ooo ir M42 apsireiškė, o galvojau jau nebepasirodys apskritai. Metai+ atgal tiek buvo šnekų, kad tesla ir btc yra dabartis ir ateitis kartu sudėjus, Muskas Dievas ir atves pasaulį į šviesų rytojų, o jo prisiliečiamų įmonių ir šūdkoinių marketcapai pasidarys kvadrilijonai dolerių ir nieko nedarydami krūvą investuotojų maudysis piniguose.

Kažkoks nusmurgęs investuotojas phantooom bandė sakyti kitaip, bet buvo netiesiogiai pasiųstas von kaip nieko neišmanantis ir nieko nepasiekęs ir kaip jis dar drįsta kritikuoti progresą ir visagalį Muską nors buvo n+m ženklų kada burbulas nesitęs amžinai. Net dabar neįtikėtinai atrodo kaip Teslos marktecap'as sugebėjo būti didesnis už visų autogamintojų kartu sudėjus dideji gamintojai matom netruko pasivyti technologiškai ir paduoti į rinką tiek EV modelių, nors nieko kito ir negalėjo būti tokie gigantai VW turi pajėgumus, kad sunku ir įsivaizduoti, o čia buvo įtikėjusių, kad su pora gamyklėlių ateis ir nuneš visą industriją

Galutiniam rezultate dabar ir matosi, kad belieka suokti apie tolimesnį tikėjimą įmone ir buvimą ilgalaikiu investuotoju

Temoje nuotaikos tokios, kad atrodo Tesla tuoj tuoj bankrutuos, o E.Muskas - absoliutus tūnantis blogis. Nors vos keliolika psl. atgal nuotaikos buvo hipertrofuotai priešingos. Klasiška. Vadovelinis "atvejis" eco 101 studentų auditorijai.

Žinot, Edisonas pralošė konkurencinę kovą Westinghauzui, dėl to kad pastarojo sprendimas buvo praktiškesnis, turėjo daugiau pajėgumų ir reikiamus kontaktus Vašingtone. Bet tai niekaip nesumenkina Edisono indėlio elektrifikuojant Ameriką, ko pasekoje atsirado ir General Electric.

Skubu priminti, kad elektromobiliai pilnu tempu vazinejo jau 19 amziaus pabaigoje ir tai buvo absoliuciai dominuojantis transportas. Tik veliau elektromobilius pakeite dumblo produktais varomi automobiliai. Priezastis banali. Tai buvo stipriai pigiau. Todel vienu metu perduodu linkejimus Muskui, Edisonui ir Popui.

Kas kad važinėjo. Yra toks posakis "ledai pajudėjo". Tai va, ledai pajudėjo, pats savo akimis mačiau.

Kažkas panašaus bus ir su termobranduoline. Tarsi yra, bet ledai dar nejuda. Bet va kai pajudės, viskas bus labai panašiai tik daug intensyviau ir su smarkesniais ekscesais.

Tai butent. Ledai pajudejo jau pries 130-140 metu.. O beveik niekas apie tai net nera girdeje.. Jaunimelis tai is vis matyt mano, kad Muskas sugalvojo elektromobili ir raketa.
Pope, kai vel atsivers kokie paslaptingi matymai- parasyk . Bent i pm.

Dėl elektromobilių, tai tarkim iki 100 km nuo darbo gyveni ir varinėji beveik už dyką į darbą/namo, o naktį krauni iš savo saulės elektrinės (atgaunant moki po ±5 ct. už kWh arba dar geliau - trečiu planu naudojiesi ir krauni už dyką). Jei sekasi, tai dar darbovietėje už dyką krauniesi Tai kol ne kokia karo padėtis - elektromobilis yra gėris. Jei netyčia karas, tai ar taip, ar anaip tada ant dyzelinio BMP varinėsim

o jei nesiseka ir gyveni septintam dvylikaukščio aukšte tai belieka ant dumblo toliau varinėti. Bet bent vaizdai pro langą geri

i kaimyninio namo langus taip uz metru 15.

Na, jei kaimynė jauna, graži ir.....

Kol jūs blevyzgojat, aš recesijos metu dar daugiau dirbu, ir dar daugiau investuoju, nėra kada užsiimt plepalais čia.
Laikas viską atsakys. Kad būtų mažiau emocijų ir "kiaušų matavimosi" , įmetu skaičių, kas ir turėtų būti pagrindas visose temose. Jau ne kartą rašiau, kad klaidas pripažįstu. Bet tos klaidos netrukdė ir netrukdys būti sėkmingu, nes savo planą vykdau taip kaip man patinka, o ne taip kaip jūs įsivaizduojat.
Skaičiai TSLA atveju suteikia akivaizdžią tikimybę jog viskas eina puikiai, todėl toliau stabiliai kas mėnesį DCA. Čia nieks net oficialios TSLA ataskaitos neįmeta. Prisegu keletą skaičių , jie jums ką nors sako ??? Čia tik maža dalis.

