Galimas SPX variantas

Sveiki
turiu vieną geriausiu investicinių pasiūlymų šiai grupei. Reikia surasti Disclaimerį ir kažkaip motyvuotant paprašyti papasakoti apie sekančius biotech'us. Jo aprašyti CTRX ir BCRX žiauriai pasiteisino. Aš asmeniškai jau norėčiau kokį padėkos butelaitį nusiųsti žmogui. Jo paskutinis prisjungimas birželio 5d buvęs. Ir dar kokius po kokius du už kiekvieną aprašytą biotech'ą pridėčiau. Gal kas nors iš senbuvių su juo artimiau bendraujat?
Spėju, kad žmogus išsigando, kad nesėkmės atveju ji kaltinit imsim. Bet mes juk visi suprantam, kad biotech'ai yra rizikingas dalykas, pvz dėl pašalinio poveikio bet kada gali būti vaisto leidimas atimtas, etc. Ir visi (dauguma tikiuosi) darom sprendimus perleisdami informaciją per savo patirtį/ suvokimą ir dėl galutinio apsirpendimo tik patys esam atsakingi.
O gal tiesiog jam čia pasidarė nebeįdomu.
Gal kas nors iš senbuvių su juo artimiau bendraujat? Ir galit pabandyti ji sugražinti ? Ar bent į PM atsiųsti jo POST box' ( ar paštomato) kordinates bei mėgstamo gėrimo pavadinimą. Į mano siūstą PM jis neatsako.

laukiam kol traders.lt coin'as pagaliau pradės veikti tai bus galima tokenus siųst kaip padėką

Plagued by the coronavirus pandemic, as well as the Suez Canal blockade, the shipping industry was just getting back on its feet before being dealt another blow. One of the biggest ports in the world called Yantian, was recently shut down because of a COVID-19 outbreak (the Chinese port also happens to export 90% of the world's electronics). It's causing massive headaches across the maritime shipping world, as well as complicating efforts to reopen the global economy.

The impact? While it's difficult to compare the two latest incidents - one is a port, the other is a chokepoint - the amount of cargo that was affected at Yantian was even larger than the Suez obstruction seen in March. The fallout could be another rise in the price of goods, which have already been significantly impacted by inflation in recent months. Container shipping companies have also needed to conduct massive logistical exercises to re-adjust their routes.

This also comes before the shipping industry enters its peak season, with retailers stocking up before the return to school and year-end holidays. "The ripple effects of this slowdown in Yantian will be felt in about four weeks' time in the United States," said Mirko Woitzik of Everstream Analytics. "Depending on how quickly the West Coast ports can clear the current vessel backlog, the congestion will only get even worse when the Yantian exports start arriving." With ships from Asia taking two weeks to unload, domestic freight like Union Pacific (NYSE:UNP) and FedEx (NYSE:FDX) have even accelerated peak season surcharges by months.

Outlook: "The supply chain disruption issues, especially the congestion affecting our key maritime ports, are causing significant challenges for America's retailers," the National Retail Federation wrote to the Biden administration last week. The group is calling for action on port challenges, with 97% of retailers having been impacted by shipping delays. "As the administration undergoes supply chain reviews for critical sectors, including transportation, addressing the current state of our nation’s ports and freight movement needs to be a critical component of the strategy. As trade continues to grow, we need to make sure we have truly 21st century ports and freight movement."

Va va, žinos dabar pasaulis, kad nererikėjo Kinijos pasaulio fabriku paversti. Ką padarysi - žmogus kvailas, negalvoja apie pasekmes šimtmečiui į priekį.

prie ko čia pasaulis. Gamybą į Kiniją perkėlė įmonės, o ne kažkokie mistiniai personažai. Kodėl perkėlė? Todėl, kad gaminti Kinijoje ir atsivežti buvo pigiau negu gaminti vietoje. Covido niekas neprognozavo gi, o tu čia kalbi apie pasekmes šimtmečiams į priekį. Dabar logistika pasidarė brangi, Kinijos darbo jėga irgi pabrango tai sprendimai atitinkami. Tiesiog verslas ir nieko daugiau

sitaucija negerės iki 2022 metų pradžios tai tikrai,
jūrinėms linijoms aukso amžius.

