Matyt visi skaiciuojasi SKgD terminalo ispirkimo finansavima.

Ziurint i siu metu yoy trenda -7-9% pelningumo mazejimas, kas yra ~15-16m EUR metinio. Ar skirs vel 100% div, matyt, ne taciau didesniaja dali tikrai turetu pasidalinti. kas issiverstu i 6-7.5% div pelininguma.

Kas bus po metu, ar dvieju - nobody knows
ka manot?

Panašu būsiu prikomentavęs. Dabar matau, po savaitės tą palaikymą 0.44 ėmė ir nuėmė atėjęs stambesnis žaidėjas popiet.Situacija apsivertė ir stogelis šnd 0.45. Taigi spėju, kolega, pagaliau pamatysite tą savo lauktą KNF kritimą žemyn.

cia lygtai del tos sporto sales kuria atidave i KNF balansa, berods savivaldybe ar kas ten... nereiksmingas dalykas.

ar spejai nusimesti savo 1000vnt ?

hm...jau kuris laikas šios akcijos neturiu. Nėra juk privaloma turėti tą akciją, kurios skiltyje komentuoji. Ir kodėl būtent 1000vienetų? Aš juk jau nebe studentas. Sugebėčiau ir 2x prastumti ;) . Tiesa, širdyje aš vis dar jaunas

Gal kas žinot kas čia per Kalėdiniai stebuklai - atsirado Swed'e 2 vnt "Kaipėdos nafta RT" akcijos, atskira eilute nuo KNF. Tikrai nepirkau...

Cia tos pirmumo teises del to istatinio padidinino. Jos kaip ir bevertes, nes nors teoriskai gali perleisti, bet 99,99% niekas vis tiek nepirks, nes birzoj galima daug pigiau nusipirkt

tai zodziu viska patvirtino seimas:

Pakeistas SkGD terminalo išlaikymo modelis:
https://www.vz.lt/energetika/2018/12/18/pakeistas-skgd-terminalo-islaikymo-modelis

Lietuva pirks SkGD terminalą:
https://www.vz.lt/energetika/2018/12/18/seime-priimtas-skgd-terminalo-ispirkimo-istatymas

o kaip tai itakos KNF rezultatus, dividendus ir akcijos kaina - man kol kas neaisku...

karmen KNF pelnams...kursas turetu leistis zemiau 0,35 - 0,38 ribu

Klaipėdos naftos produktų krovos ir suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo operatorė „Klaipėdos nafta“ planuoja per dešimtmetį tapti didžiausia SGD terminalų operatore pasaulyje.

Visą straipsnį galite rasti https://www.tv3.lt/naujiena/verslas/980253/klaipedos-nafta-ketina-tapti-didziausia-pasaulyje-sgd-terminalu-operatore

„Nors mūsų sprendimai paremti verslo logika, tačiau svarbiu veiksniu lieka ir geopolitinė situacija. Ne paslaptis, kad ir šiemet naftos bei jos produktų logistikoje tarp kaimyninių valstybių buvo jaučiama įtampa. Nepaisant to, džiaugiamės, kad mums pavyko išlaikyti stabilius tranzitinių krovinių srautus – kiek mažesnei krovai įtakos turėjo tai, kad atsiradus didesnei dyzelino paklausai Lenkijoje vienas pagrindinių mūsų klientų daugiau produkcijos nukreipė geležinkeliu į Lenkijos rinką“, – sako KN generalinis direktorius Mindaugas Jusius.
https://cns.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=870760&messageId=1095739


Jeigu ką, tai iki sausio 25 d. vyksta savų akcijų supirkimas po 0,41. Bet perka mažiau negu 1,5 mln. akcijų. http://www.nasdaqbaltic.com/market/?pg=auctions&ProcedureType=TenderOffer&lang=lt

Manau čia svarbesnės naujienos.

Dividendų mažiau mokės EPSO-G, Klaipėdos uostas ir Klaipėdos nafta

Na jei rusai iš tikro pakels žaliavinės naftos kainą Baltarusijai, tai tada atsiveria neblogos galimybės Klaipėdos naftai, per kurią Baltarusija galėtų atsigabenti dalį reikalingos žaliavos.

https://www.lrytas.lt/verslas/rinkos-pulsas/2019/01/10/news/aliaksandras-lukasenka-mato-alternatyva-rusiskai-naftai-ir-turi-ka-pasiulyti-lietuvai-8822647/

Ar galvojat savo galva kopijuodami ir platindami tokius politinius plepalus? Ar suprantate, ką reiškia "žaliavinės naftos kainos Baltarusijai pakėlimas"? Tas pakėlimas reiškia, kad rusai nori naftą baltarusiams tiekti kaina, artimesne rinkos kainai. O ne, pavyzdžiui, dvigubai pigiau kaip jie jau daug metų tiekia. Už tarptautinę rinkos kainą rusai Baltarusijai parduos nors ir 3 kartus daugiau naftos, tegu tik ima, tad Klaipėdos KNF nėra ir nebus reikalinga Baltarusijai, išskyrus politines kalbas.

Taiva vk kad rusai ir baltarusai is ekonomikos politika daro,na kaip sako kaip du musasi trecias laimi,to ir linkiu KNF

Čia kur du mušasi trečias seilę varvina....ir toliau varvins nes šitie mušeikos ,,geri" bičiukai...

Tai ir sakau kol vienas papigiai duoda o kitas is to uzdirba tai ir lieka tik biciukais o ekonomines logikos nulis tik politika.

na LT- BY bendradarbiavimui bendru tasku apstu...baltarusiai per Klaipeda eksportuoja naftos produktus,trasas,kita produkcija ir nuo to LT tik uzdirba ir labai dziaugiasi ir sako "dar,dar"...jei BY dar noretu per Klaipeda ir imortuoti nafta,galbut ir dujas , tai tikrai LT blogiau nebutu,tik geriau...
...tik va tada kaip butu su Orlen lietuva?...jei baltarusiai is esmes siektu konkuruoti savaja produkcija...?

Variantas geras bet ar tik igyvendinamas ,kas batkai parduos alyva ogi nr 1 bus Venesuela ,taip kaip venesuelai sankcijos kf negales tranzituot ,galimi kiti variantai norvegai ar arabai bet kiek jie realus batkai biznieriui

Keistus klausimus uždavinėji. Kas bus, jei baltarusiai ims konkuruoti apylygėm sąlygom? O tu pirma pagalvok, kas buvo iki šiol, kai baltarusiai naftą gaudavo žymiai pigiau nei Orlen Lietuva? Orlen nieko ypatingo nebuvo, tik visa Baltarusija geriau gyveno tokių Rusijos dotacijų dėka. Tad jei baltarusiams nafta pabrangs ir jie ją pirks nesvarbu kur, bet artimesnėmis rinkai kainomis, tai Orlen blogiau tikrai nebus.