Europoje TSLA nau ne vienoje šalyje atsidūrė Nr.1 , vokiečiai gauna į skudurus kas liečia EV visais parametrais. Sugebėsit susirast ar pas daugumą tik blevyzgojimo talentas ? "VW yra EV lyderis" ... geresnio anekdoto negali būti ...kaip ir amerikoj GM ( kiek ten EV automobilių pagamino -- 44k LoL ... ) .

Absoliučiai sutinku, kad niekur nėra garantijų ir niekada nebus. Bet 40% augimas recesijos metu vien tik EV srityje yra nesveikas dalykas, jei investuotojai tai ignoruoja... ... ...

Konkurencija yra gerai, pasirinkimas turi būti. Bet ta konkurencija laaabai lėėėėtai atiminėja klientus ne iš TSLA, o iš vidaus degimo auto, kitaip EKSPONENTINIO TSLA EV pardavimų augimo nebūtų.

P.S Pamiršau, kad čia investuotojų nėra, atsiprašau.


Sėkmės.

Prikabintos bylos

čia apie kelintus metus kalbi, nes dabar recesijos nematau





sėkmingo investavimo pavyzdys

M42 , esat tipiskas sektantas. . Visiskas Grand is sidabro temos. Ir spekuliuojant ir investuojant deretu sekti price action, o ne sapnus sapnuoti. Juk ir spekuliantu ir ilgalaikiu tikslas tas pats.

https://www.youtube.com/watch?v=DfxIZT63pg4

Su Tesla laimėjo tie, kurie pirko 100 kartų pigiau. O ne tie, kurie sėdi su -70 procentų. Ir spėjo pamiršt, kad kitus RAGINO pirkt ATH ir netik Tesla, bet ir BTC. Ir dar akis draskė.

Augis taikliai palygino su sidabro grandu, ten irgi pamatė kelių mėnesių dildo, užsilipo ir jau 12 metų dalijasi filmukais ir analizais. Ir žinoma yra dideliam pliuse nors kaina perpus mažesnė... Nu grynai, 1:1

Parodykit man geriau naują BTC ar naują Telsa. O ne vakar dienos sėkmės istoriją.. Taip, gal dar kilas tesla a btc, bet nebebus 100x ar 1000x. Not so sexy, kodėl šito neina suprasti...

Realiai sakyčiau grandas su sidabru saugiau sėdi šiuo metu.


Beje, Augi, smagus ten filmas

Siaip jau teslos istorija galimai pakartos nokios istorija. Cia taip. Is pajautimo. Mano galva ilgalaikems investicijoms reiketu ieskoti perliuku genu inzinierijos sferoje. Taip man matosi sekantis burbulas.

Genų inžinerija, dirbtinis intelektas, autonominis vairavimas,
Smegenų ir kompiuterio sąsaja, biomedicina, organų spausdinimas,
Mėsos auginimas nežudant gyvūnų, saulės energetika,
Termo branduolinė energetika, robotizacija ir dafiga visko yra, kas bus pritaikyta
Per ateinančius 10- 20 metų.
Buvau prie porą metų Peter Diamandis paskaitoje,
Tai net seilės bėga klausantis apie jau esančias, tik dar masiniam naudojimui nepaleistas technologijas.

Ne visos technologijos masiškai pasileidžia arba nepribręsta iki masiškumo. Daug kas labai gerai veikia laboratorinėmis sąlygomis, bet kai patenka į tikro gyvenimo sąlygas, tada ir paaiškėja, kad tai to trūksta, tai ano.

Labai pamokantis filmukas apie visokius nio-nio, peng-peng ir panašius pu auto.

Ir ko šitas filmukas pamoko? Kaip galima lyginti 20 metų senumo šlaką, skirtą trečio pasaulio šalims su šiuolaikiniais Nio ir Xpeng modeliais?

Taigi Piotras matyt važinėja su 20 metų senumo šlaku - tai ir lygina

Įmesk tavo paminėtų gražuolių kręš-testus. Būtinai Euro-NCAP. Mielai pažiūrėsiu.

Bartas, žinai, mieliau važiuočiau su haholų zapas Tavria nei su kokiu biškį pašpakliuotu kitaicų peng-peng.