Knygų perrašinėtojai vietoj plunksnos sėdo už staklių, karietų vėžikai persėdo prie vairo, krovikas persėdo į Bobcatą etc. 1 = 1. Padidėjo našumas, technologijos nieko niekur neišvarė, galbūt net atvirkščiai - sukūrė "remonto" nišą, aptarnauti mechaninei technikai. Ar tas išliks robotų ateityje - neaišku.



Niekam to nereikia, nes jie neturės kuom susimokėti.



Nereiks nei tų operatorių nei kontroliuotojų. Sujungei visą sistemą į kompą, pasodinai avarinei situaciją vieną specą ir sutaupei valstybei dešimtis milijardų, bet kadangi tas kompas priklausys privačiai įmonei - iš sutaupytų 10 milijardų biudžete susitaupys kokie 2-3 mld (likę - firmai), kurių neužteks soc. draudimui ir VĖL visokie pensiniai fondai, sodros ir t.t. skalambins aliarmus. Čia pagal šiuolaikinį ekonomikos modelį.

Neandartaliečiai neišnyko - jie asimiliavos. Pagal naujausius tyrimus (nors koks skirtumas, kai tie patys homo sapiens daugelyje gyvenimo atvejų elgiasi kaip tie patys neandertalai)



Negalima, nes iš godumo numirs pusė pasaulio milijardierių.

http://www.euroinvestor.com/exchanges/madrid-stock-exchange/abengoa-sa/691016 - va godumo pavyzdys.

Drono techn. isradimas - katinas Lancelotas kuris parnesa jam alu.

https://www.youtube.com/watch?v=Vz6fLHr2caw

http://qz.com/202312/is-your-job-at-risk-from-robot-labor-check-this-handy-interactive/

Pasitikrinkit dėl visa ko.

P.S.
Kuom skiriasi Electrician, nuo Electric Technician, Electric Engineer ir Electrical and Electronics Engineering Technician? 4 variantai

Tia, kad mes nežinome atsakymo dar nereiškia, kad jo nėra:
http://www.delfi.lt/mokslas/mokslas/ka-lems-trecioji-pramones-revoliucija.d?id=65050323

Nostradamusai siautėja.

O jei rimtai, tai tereikia pripažinti vieną - dabartinė kapitalizmo parodija griūs, ateitis bus greičiausiai tokia, kokia ji ir vaizduojama mene: žmonių segregacija (pagal protą ir dar kažką, nežinau), viena valiuta, viena valdžia, didžiausios korporacijos bus irgi valstybinės, smulkaus ir vidutinio verslo nebebus, žmogui bus garantuoja apatinė Maslow piramidės dalis (nakvynė, maistas, seksas, miegas) ir panašios įdomybės. Nebebus milijardierių, trilijonierių ir gūglonierių, nes pinigai nebebus svarbūs, kadangi dabartinis finansinis pasaulio elitas pataps realiai valdančiuoju elitu. Visokios demokratijos ir laisvos rinkos irgi nebeegzistuos, nes kompiuterinis algoritmas skaičiuos/analizuos/projektuos pagal tai, kaip bus užprogramuotas ir kokia bus siekiamybė. Sugyvens kad ir 20 milijardų žmonių be problemų.

Bendrai - viskas turėtų būti liuks, jeigu ne tas antras, liūdnas scenarijus, kuris padarys viską atvirkščiai kaip parašiau aukščiau. Monopoliai, bomžai, turtuoliai, sąmoningas infekcijų kūrimas, konkurentų naikinimas, gobšumas, dominavimas bet kokia kaina ir kitas teraniškas (bet dabar laikomas elitinis) gyvenimo modelis.

Bet reik tikėtis, kad pirmas variantas mūsų ateitis, tada patikėsiu Droido optimistiška gaida.

Paaiškinsiu žmonėms, kurie įsikniaubę į lenteles nemato pasaulio.

Išoriškai žiūrint, mobilus telefonas tai mažas stiklo-plastmasės gabalėlis, kuriame mirga spalvoti taškeliai.
Kaip sako mūsų žymūs Teranai - niekam nereikalinga visiška nesąmonė.
Nuo pristatymo 2007 metais ši nesąmonė baigia išstumti dešimtis didelių ir brangių įrenginių, ištisas pramonės šakas.

Technologijos skirstomos į dvi rūšis: sustaining ir disruptive technologies.
Palaikančios (sustaining) technologijos gerina, tobulina ir optimizuoja jau esančias technologijas.
Geresni tikslesni mechniniai laikrodžiai, laidiniai telefonai, mažiau benzino eikvojantys automobiliai.
Griaunančios (disruptive) - technologijos, kurios visiškai netikėtai pakeičia egzistuojančias.
Tas pats automobilis ne tik nušlavė arklius su karietom, bet iš esmės pakeitė miestus, žemės ūkį, praktiškai visą gyvenimo būdą.

