siap suomiai ir skandinavai ir dabar juk gali pirkti TAL Talino birzoje. Nelabai suprantu kokios naudos siekiama siuo sprendimu. Galbut nori daryti papildoma akciju platinima ?

Manau nori didinti bendrovės žinomumą tarptautinėje aplinkoje, ko pasekoje vėliau galėtų lengviau parduoti.

Taigi čia ne pirma kompanija, kurios akcijos kotiruojamos dviejose biržose. Pavyzdžiui, Novaturas irgi dviejose biržose sėdi, anksčiau City Service ar kažkas panašaus dviejose biržose buvo. Nieko tai ypatingo nereiškia, panikuoti nereikia.

cia ne panikuojam, o bandom izvelgti teigiamu priezasciu kainai kilti nuo dabartinio lygio ;)
zemyn del to kaina tikrai nekris

Įžvelgiu panikos ta prasme, kad va ims kotiruotis kitoje biržoje, gal tai labai svarbu, gal tuoj labai pabrangs, o aš dar neužsipirkau. Ką daryti?! Pirkti ar ne pirkti?!
Tai čia, Djavolai, turiu pastebėti, kad jei tu esi tikras, kad "del to kaina tikrai nekris", tai jau laikas tau buvo jų užsipirkti.

kaip tik beje ir uzsipirkau truputi, pries pora dienu

Jei jau užsipirkai, tai galima ir liūdnesnę dalį priminti - P/E jų nekoks, žymesnio augimo tikėtis nėra jokios vilties, rezultatai greičiausiai stagnuos su mažu augimu, nors galimi net ir neigiami pokyčiai, spekuliacinis bumas dėl galimo pardavimo praėjo. Tad didesnio uždarbio tikimybė labai maža, realesnė mažo uždarbio galimybė, o tada kyla klausimas - ar nėra geresnių kitų variantų? Dabar investicijos į šią įmonę jau loterijos bilietu nepavadinsi, greičiau tai galima pavadinti indėliu su mažomis palūkanomis arba išvis be palūkanų. Ar tai tave tenkina?

sutinku vk, todel mano tikslas trumpam ir del nedidelio uzdarbio ... +10% tikrai nesitikiu

o siaip butu idomu isgirsti is taves kokiu pats matai geru variantu Baltike, tiesiog kad savo nuomone pasidalintumei...

Prašosi į Helsinkį, bet neraudonuoja kaip suomiai šiandien.

Kol kas nematau jokio rysio su suomiais. Man idomiau, kad TAL kaina pamazu, letai lipa i virsu, po paskelbimo apie planus kotiruotis Helsinkyje. Idomu kiek dar kils...

o gal Suomijoj yra kažkas susidomėjęs stambiai(u) investuoti į įmonę. Aš kažkaip nenoriu tikėti, kad tas bandymas prieš tai parduoti įmonę nusamdžius bankus taip ir baigėsi be jokių rezultatų. Kažkokie kontaktai vis tiek turėjo atsirasti ir bent kažkoks interesas turėjo atsirasti. Nu pagyvensim pamatysim kaip čia bus toliau. Gandai kainą manau ir nešios dabar nebent rezultatai labai jau drastiškai nuo prognozuojamų skirtųsi

Tai suomiai jau seniai laisvai gali pirkti TAL Talino birzoje. Netikiu, kad jie tingi prisijungti i Talino birza jei jiems TAL idomus. Ir kad staiga paleidus TAL Helsinkio birzoje, pasipils kruvos suomiu, norinciu nusipirkti TAL.

stebuklų tai aišku, kad jokių nebus, bet pirmiausia tegul papuolda į tą suomių biržą, bet mąstant logiškai tai kokio velnio eiti į kitą biržą jeigu ne papildomo kapitalo pritraukti , o jeigu eina to tai reiškiasi, kad kažkios kalbos/susitarimai ar dar kažkas manau egzistuoja. Kas gali reikšti, kad kaip ir galėtų būti leidžiamos naujos akcijos ir/arba dalies dabatinių paketų pardavimas. Bėgti iš Baltico dėl teisinių ar kažkokių tai kitokių priežasčių nelabai matau, likvidumo aišku visada gali būti daugiau, bet tallink juo neturėtų skųstis per daug

galbut, kaip kazkur buvo mineta - TAL nori pasididinti savo matomuma potencialiu investuotoju akyse(strateginiu TAL pirkeju kurie ateityje galetu nupirkti kontrolini paketa uz priimtina kaina).

bet kad būtų matomumas tai turi būti ir aktyvumas, nes vien kotiruotis tai tikrai neužteks. Jau buvo iš seniau ne vienas pavyzdys kai išeina kitur, bet taip ir nieko ypatingo nenuveikę delistinguodavosi

AS Tallink Grupp signed a loan agreement in the amount of EUR 110 million.
<...>
The loan will be drawn in October 2018 and proceeds are used to repay the NOK 900 million bonds issued in June 2013 and to terminate the related hedge transactions. As a result of the transaction Group’s refinancing risk decreases.

https://cns.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=847338&messageId=1065798

pagaliau kažkas geresnio/įdomesnio ir šitoj pozicijoj vyksta po nepavykusio strateginio investuotojo atsiradimo

https://www.vz.lt/energetika/2018/10/03/eesti-gaas-statosi-maza-skgd-laiva

„Eesti Gaas“ ketina statyti SkGD laivą-saugyklą, kuris vykdys veiklą Baltijos jūros šiaurės rytų regione.
Estijos dujų bendrovė „Eesti Gaas“ pateikė užsakymą mažos apimties SkGD bunkeriavimo laivo statybai. Šio laivo 1A ledo klasės SkGD laivo saugyklų talpa sieks 6.000 m3.

„Eesti Gaas“ šį SkGD laivą-saugyklą nuomos ilgalaikio frachtavimo sąlygomis iš savo patronuojančiosios bendrovės ir laivo savininkės „Infortar AS“. Techninis laivo valdymas pavestas pirmaujančiai šiame regione laivybos bendrovei „Tallink Grupp“.

kiek daug naudos iš viso šito bus aš nežinau ir nespėliosiu, bet vis šioks toks žingsnelis į priekį

kam tos geros žinios, kai stambieji apsipirkinėja


Finansų priežiūros institucija duomenys rodo, kad pirmadienį ir antradienį "Infortar" nupirko 600 000 "Tallink" akcijų.
Pirmadienį buvo nupirkti 300 000 akcijų už 0,98 eurus, o antradienį buvo nupirkti 300 000 akcijų, o kaina buvo 0,97 EUR. Tai reiškia, kad šią savaitę "Tallink" akcijos buvo įsigytos už 585 000 eurų. Infortar valdo 38,87 proc. Bendrovės akcijų.

https://www.aripaev.ee/borsiuudised/2018/10/03/infortar-ostis-kopsaka-koguse-tallinki-aktsiaid

Šis mažas laiviukas daug naudos Tallink-ui neduos, bet gali daugiau žalos atnešti KNF, jei, kaip suprantu ir jei neklystu, konkuruos su KNF vystoma nemonopoline komercine ir šiuo metu labai nuostolinga smulkia SkGD prekyba.

TAL stebetoju taryba siulys 2019 VAS'ui patvirtinti ~ 7ct/akc kapitalo mazinima, o skirtuma matyt ismokes akcininkams grynais. Taip pat valdyba koreguoja dividendu politika - min 5ct/akc jei leis rezultatai:

https://cns.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=858224&messageId=1079841

Manau neblogos naujienos del dividendu. Turbut TAL stengiasi neatsilikti nuo TSM