše.
http://www.google.lt/url?sa=t&rct=j&q=2013%20metais%20sulaikyti%20laivai&source=web&cd=2&cad=rja&sqi=2&ved=0CDQQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.ve.lt%2Fnaujienos%2Fjura%2Fsulaikytas-dar-vienas-lietuvos-laivas-973079%2F&ei=0_mVUbHFFsSK4ASPh4G4Cw&usg=AFQjCNGD_eIs2oHd6vrzC5h4c6qwb5DjEg
Bet esmė, kad judam link to...

Lietuvos laivai bus išbraukti iš baltojo sąrašo. Tada LJL geldas dažniau tikrins. Padidės prastovos, sąnaudos tvarkymui, baudoms ir dar išaugs nuostoliai....

Na jeigu tau bus išbraukti pateikta taip, kad jau išbraukta, tai nesiginčysiu

na pateikei taip kad jau tikrai bus isbraukiama, visko dar gali buti...

kaip gerumas daryt "analizus" įkalus alaus. Lyginam dvi LJL - LKL "atseit įmones, (LJL labai mėgo sliux, bet nervai neišlaikė vaikino). trumpai LKL kala LJL į klyną žiauriai.
P.S. žiūrėkit ataskaitas.
P.S.S LKL jau bankrutavusi, bet ....

biskis, na man ne būtent dėl LJL nervai neišlaikė, o dėl visos mūsų džiūstančios biržos. Atsibodo pinigus marinuoti be darbo (tiksliau nuostolingai) ir bandysiu kažką iš jų daugiau išspausti, kad ir stipriai rizikuodamas. Pats kiek pamenu irgi dėl panašių priežasčių ir Baltic į JAV perbėgai.

p.s. dalį LJL nusimečiau už 0,027 iškart po Q4 rezų.