Iki šiol esantys robotai pakeitė dalį žmonių dirbančių prie konvejerio. Jų didelis trūkumas - labai ribota veikimo erdvė, dažnai apibrėžiama centimetrais ar net milimetrais.
Autonomiškai judantis automobilis - tai robotas, kuris atsitraukia nuo darbastalio ir atrieda į mūsų gyvenimus.
Savaime suprantama, esmė ne pats automobilis, o kompiuterinės sistemos, užtikrinančios orientavimąsi erdvėje.
Kameros, LIDAR lazeriai, GPS, kiti davikliai.
Ką reiškia toks robotų atėjimas į atviras erdves? Ogi tą patį, kas atsitiko prie konvejerių - žmogų galima pakeisti žymiai platesnėje sferoje, nei iki šiol. Visas transportas, įskaitant prekių dėliojimą į lentynas parduotuvėse, gali būti automatizuotas.
Karinėje pramonėje tai ginkluotos mašinos, veikiančios autonomiškai. Skraidantys dronai jau dabar kelia siaubą teroristams, greit prie jų prisidės tūkstančiai riedančių žeme žvalgybinių ir kovinių vienetų.

Visa esmė - kad nebereiks pastoviai pasijungusio operatoriaus. Toks autonominis transportas veikia pagal užduotą algoritmą - gali nuvežti krovinį nuo punkto A iki punkto B, gali neribotą laiką saugoti teritoriją, gali atakuoti.

Sujungus viską į visa apimantį tinklą (satelitai, dronai, antžeminės priemonės) gaunasi linksmas vaizdelis.
Žmogus tokioje sistemoje reikalingas tik užduotims formuoti.
Visa kita daro transporto robotai.

Kiek tai stebuklas? Kai pamatysite pirmas fūras ar tankus be vairuotojų, nutirps biškį galūnės.

Vat šiandien patyriau tikrą technologinį šoką. Per pietus reikėjo nupirkti mėsos. Atvariau į turgų, stovi pardavėjos, ramsto sienas, žmonės vaikšto ratu. Pasisekė galvoju. Išsirinkau gražų gabaliuką, sakau šitą man prašyčiau. Pardavėja sako, neparduosiu, nes negaliu ir taip visi skyriai. Pasirodo elektros nebuvo, o svarstyklės tai elektroninės gi matai. Likau be mėsos. Pagalvojau, nu nors viena tironė kur stovėtų su senom gerom mechaninėm svarstyklėm..

O cia priejo Droidas ir griebes pasvere mesos gabala su smartu. Sumurmejo "Ech jus teranai..." ir pasuko link alaus skyriaus.

Alus + kosmitai = fjučr technaladži

http://www.abc.net.au/news/2014-06-25/an-japan-unveils-android-newsreader/5547886

Droidai, radau tau draugę. Pamenu tavo idėją pasikalbėti su šaldytuvu apie maisto produktus.



Idėja investicijai? Berods didžioji dalis SoftBank priklauso turtingiausiam japončikui. Nuobettačiau nesvarbu.

http://en.wikipedia.org/wiki/Hiroshi_Ishiguro Kas be ko, šis robotų kūrėjas netgi ir atrodo netipiškai, nekalbant jau apie protą - tad drąsiai įrašom šį dėdulę į elito sąrašą ir išbraukiam Holly/Bollywood'o ir pop-žvaižgdes - prieš mus kūriasi nauja aukščiausiojo ešelono kasta kaip kad Google, Teslos, Oracle savininkai (facebook neminėsiu, nes jų įtaka man 0, skirtingai nei anų) ar jau - dabar ir robotikos pionieriai.

P.S.
Technologijos vystosi greičiau, negu valstybė spės generuoti pašalpas mokėti ateities bedarbiams. Vėl eilinis žmonijos paradoksas.

maxa, su šaldytuvu pasikalbėti tai dar nieko blogo, tam ir technologijų nereikia (pvz primušti šaldytuvą, kai jis alaus neduoda, nes nėra)
va, kosmitai turi ir kitų draugų, čia net rankų nereikia (kad moters nereikia net neužsimenu, kosmitam jau jų nereikės

A Chinese hospital in Nanjing, capital of Jiangsu Province, has introduced a new machine that makes sperm donation even easier- an automatic sperm extractor. I’m all for hands-free technology, but have scientists gone a little too far with this invention?

Puikus sekso žaisliukas droidams. Dar geresnis būtų, jei dirgintų malonumo centrus smegenyse bevieliu būdu. Tada ir šio žaisliuko nereikėtų. Maždaug tokia reklama būtų:
Nori kaifo? Paspausk mygtuką!

Bedarbius robotai įdarbins. Greičiausiai jie susikurs savo kultūrą ir civilizaciją, tingės dirbti, todėl samdys žmones.
Šitos šnekos daugiau tiktų vaikų darželiui.
Tikras technologinis šokas yra tada, kai atsiranda nauja technologija, kuri panaikina ištisas pramonės šakas.