Europe deja tik MaerskA.CO, MaerskB.CO, HLAG.DE

USA tik nišiniai vežėjai MATX, ZIM

Azijoje užtat pavarė geriau nei Bitcon;ai: 1919.HK, 2603.TW, 2609.TW, 011200.KS

Charter markete, CMRE ir ATCO dar pigus, bet DAC kosmose...

Konteinerių lizingas, CAI nupirkas po 56... Mitsubishi HC Capital neseniai paskelbė kad sujungsu su Beacon, pavėlavau čia per milimetrą.
TGH raliuoja

Na kas nors turėjot Torchlight (TRCH)?

Vakar atsidariau VipsShop +500@ ir TME +605@ labai patraukliai atrodo techniškai ir Fundamentaliai.Hope it works💎✅📈

trch neturejau bet idera pharma man issove siandien ,🚀

FA sugrįžta. Laikas vėl pradėt atidžiai vertinti pirkinių 'fundamentus' ir atitinkamai surikiuoti/filtruoti pasirinkimus.

Jei ne paslaptis kolega kiek % paėmei?
Nes aš kažkodėl tada ne pardaviau galvojau kad dar pavaziuos

FAA (Federal aviation administration) uždegė žalią šviesą Virgin Galactic skraidinti žmones. Premarket +5 USD ir kyla.

https://www.cnbc.com/amp/2021/06/25/virgin-galactic-receives-faa-license-to-fly-passengers-to-space.html?__twitter_impression=true

Buy ATCO
Buy CMRE

ka galvojate apie CCXI ?
pirkau po 10.13 dabar 13.55
is vienos puses prirasyta daug straipsniu apie kolektyvines bylas, del kazkokio tai sukciavimo is kitos puses perspektyva kad patvirtins avacopana....
prognozes 30...40 usd...

Pardaviau pusę SPCE su 170% pelno ir paėmiau už tą sumą CCIV.
Artėja CCIV balsavimas dėl jungimosi, bet dar labai norėjau sudalyvauti SPCE judėjime po skrydžio

su biotechais reik kantrybes. Reik žiureti kas akcijos laikytojai ir kokioje fazeje vaisto kurimas. Patvirtins tavo minima vaista iskarto kaip šiandien spce to the moon. O del sukciavimo bylu, tai tame paciame CCIV kasdien eina pranesimai, jog jungtis i kolektyvine byla. Mažiau kreipk demesi
Užmečiau aki, tai visai patraukliai atrodo CCXI, casho turi 376 mln, skolu 70 mln, reiškia tyrimams pinigu sočiai. Akcininkai instucinai 73 proc ir insaidas turi 23 proc. Geras ženklas, jog ir insaideriai sukiše savo babkes, reiškia turi motyvacija kažka gero sukurti. Ir žiuriu net pajamu gavo 69 mln. Ir kapitalizacija nera didele, nesiekia 1 jardo. O nuo topo jau pamete beveik 6x.Gal kas su vaisto kurimu negerai

Kaip tai balsavimas? Aš suprantu, jog jau del jungimosi viskas nuspresta ir aišku. Keisis tik pavadinimas iš CCIV i LUCID, ir 1 prie 1

Tai va su ta kantrybė.... Kažkaip kartais per vieną fazė prasoku ką parduodu tas pakyla po savaites ką laikau tas buksuoja
Bet šitai targetas 30 jauciu

Akcininkai (CCIV) turi patvirtinti jungimasį su Lucid. Negali vadovybė nuspręsti už akcininkus/verslo sąvininkus. Todėl kiekvieną kartą SPAC'ai skelbia balsavimus. Pavyzdžiui, THCB pavėlavo į terminą, tai skelbė balsavimą dėl termino pratesimo.