sunkus laikai pareina pagrindiniam klientui Orlen Lietuva. valstybe nori, kad gerai sektusi jos valdomom bendrovem, bet visai nepadeda uzsienio investuotojams ir negirdi ju problemu.

kur reiks detis, jei tai tesis? EX. Mazeikiu nafta gi praktiskai pagrindinis darbu generavimo variklis... jau dabar skaiciai atrodo pakankamai gasdinantys...

Šitas fenomenas įdomus. Skardžiaus komisija greičiausiai buvo sugalvoti kaip būdas perimti energetikos kontrolę ir konservų su liberalais, tačiau, panašu, kada gavosi peštynės pačioje koalicijoje - neverovičius pradėjo kišti kažkokius pagalius į socdemonų ratus.

KNF visur juokinga darosi...
Paskelbti dividendai vienai akcijai 0,0002712655eur.
http://www.nasdaqomxbaltic.com/market/?pg=news&news_id=268374

KNF akciją prilyginčiau obligacijai. Tai stabili valstybinė įmonė. Stabiliai generuos nedidelį pelną. Įv. komisijos jau išdulkino per visus galus ir pripažįsta, kad viskas skaidru.
Bankrotas įmanomas tik tuo atveju, jei bankrutuotų valstybė (ar būtų okupuota).
KNF turiu, laikau kaip terminuotą indelį banke, kad prireikus pinigus panaudočiau kitur.
O jei pasiseks ir kaina šiek tiek kilstels, nenusiminsiu.
Eiliniams piliečiams su tūkstančiu euru, šios akcijos pirkti nerekomenduočiau, bet stambiems verta turėti savo portfelyje.

kažkaip nepriduoda stabilumo tokios žinios

http://www.alfa.lt/straipsnis/15985153/strategine-lietuvos-imone-faktiskai-valdo-kremliaus-pasididziavimas

Manau, meskit lauk KNF , kam laikyt ir patirt stresą?

Kai komisijos darbas nenusiseke, prasideda kitokia puolimo banga Kaip tik kazkam maiso puikios 'Klaipedos naftos" perspektyvos ir jos investiciniai planai. Kazkam labai gaila, kad jau nebegali suzlugdyti LNG projekto. Kaip tik vertinciau tokia saliskos spaudos kritikos banga kaip zenkla, kad imone eina teisingu keliu ir KNF verte turetu kilti ateityje.


"Kai kurie asmenys negaili kritikos jūsų vadovaujamai bendrovei būtent dėl sutarties su Rusijos „Lukoil“ antrine įmone „Litasco S.A.“, esą sutartis finansiškai naudinga tik pačiai „Klaipėdos naftai“, o uostas ir geležinkeliai praranda krovinių srautą?

Nesutinku. Pirmiausia, „Klaipėdos nafta“, valstybės valdoma įmonė, pati turi dėti didžiules pastangas ir sutelkti žmogiškuosius resursus tam, kad gautų krovinio. Šiuo atveju sutartis su „Litasco“ leidžia daryti pagrįstą prielaidą, jog ši bendrovė yra suinteresuota atvežti krovinį, kadangi sutartimi rezervuoja pajėgumus ir už juos moka, net jei krovinio nėra. Ši sutartis kaip tik skatina per "Klaipėdos naftos" terminalą transportuoti kuo daugiau. „Litasco“ yra itin stipri „Lukoil“ grupės įmonė, jos metinė apyvarta viršija 100 milijardų JAV dolerių. Tikimės, kad dabartinė padėtis naftos rinkoje ilgai neužsitęs."

http://www.oil.lt/index.php?id=403&tx_ttnews%5Btt_news%5D=887&tx_ttnews%5BbackPid%5D=10&cHash=8bddedd770

http://www.delfi.lt/verslas/verslas/is-korejos-pajudejo-lietuvos-energetines-nepriklausomybes-garantas.d?id=64778623

Gana patraukliai KNF grafikas atrodo. Nors beveik 3 metus besitęsianti krentantis trendas dar nesulaužytas, tačiau jau matosi požymių, kad tolimesnio kritimo potencialas blėsta ir gali pagaliau rimtesnis atšokimas įsimesti į šią poziciją. Reikėtų stebėti 0,3 kainos lygį, kurio perlipimas indikuotų trendo sulaužymą, o tada jau galima būtų drąsiau ir apie pirkimą galvoti, tikintis sulaukti ralio iki ~0,35-0,40. Bet tokios kainos turbūt bus ne ankščiau kaip rudenį.

Nu Sliux,

as ir turejau plana prekintis po truputi, juk baigiasi tas dvieju metu terminukas nemoketi divu ir su tuo turetu grizti aktyvumo i sia pozicija. Vienintelis kirvis, kuris kabo virs viso sito reikalo (man asmeniskai), yra senosios "MNF" problemos, kurias planuoja spresti KNF kaina. Na o jei po truputi ims uzsilenkineti "MNF", tiketina pamatyti nekokius rezultatus ir KNF eilutese.
Tad kol kas labai atsargiai vertinu sia pozicija. Stebiu, seku, bet dar barstyti centu i zeme cia nezadu artimiausiu metu

Berazumis, kartais rizikos gali pavirsti galimybėmis. Turiu omeny Orlen Lietuva situaciją. Ji labai suinteresuota būtų pati perpirkti KNF, bet kol kas Lietuva tą vis atsisako padaryti. Bet visgi įmanoma, jog pasiūlius gerą kainą, vyriausybė su tuo sutiktų. O tai reikštų ir gerą kainą mums. Kokia tokio varianto tikimybė? Manau maža. Bet jei toks sandoris įvyktų, kaina, manau, būtų daug didesnė, nei biržoje

Jokių šansų, kad pardavinės įmonę statančią dujų terminalą. Lenkai senai pamiršo tą temą, pamirškim ir mes.

http://vz.lt/article/2014/5/22/duju-terminalui-tiekimo-konkursas-isejo-i-finiso-tiesiaja

http://vz.lt/article/2014/5/26/terminalui-dujas-turetu-tiekti-statoil-bp-arba-shell

http://www.lrytas.lt/verslas/energetika/gazprom-dujas-lietuvai-pakeis-statoil.htm

http://www.delfi.lt/verslas/energetika/the-wall-street-journal-lietuva-jau-jaucia-sgd-terminalo-nauda.d?id=64908311

krentantis trendas jau kaip ir sulaužytas galima būtu sakyti,tačiau dar ryškesnio atšokimo šioje pozicijoje nesimato nors galima būtų drąsiau ir apie pirkimą galvoti ipač pirmoje vasaros puseje šio treido tikslas galėtu būti 0,40+

Apie trendo sulauzyma kalbeti dar anksti. Prekyba vyksta labai mazais sandoriais, todel bandant parduoti nors ir juokinga 10.000 vnt akciju, kaina pavyktu nustumti i buvusius dugnus... Cia tik mano nuomone...

lietuviskai cia: http://vz.lt/Default.aspx?PublicationId=14f37ba0-43d3-4a3f-b677-d23089234a8d