Toyota atsisakė baterijų ir vietoj jų elektromobiliuose pradeda naudoti vandenilį.
Jau nuo 2014 metų pabaigos pradės pardavinėti automobilius su vandenilio kuro elementais. (Fuel cell)
Va čia daugelį gali ištikti šokas.
Vandenilis - labiausia paplitęs elementas Visatoje, jį galima išgauti naudojant atsinaujinančius energijos šaltinius. Iki šiol didžiausia problema buvo tą energiją išsaugoti - baterijos energijos saugojimui per brangios ir nepakankamos talpos. Vandenilis viską keičia.
Plius jis visiškai ekologiškas. Siaube, o niekas net dėmesio neatkreipė.

Toyota FCV


Honda FCEV car

Vakar teko pasivažinėti dviračiu su elektriniu varikliu. Varikliukas statosi ant priekinio rato va taip:



Baterijos ant bagažinės, vaizdas į valdumo kompiuterį toks:



Kokie gi įspūdžiai? Paprastu minamu pedalais dviračiu važinėju kasdien, todėl skirtumai matyti iš kart.
1. Skiriasi svoris. Elektrinis dviratis sveria 34 Kg. Sunkus.
2. Su pilnu pakrovimu galima nuvažiuoti iki 40 km.
3. Greitis 40+, pakankamas.
4. Pilnas baterijos pakrovimas- 3.5 valandos.
5. Traukia tikrai gerai, vairą iš rankų plėšia.
6. Valdymas ne toks lengvas, nes ant priekinio rato 9 kg varikliukas, o ir šiaip svoris jaučiasi.

Pagrindinis privalumas - kai reikia, paspaudi nykščiu svertelę ir dviratis važiuoja pats.
Esant dideliam kalnui ar šiaip pavargus - geras dalykas.

Visa kita - trūkumai. Kaina - keli tūkstančiai litų, pakraudinėti dažnai reikia, sunkus.
Kiek domėjausi, yra naujesni, brangesni mosdeliai, kai varinklis tvirtinasi ant žvaigždutės, baterijos ant remo, tada svorio centras pažemėja ir tolygiai pasiskirsto.

Bendra išvada - vertas dėmesio. Labai pigi eksploatacija, važinėti gali bet kur, takeliais ir šaligatviais.
Manau šis transportas turi labai didelę ateitį.

Pabaigai truputį gamtos iš serijos "Nežinomas Vilnius"

Pradėkim nuo pradmenų - kaip atrodo tikro profesionalo stacionarus kompas?
Ogi taip - mano darbinis.



Dabar kompiuteriai tokie paprasti ir pigūs, kad net juokinga.
Žiūrint nuo viršaus - mėlynos spalvos kvadratas - tai maitinimo blokas.
Po juo - pagrindinė plokštė, į kurią įstatytas procesorius (CPU) ir operatyvinė atmintis (RAM).
Telieka prijungti kietą diską (HDD arba SSD), suintaliuoti Windows ir viskas. Monitorius nebūtina, galima pajungti prie LCD TV.

Paprastybė. Turint Internetą, visas pasaulis ant stalo.
Galima skaityti Delfi, komentuoti, žiūrėti katinus Youtube. Ko dar reikia?

Mergų. Ir gražių.

Aš tokį turėjau 1996 metais. Gal 1995, neatsimenu.
Vienu žodžiu - IBM kažkoks ten buvo....

1995 metais kompai buvo labai panašūs iš išvaizdos į dabartinius.
Bet turinys skiriasi.
Esmė tame, kad jei nieko ypatingo nedarai, reikia labai mažai resursų.
Pigiausia pagrindinė plokštė, normalus procas su integruota video (Core i3 užtenka), 4 GB RAM, SSD diskas 80 GB. Alles.
Paprasta, pigu.
Realiai, jei truputį skirti laiko, galima viską rasti už dyką, naudotus, ne pačius naujausius, bet galima.

Technika pinga, girdėjau kiniečiai išleido neblogą smartfoną už 25 dolerius.
Yra gandų, kad greitai prasidės III technologinė revoliucija ir tada beveik viskas bus nemokamai.
Ne viskas, o beveik viskas.

Neturiu siandien ka veikti, tai paoponuosiu
Motoroleris - sveria palyginti nedaug.
su pilnu baku (~3ltr) vaziuoji koki 100km
greitis 50+
pilno bako pripylimas ~1min
traukia gerai
valdymas lengvas
kaina kaip dviracio
Reikalas isbandytas (turejau del sportinio intereso, bet atsisakiau nes pasirode nesaugus gatvese ) o toks dviratis tik entuziastams manau.

Apie kompiuterius, tai jo sudetis nepasikeite turbut nuo desktop atsiradimo. pirma turejau gal 94m, tada buvo 486 80mhz, su 630mb kietu disku ir 2mb ramo
hardware keitesi greitis, kaina
software keitesi naudojimo patogumas, galimybes.