kodel jus galvojat, kad privatizuojant imone kazkas svaistysis milijonais? Jei privatizavimo salygose bus prirasyta investuotojui nenaudingu reikalavimu (pvz. tokiu, kaip darbo vietu issaugojimas), niekas tikrai nepuls daug moket uz tuos senus 11 laivu, kuriuos beturi LJL. Man labai butu idomu suzinot, kokia is tiesu yra LJL turimo turto rinkos verte, nes, pavyzdziui, pernai pardave du laivus uz 4 milijonus, nors ju buhalterine verte buvo gerokai didesne.

O jus nemanot, kad Masiulis cia siaip "draugu rate" ismete fraze apie privatizavima. Kas galetu paneigt, kad Lubys nepaprase Masiulio leptelt ka nors tokio, kas padetu jam greiciau issiparduot akcijas.

Malder, o kaip manai komisija irgi siaip sudare, nes lubys paprase

aaa.. nu del komisijos tai neatkreipiau demesio

Ar tik nebus taip pat, kaip ir su SNG buvo. Kai kainavo ~ 0,35lt niekam nereikejo ir visi sake, kad ji jau bankrutuoja, o jei kas viesai parasydavo, kad jos nusipirko, tai visiem keldavo juoka tokio zmogaus sprendimas. Kaip matome SNG siandien kainuoja >100% nei tada. Ar tik nebus, kad metu gale kazka panasaus turesime ir su LJL.

O kokia buvo jų buh. vertė gal žinai? Tada būtų galima proporcingai paskaičiuot ir likusio turto rinkos kainą ir pasižiūrėt, kokia likvidacinė bendrovės vertė.

o kas ja krate 2007m. kai ji uždirbo apie 20mln lt. pelno?

sliux, tiksliai nezinau, metineje ataskaitoje tas pardavimas dar neatsispindi, pasimatys galai I ketv. ataskaitoje. Kad pardavimo kaina mazesne nei buhalterine kalbejo pats Masiulis http://news.penki.lt/news.aspx?Lang=LT&Element=News&TopicID=23&IMAction=ViewArticle&ArticleID=226397

Idomu kuri imone valstybine pries privatizavima labai jau pelningai dirbdavo viskas susitvarko tik atejus privaciam kapitalui, juk nepaslaptis kad valdiskose imonese niekas pinigu labai netaupo

2007 metais LJL bendrai uzdirbo 30 mlj. litu pelno, o pelnas is parduotu laivu sieke 41 mlj. litu, taigi, net ir ekonomikos bumo metu sugebejo is pagrindines veiklos uzvirinti 11 mlj. litu nuostoli

2007m.:
EBITDA-16,7mln.
Laivu pardavimo pelnas-41,7mln.
laivų nusidėvėjimas-26,6mln.
Pelno mokestis-1,7mln.
Grynasis pelnas-30,1mln.
Reiškia dirbo pelningai tik kiekvienais metais nusidėvėjimams daug nurašo ir laivus parduoda senus virš 25metų kurių eksplotacija, draudimai ir kt. yra brangūs, o perka naujesnius, kiek žinau 2007m. pirko du, o 2008m. dar viena

Na kas girdejote per Žiniu radija,kad LJL bus privatizuojama?

kada čia žadama tai padaryti?

Kad bus privatizuota, tai čia tik laiko klausimas buvo, bet esminis dalykas yra už kokią kainą

dar neaišku,bet jeigu paleido tokius gandus vadinasi netuščiažodžiauja tokiais pareiškimais...jie jau lyg ir žino kas tai galetu buti

Kaina bus normali, nes tai ne socdemu vydoma prichvatizacijos politika, o konservatoriu izdo papildymo akcija.

Ar jau privatizuoja?

"Valstybė šiuo metu neturi galimybių finansiškai padėti bendrovei, todėl vienas iš variantų, kad tas finansines injekcijas galėtų suteikti potencialus investuotojas, kuris privatizavimo keliu ateitų į šitą įmonę" - teigė E. Masiulis.

Chebra, taigi cia savaites senumo naujienos. Masiulis jau tada sake matas LJL privatizacija kaip iseiti, o praejusi treciadieni Vyriausybe nusprende sudaryti darbo grupe, kuri per menesi pateiks siulymus kaip toliau elgtis.

Savaite praejo, vadinasi liko dvi